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※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 EC250/ガスガス

ウェビック バイク選び掲載台数 9台
EC250

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥990,000 〜 ¥1,285,000
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

EC250/ガスガス の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.30
走り
4.80
ルックス
4.36
メンテナンス
3.82
積載性
1.27
とりまわし
4.09

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.63点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 新車で公道走行可能な2スト、分離給油、インジェクションなのでエンジンのコンディションが常に安定している。ＫＴＭ系列なのでマイナー車で心配な部 【続きを見る】
  • もともと良いパーツがついてる！オーリンズとかダートスターとかpwk38とか
  • made in Spanish
  • 軽い、お山で最強
  • 走行性能に文句なし！メンテナンス性は悪くない。周りに乗っている人が少ないので目立つ。
  • 国産では考えられないパワー感！シャープで軽量な車体。廃道探検などでスゴイ走破性を発揮します。
  • ヌタヌタでもなぜか進む。
  • 軽量車体と2ストパワーでとても楽しい
  • 新車で公道走行可能な2スト、分離給油、インジェクションなのでエンジンのコンディションが常に安定している。ＫＴＭ系列なのでマイナー車で心配な部 【続きを見る】

2位 GP125i/キムコ

ウェビック バイク選び掲載台数 16台
GP125i

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥113,200 〜 ¥239,700
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

GP125i/キムコ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.50
走り
4.75
ルックス
5.00
メンテナンス
3.75
積載性
2.75
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • タコメーターがついていること他の125ccよりも小ぶりで気軽に乗り出せること速そうな見た目よく効く前ブレーキミラーにも差し色が入っていておしゃれ
  • とてもスポーティーな見た目。ミラーがボディと同系色。グリップエンドが社外品のような格好良さ。全体的に作りがしっかりしていてちゃちくない。デジ 【続きを見る】
  • ・最高出力の割にはダッシュがよい！　→ 100キロ近いデブを乗せていても他車に置いて行かれることはない。　→ 普通に85kmは出るので実用には全く問題 【続きを見る】

3位 Racing125FI/キムコ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
Racing125FI

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥99,800 〜 ¥99,800
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

Racing125FI/キムコ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.80
走り
4.33
ルックス
4.50
メンテナンス
4.17
積載性
4.17
とりまわし
4.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ・ルックス　シグナスのパクリと思われても〜・意外と軽量で105kg ・ノーマルでも40〜80km/hの加速、伸びが良いです（125ccの中では）・燃費　意外と 【続きを見る】
  • スタイリング、深いバンク角、機敏かつ素直な操作性などカッコよく乗り易い。エンジン特性は、マフラー交換と相まって、立ち上がりは非常に良い。
  • 出だしが速くて、取り回しが軽い！シートがフッカフカで乗り心地も最高！
  • 気軽にどこへでも乗って行けるバイク二人乗りも出来るから、飲み会後のうゆりん迎え行ったり。軽いし積載抜群で、通勤やお買い物の相棒でした♪ボルち 【続きを見る】
  • 1万5千走ってパッドが7割位残ってる…優秀！恐るべしスクーター王国燃費も35km/l切ったことないし走る曲がる止まるの3拍子がきちんと押さえられている 【続きを見る】
  • 外観・乗ってる人が、少ないため、国内メーカーに比べ、パーツや部品を盗まれたりしない。街中で同じ車種を見ないのでオンリーワンな、感じ。
  • ・ルックス　シグナスのパクリと思われても〜・意外と軽量で105kg ・ノーマルでも40〜80km/hの加速、伸びが良いです（125ccの中では）・燃費　意外と 【続きを見る】
  • スタイリング、深いバンク角、機敏かつ素直な操作性などカッコよく乗り易い。エンジン特性は、マフラー交換と相まって、立ち上がりは非常に良い。
  • 出だしが速くて、取り回しが軽い！シートがフッカフカで乗り心地も最高！

4位 EC125/ガスガス

EC125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

EC125/ガスガス の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
95.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 格好良い。走ってて他にあまり見ない。
  • 国産では無くなった公道仕様トラ車！

5位 Downtown 125i/キムコ

ウェビック バイク選び掲載台数 6台
Downtown 125i

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥550,000 〜 ¥550,000
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

Downtown 125i/キムコ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.50
走り
3.83
ルックス
3.83
メンテナンス
2.58
積載性
4.08
とりまわし
2.36

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • デカいが走りも良い、見た目はビックスクーター125ccファミリーバイク特約が使えるほとんど見かけない、　アホなクルマの飛び出しが減った。
  • ○見た目についてフルサイズのビッグスクーター。後タイヤが幅150と太い。初代フォルツァZが130mmなのに。だから車に煽られにくい。それで信号待ちでお 【続きを見る】
  • .タンデムが楽だが、足つきが悪く下手すりゃ立ちゴケしそうになりますが、見た目が125ccには見えなく、ビックスクーターに見劣りしません。
  • まずはこのクラス上の堂々とした車体。300cc設計の車体に125ccのエンジンなので当然だが、走り出してからの安定感、制動感は国産125ccとは比較になら 【続きを見る】
  • 原付二種と思えない大きさとルックス。まだならし中ですが、走りも安定しており、タンデムも余裕。重量の割に意外ととり回しが楽。何より妻が満足して 【続きを見る】
  • 安定性、防風性能、原2なのに巨大、重いボディをものともしないパワー、ブレーキ性能の余裕、ボディ剛性の高さ(コマジェ比較)
  • デカいが走りも良い、見た目はビックスクーター125ccファミリーバイク特約が使えるほとんど見かけない、　アホなクルマの飛び出しが減った。
  • ○見た目についてフルサイズのビッグスクーター。後タイヤが幅150と太い。初代フォルツァZが130mmなのに。だから車に煽られにくい。それで信号待ちでお 【続きを見る】
  • .タンデムが楽だが、足つきが悪く下手すりゃ立ちゴケしそうになりますが、見た目が125ccには見えなく、ビックスクーターに見劣りしません。

6位 Racing S 125/キムコ

ウェビック バイク選び掲載台数 22台
Racing S 125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥258,000 〜 ¥363,000
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

Racing S 125/キムコ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.67
走り
4.17
ルックス
4.33
メンテナンス
3.00
積載性
4.00
とりまわし
4.17

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 走る（加速）、曲がる、止まる、取り回し、非常に満足、重宝しています。積載もメットインスペースはそこそこ広い方かと思います。通勤用フルフェイス 【続きを見る】
  • フレーム、足回りがしっかりしていて、カーブも危なげなく曲がれる。加速もなかなか。
  • 良く出来ている、、、シートオープンの多様さ、ＵＳＢ、ワンタッチの燃料コック、二人乗りのしやすさ、車体の剛性感、トルクフルなエンジン、フラット 【続きを見る】

7位 JTX250/ガスガス

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

JTX250/ガスガス の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
1.00
積載性
-
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 10年前のトライアル車であるが、軽い、感動するほどパワフルで走りやすい。

8位 V-LINK125/キムコ

V-LINK125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

V-LINK125/キムコ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
4.00
メンテナンス
5.00
積載性
3.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 見た目~

9位 RacingKing180Fi/キムコ

RacingKing180Fi

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

RacingKing180Fi/キムコ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.92
走り
4.00
ルックス
4.31
メンテナンス
2.83
積載性
3.08
とりまわし
3.92

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.09点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • フロント倒立フォーク、フロントダブルディスク。国内メーカーにはないこだわり。以前黒のレーキンに乗っていましたが白の方がわしは好き。
  • やはり125ccよりは力があり加速もフラットで乗り味は気に入っています、それと高速にも乗れる点まあ自分は高速には乗る機会はないと思いますが。
  • 125クラスの車体にこのパワーは楽しい。フロントダブルディスクもよく効きますが、リアディスクもコントロールしやすく、簡単にロックします。スピー 【続きを見る】
  • スクーターでスポーツするなら最適。ハイグリップタイヤを履ける。シグナスＸをイジるよりいいんじゃないかと。
  • 完成度の高い足回りと軽量ハイパワーな車体。ほぼ不満の無い隠れた名スクーター。
  • 排気量のおかげで高速に乗れて、100km/hまでの加速もあっという間一方車格は小さいのでパッと見原付二種で(以下略
  • フロント倒立フォーク、フロントダブルディスク。国内メーカーにはないこだわり。以前黒のレーキンに乗っていましたが白の方がわしは好き。
  • やはり125ccよりは力があり加速もフラットで乗り味は気に入っています、それと高速にも乗れる点まあ自分は高速には乗る機会はないと思いますが。
  • 125クラスの車体にこのパワーは楽しい。フロントダブルディスクもよく効きますが、リアディスクもコントロールしやすく、簡単にロックします。スピー 【続きを見る】

10位 EC450FSE/ガスガス

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

EC450FSE/ガスガス の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

11位 PAMPERA250/ガスガス

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

PAMPERA250/ガスガス の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
4.50
ルックス
2.50
メンテナンス
2.50
積載性
3.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 足つきの良さ。異常に粘るエンジン。
  • 軽い車体！！、粘るエンジン！！

12位 B＆W250/キムコ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

B＆W250/キムコ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.50
走り
4.50
ルックス
4.50
メンテナンス
5.00
積載性
2.50
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 出足では国産に無いパワーですよ！駐輪スペースに困らない。高速に乗っても全然問題なし。なかなか同じものに出会わない。
  • コンパクトでそこそこ早い！部品が安い！

13位 CARO100/キムコ

CARO100

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

CARO100/キムコ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

14位 CARO 50/キムコ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

CARO 50/キムコ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

15位 GRAND DINK125/キムコ

GRAND DINK125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

GRAND DINK125/キムコ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.33
走り
4.00
ルックス
4.08
メンテナンス
3.50
積載性
4.75
とりまわし
3.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • なかなか見かけない独特な顔面で、この大きさにしてはよく走るし、ガソリンもよく入る。メットインの積載量も高くて、足元はフラットだからペットボト 【続きを見る】
  • シート下にフルフェイスが2個入る！大柄な車体なので煽られにくい。慣れれば快適電動サイドミラー ♪ゾック似のクセのある顔がお気に入り。
  • 125ccには見えないデカさと走行性能。実用的なメリットは特に無いが電動格納ミラー付。メットインの容量も大きくツーリングには重宝した。
  • 250cc並みのフルフェイス二個分のメットインスペース
  • 云うまでもない250ｃｃと同様の大型ボディとそれに伴う走行安定性、ゆったりとした乗り心地、シート下収納とステップ部にリアボックスでロングツーリ 【続きを見る】
  • 独特のルックス積載性
  • デザイン。シャープな感じがGOOD(･∀･)♪+.ﾟ
  • 前車スペイシー１００よりもかなりラク！
  • なかなか見かけない独特な顔面で、この大きさにしてはよく走るし、ガソリンもよく入る。メットインの積載量も高くて、足元はフラットだからペットボト 【続きを見る】

16位 XCITING 500/キムコ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

XCITING 500/キムコ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

17位 GRAND DINK150/キムコ

GRAND DINK150

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

GRAND DINK150/キムコ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.33
ルックス
4.67
メンテナンス
2.00
積載性
4.33
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • タンデムらくちん

18位 GRAND DINK250/キムコ

GRAND DINK250

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

GRAND DINK250/キムコ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.50
走り
4.00
ルックス
3.50
メンテナンス
2.33
積載性
4.75
とりまわし
4.25

このモデルのオーナー評価

総合評価
74.20点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ルックスは人によるが、インパクトは大。足元フラットでシート下も収納が多く、結構な荷物を積める。車体は国産のビックスクーターより軽いので、思い 【続きを見る】
  • 初めてのビックスクータ。行きつけの整備屋さんで安く譲ってくれたので。なんて楽な乗り物なんでしょう、堕落しそうです。
  • 国産のマイルドさはないけど、荒削りながらキビキビよく走る。意外と作りも悪くないし、シート下の容積がデカイとか床がフラットとかも便利。

19位 LOOKER 50/キムコ

LOOKER 50

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

LOOKER 50/キムコ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

20位 MOVIE XL150/キムコ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

MOVIE XL150/キムコ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
2.00
ルックス
1.00
メンテナンス
3.00
積載性
5.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
60.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 独特のデザイン。そしてロープライス。あとはまず街中で見かけることがなかった。グランドディンクの方はたまに見かけるのにな。

21位 OHLA125/キムコ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター

OHLA125/キムコ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
1.00
積載性
3.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

22位 SOONER100/キムコ

SOONER100

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

SOONER100/キムコ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.67
走り
4.00
ルックス
3.50
メンテナンス
3.17
積載性
3.67
とりまわし
4.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
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  • アドVと同じジャンルの2stスクーター。車体も小柄で取り回しも楽だし、スペースの占有率が低いので店舗駐輪場で気軽に止められるのは有り難い。当たり 【続きを見る】
  • 113ccにボアアップ！　メインジェットノーマルの95→105にベストセッティング完了、108だとマイルド、110だと回転が重い、105以下は焼き付きの可能性が 【続きを見る】
  • 加速は恐らくグランドアクシスよりパンチがある。ノーマル駆動系でも遊べそうだけど、煮詰めたらきっと楽しめるはず。
  • 50ccと変わらないサイズ
  • アドVと同じジャンルの2stスクーター。車体も小柄で取り回しも楽だし、スペースの占有率が低いので店舗駐輪場で気軽に止められるのは有り難い。当たり 【続きを見る】
  • 113ccにボアアップ！　メインジェットノーマルの95→105にベストセッティング完了、108だとマイルド、110だと回転が重い、105以下は焼き付きの可能性が 【続きを見る】

23位 SUPER9 50/キムコ

SUPER9 50

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

SUPER9 50/キムコ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.75
走り
4.25
ルックス
4.25
メンテナンス
3.50
積載性
2.63
とりまわし
3.71

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ＭＡＸ90キロオーバー
  • デカイ車体と弄りやすさとセクシーなお尻
  • 大きなボディに12インチタイヤで安定。水冷２ストの高性能エンジン。Webikeで純正部品が入手できるので、自分で修理可能。
  • 法定速度からの伸び。デカイ。アジアなのにイタリアンテイストなとこ。
  • 普通原付は皆ケツ上げるけど俺は下げた！！(笑）
  • スタイルが最高!!
  • ＭＡＸ90キロオーバー
  • デカイ車体と弄りやすさとセクシーなお尻
  • 大きなボディに12インチタイヤで安定。水冷２ストの高性能エンジン。Webikeで純正部品が入手できるので、自分で修理可能。

24位 TOPBOY100/キムコ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

TOPBOY100/キムコ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.33
走り
4.33
ルックス
4.67
メンテナンス
3.33
積載性
3.33
とりまわし
3.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

25位 TOP BOY 50/キムコ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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TOP BOY 50/キムコ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
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26位 YUP50/キムコ

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YUP50/キムコ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
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27位 XCITING 250/キムコ

XCITING 250

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ビッグスクーター/海外メーカー

XCITING 250/キムコ の

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燃費
3.75
走り
4.00
ルックス
4.50
メンテナンス
3.00
積載性
3.50
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
77.50点
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  • 同じバイクを見かけないため、人と被らない。元々500ccのボディなので、大柄で乗っていて楽。
  • ヨーロピアンスタイル　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
  • 何と言っても誰も乗ってないので目立ちますね！特に私の世代のおじちゃん達には人気のようです。それと走りはサスは固いですが15インチホイルのお陰で 【続きを見る】

28位 SOONER 50/キムコ

SOONER 50

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原付スクーター/海外メーカー

SOONER 50/キムコ の

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燃費
2.86
走り
4.29
ルックス
3.71
メンテナンス
3.14
積載性
3.57
とりまわし
4.43

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.00点
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  • 50とは思えない走りです。
  • 改造しすぎて時速130Km(瞬間最大速度は150Km)を出す化物になった原付・・・LEDも300個以上使用し、ストロボやネオン管も仕込んでピカピカしていた。メ 【続きを見る】
  • ２ストであること。ルックスもGOOD
  • 50ccなのに２段シート
  • 50とは思えない走りです。
  • 改造しすぎて時速130Km(瞬間最大速度は150Km)を出す化物になった原付・・・LEDも300個以上使用し、ストロボやネオン管も仕込んでピカピカしていた。メ 【続きを見る】

29位 FSE450/ガスガス

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FSE450/ガスガス の

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燃費
1.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
1.00
積載性
1.00
とりまわし
1.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
40.00点
オーナーの評価
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30位 EC300/ガスガス

ウェビック バイク選び掲載台数 4台
EC300

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¥1,274,000 〜 ¥1,325,000
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海外メーカー/レーサー/競技用

EC300/ガスガス の

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燃費
2.33
走り
5.00
ルックス
4.67
メンテナンス
3.33
積載性
2.67
とりまわし
4.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
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  • 外車２ストレーサーの爆発的なパワーすぐにウイリーするとこ
  • 高年式の外装が付く！
1 〜 30 件を表示

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