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ウェビックバイク選びの閲覧数を元に、バイクの人気、満足度、価格などをランキング形式でご紹介しています。

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271位 530XC-W/KTM

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ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

530XC-W/KTM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

272位 XL50 SPORTSTER 50thANIVERSARY/ハーレーダビッドソン

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

XL50 SPORTSTER 50thANIVERSARY/ハーレーダビッドソン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
4.33
メンテナンス
3.00
積載性
2.33
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.33点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

275位 XLH900/ハーレーダビッドソン

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

XLH900/ハーレーダビッドソン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

276位 XLCR1000/ハーレーダビッドソン

XLCR1000

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

XLCR1000/ハーレーダビッドソン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
5.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
  • スタイル

277位 XLS1000/ハーレーダビッドソン

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー

XLS1000/ハーレーダビッドソン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
4.00
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
  • ハーレーらしいスタイルスタートダッシュが意外と早い
燃費
2.83
走り
4.17
ルックス
4.50
メンテナンス
3.67
積載性
2.17
とりまわし
2.83

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.33点
  • デカくて黒くてカッコいい!(と自分では思っている。)やはり一番の美点は、ロー&ロングのダイナマイト・セクシーボディ。現在は吸排気系ノーマルの 【続きを見る】
  • ダーク系マッドブラック
  • シート・グリップ・レバーアイドリング790回転
燃費
3.50
走り
4.17
ルックス
4.67
メンテナンス
3.17
積載性
2.00
とりまわし
2.83

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.50点
  • 周りからの視線と身長182センチに合った車両サイズ、特に膝の曲がり具合が楽になり長距離ツーリングでも苦痛になりにくい。
  • 不意にシートに腰を下ろしハンドルに手をおきたくなる低速からのトルク 40~60キロで流す時の鼓動 70~90キロの五感にしみる鼓動 ゆるいワイデングの 【続きを見る】
  • エボヘッドは、故障も少なくてアイドリング音がハーレーらしい。ショベルとかパンが欲しかったのですが維持が難しいのといざ乗る時に使えないし出先で 【続きを見る】
  • 全て
  • 先人が、フルに手を入れているので、ピカピカです。
  • 周りからの視線と身長182センチに合った車両サイズ、特に膝の曲がり具合が楽になり長距離ツーリングでも苦痛になりにくい。
燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
5.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
100.0点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
2.50
走り
3.67
ルックス
4.00
メンテナンス
3.50
積載性
2.00
とりまわし
2.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
3.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
FLHTCUTG TRIKE TRIGLIDE ULTRA

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥3,388,000 〜 ¥4,680,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー/トライク/サイドカー

FLHTCUTG TRIKE TRIGLIDE ULTRA/ハーレーダビッドソン の

販売中の新車・中古バイクを見る

燃費
3.57
走り
4.29
ルックス
5.00
メンテナンス
3.43
積載性
4.71
とりまわし
3.29

このモデルのオーナー評価

総合評価
93.00点
  • 長所は、立ちゴケしないので、安心して信号待ちができます。タンデムをメインで検討してる方はこれしかない!
  • 良くも悪くも、現行の107と何も変わっていません。110や114でも出してくれたのなら良かったのですが、個人的には107でも十分過ぎるほど快適に走ってく 【続きを見る】
  • 購入してから4ヶ月が経ち、やっと本日(2017.04.15)納車…!最初にカスタムし過ぎると、進捗具合が気になって気になって…納車まで延々ディーラーさんに 【続きを見る】

286位 FLHTK Touring Ultra Limited/ハーレーダビッドソン

FLHTK Touring Ultra Limited

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

FLHTK Touring Ultra Limited/ハーレーダビッドソン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.80
走り
4.40
ルックス
4.60
メンテナンス
3.20
積載性
4.60
とりまわし
2.60

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
  • ロングツーリングでも疲れ難い大型フェアリングロングツーリングに行くために、余裕の積載量後席のライダーにも優しいシートと背もたれミルウォーキー 【続きを見る】
  • ロングツーでも疲れない!
  • スタイル。エンジンが熱くならない。
燃費
4.33
走り
4.67
ルックス
5.00
メンテナンス
3.33
積載性
4.33
とりまわし
2.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.33点
  • 私的にはプラスチック樹脂に覆われている独車よりも、メッキ多用のこれがオートバイである。

288位 FLTR1 Touring Road Glide/ハーレーダビッドソン

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ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ツアラー/アメリカン/クルーザー/海外メーカー

FLTR1 Touring Road Glide/ハーレーダビッドソン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
3.50
ルックス
4.00
メンテナンス
3.50
積載性
3.50
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.50点
  • 大きすぎず取り回し、カスタム自由自在。08年でしか味わえないエンジン性能、コンピューターチューニングで化けます。
  • あまり台数を見ない・愛嬌のある目・ほぼアガリなバイク
  • ボディサイドを前後に流れる意味不明の赤のライン。
燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
4.67
メンテナンス
3.00
積載性
5.00
とりまわし
1.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
  • とにかく高速が楽。楽に楽しく走り続けられます。遠距離のツーリングが増えました。ショベルの時代に有ったFLTが大好きでしたので、その現代版という 【続きを見る】
  • 抜群の直進安定性。500kgち近い重量でありながら、峠道もかなりのハイペースで平和に巡航可能。1週間分くらいの荷物も積載出来る程の収納力。有り余る 【続きを見る】
燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.50
積載性
4.50
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
99.50点
  • iPhoneとの連動によるカーナビ・SIRIの活用性エンジン特性が素晴らしい!塗装のきめ細やかさゴーストテイルの渋さ!

291位 VRSCAW V-ROD/ハーレーダビッドソン

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

VRSCAW V-ROD/ハーレーダビッドソン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.33
走り
3.67
ルックス
4.67
メンテナンス
2.67
積載性
1.67
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.00点
  • カッコウ
  • ルックス以外にひらひら走れる故障はまったく無し
  • のんびり走るも良し、キビキビ走るも良し。曲がりかたのコツさえ体得すれば、峠や林道だってネイキッドについて行けますよ。
燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

293位 450SX-F/KTM

450SX-F

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

450SX-F/KTM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
RC125

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ミニバイク/スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

RC125/KTM の

販売中の新車・中古バイクを見る

燃費
4.71
走り
4.14
ルックス
4.71
メンテナンス
2.33
積載性
2.00
とりまわし
2.86

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.33点
  • 125ccにしては走る。コーナリングはヒラヒラで最高に楽しい。見た目の好みはあるけど自分的には最高に好き。
  • トラスフレームに尽きます。
  • 125にしてはしっかりした車体。390とほぼ共通のフレームは全く不安を感じない。国産メーカーにはない個性的なルックス。街乗りでもサーキットでも十分 【続きを見る】
  • やはりデザインがいい。プラスチック丸出し感と言う人もいるけど、異形で底知れない感じが良いです。 125ccフルカウルの中でも十分に所有感があります 【続きを見る】
  • 他にはない個性!峠は楽しい。(下り)
  • 125ccにしては走る。コーナリングはヒラヒラで最高に楽しい。見た目の好みはあるけど自分的には最高に好き。

295位 990 SUPERMOTO T/KTM

990 SUPERMOTO T

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

990 SUPERMOTO T/KTM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.86
走り
4.86
ルックス
4.71
メンテナンス
3.17
積載性
4.00
とりまわし
4.14

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
  • なんせアグレッシブバイクに”乗ることが楽しい”を思い出させてくれた。多少暴れても決して破綻はしない足回り。荷物の積載もOKで元気よくワインディン 【続きを見る】
  • ・1速クラッチを繋ぎ終わってからのKTMらしい暴力的な加速感(これでもツーリングモデルに合わせて弱めているようだが...)・何よりルックスのド派手 【続きを見る】
  • カッコいい
  • イマイチなところを補って余りある走行性能。鋭いレスポンスとパワー。個性的なルックス。最初から有名ブランドパーツが付いている。
  • なんせアグレッシブバイクに”乗ることが楽しい”を思い出させてくれた。多少暴れても決して破綻はしない足回り。荷物の積載もOKで元気よくワインディン 【続きを見る】
  • ・1速クラッチを繋ぎ終わってからのKTMらしい暴力的な加速感(これでもツーリングモデルに合わせて弱めているようだが...)・何よりルックスのド派手 【続きを見る】

296位 690SUPERMOTO/KTM

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

690SUPERMOTO/KTM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
3.67
走り
4.33
ルックス
4.00
メンテナンス
3.33
積載性
2.33
とりまわし
4.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

298位 690 DUKE R/KTM

690 DUKE R

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

690 DUKE R/KTM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.07
走り
4.50
ルックス
4.36
メンテナンス
3.64
積載性
2.86
とりまわし
4.43

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.13点
  • 軽い。取り回しが良い。速い。前のバイクと比較してハンドルの前が断崖絶壁のように落ちており最初は不安でしたが慣れましたq
  • ・用途   ワインディングとツーリングの両立  2次バランサーの恩恵。国産250ccの1気筒より振動は少ないかも。・走り   軽さと電子デバイス。 【続きを見る】
  • 軽くてパワフル。スタイリング。装着されているパーツが豪華。車体が勝っている剛性感。シートが思ったより快適。操作系の扱いやすさ。エストレヤより 【続きを見る】
  • 何よりサスペンションの動きがいいです。フリクションの小ささを感じられます。固くしても乗り心地が良いです。トラクションも良いし、アクセル開けて 【続きを見る】
  • とりあえず軽い車体(みなさん言ってると思いますが。)シングルが高回転に入ったときの独特のエンジン音剛性が高くしなやかなフレーム、ブレーキのタ 【続きを見る】
  • 軽量&アップライトなポジションで扱い易く、楽しく乗れる。バイク自体が個性的なうえ、Rモデルで装備が充実しているので、所有満足度が高い。クロモ 【続きを見る】
  • 絶対的に軽量な事
  • 軽い。取り回しが良い。速い。前のバイクと比較してハンドルの前が断崖絶壁のように落ちており最初は不安でしたが慣れましたq
  • ・用途   ワインディングとツーリングの両立  2次バランサーの恩恵。国産250ccの1気筒より振動は少ないかも。・走り   軽さと電子デバイス。 【続きを見る】

299位 990 SUPERMOTO R/KTM

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

990 SUPERMOTO R/KTM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.80
ルックス
4.60
メンテナンス
3.60
積載性
3.20
とりまわし
4.40

このモデルのオーナー評価

総合評価
94.50点
  • モタードルックス!!いやモタードなんですけどね (^^ゞワインディングで真価を発揮するバイクです。

300位 620 DUKE/KTM

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

620 DUKE/KTM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
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