バイク選び初めての方▶
 

満足度ランキング

ウェビックバイク選びの閲覧数を元に、バイクの人気、満足度、価格などをランキング形式でご紹介しています。

現在の絞り込み条件
  • ベータ  ×
  • ヒョースン  ×
  • モンテッサ  ×
比較するチェックして比較を押すと車両比較をおこなえます。最大５車両
閉じる

ランキングは毎週金曜日に更新されます。

■人気ランキング
各車種が過去1ヶ月間にウェビック バイク選びで閲覧された数をもとにランキングを作成しています。
■満足度ランキング
車種ごとのMyバイク登録人数、ユーザーがつけた総合評価点数をもとにランキングを作成しています。
■カスタムランキング(充実したカスタムライフが楽しめるバイクのランキングです)
車種専用カスタムパーツおよび取付可能な汎用カスタムパーツの商品点数、商品へのインプレッション投稿件数、過去1ヶ月間のカスタムパーツ販売額、ユーザーが投稿したバイクいじり日記の件数もとにランキングを作成しています。
■ツーリングランキング(街乗りや通勤・通学だけではなく、ツーリングが楽しくなるバイクのランキングです)
ユーザーがつけたMyバイク評価の各点数（燃費、走り、積載性）、ツーリング日記の投稿件数をもとにランキングを作成しています。

※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 X-Trainer 250/ベータ

ウェビック バイク選び掲載台数 9台
X-Trainer 250

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,087,900 〜 ¥1,174,800
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

X-Trainer 250/ベータ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.17
走り
4.61
ルックス
4.70
メンテナンス
3.87
積載性
2.45
とりまわし
4.26

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.46点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 軽い。100kg以下！点火時期の切替なのか、雨天モードに切り替えると低速が粘ります。ナンバー取得可能なため公道を伴なう林道遊びでも使えます。
  • 凄い・・・。YZ85では考えられないほどキャブの懐が深いぃセッティング不要なのでは・・・(笑)純レーサーよりも良い意味でトレールバイクに寄っている 【続きを見る】
  • 車両の軽い・・ただ押したり引いたりするだけでも楽ちんで倒しても簡単に起こせる。なんてったってスタイリングが格好良い。カスタムパーツが豊富。日 【続きを見る】
  • 軽い本当に軽いCRMも軽かったが軽いEDマシンにしては扱いやすいパワーの出方デロデロマシン結構粘ってエンジンが落ちない細見なので意外と足つきが良 【続きを見る】
  • 軽い。100kg以下！点火時期の切替なのか、雨天モードに切り替えると低速が粘ります。ナンバー取得可能なため公道を伴なう林道遊びでも使えます。
  • 凄い・・・。YZ85では考えられないほどキャブの懐が深いぃセッティング不要なのでは・・・(笑)純レーサーよりも良い意味でトレールバイクに寄っている 【続きを見る】

2位 4RT COTA/モンテッサ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥550,000 〜 ¥550,000
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

4RT COTA/モンテッサ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.50
走り
4.67
ルックス
4.33
メンテナンス
4.00
積載性
2.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
92.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 世界のホンダが作ったバイク＆年式の長いモデルだけあって熟成されているコンペ仕様で納車されているが、ナンバー取得も可能故障が少なく、純正パーツ 【続きを見る】
  • ミタニ300ccGATTIレプリカ
  • どんなところでも走破可能。とにかくこれに尽きる。プロが乗れば絶壁だろうが何処だろうがいけるが素人でも崖くらいは上がれる。アスリートの様に技を 【続きを見る】
  • 軽量73kgちょっと！今となっては重いトライアル車ではあるが、ナンバー付きと考えれば軽い。色々やってみたくなるし、練習にもなる。
  • 世界のホンダが作ったバイク＆年式の長いモデルだけあって熟成されているコンペ仕様で納車されているが、ナンバー取得も可能故障が少なく、純正パーツ 【続きを見る】
  • ミタニ300ccGATTIレプリカ

3位 RR2T 250/ベータ

RR2T 250

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

RR2T 250/ベータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.75
ルックス
4.75
メンテナンス
3.63
積載性
2.00
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
95.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • オフロード、本格的な競技車両なのにナンバー付なので何処でも走れる、ルックス、最強マシンだと思います。
  • デザインが素晴らしい。トライアルバイクメーカーが作るエンジンのためか低回転のトルクが厚い。しかも極低回転で回してもKTM等のエンデューロレーサ 【続きを見る】
  • 分離式なので給油が簡単です。始動性もかなりよく、セルでもキックでもだいたい簡単にエンジンをかけることが可能です。それとトルクがあるので、あま 【続きを見る】

4位 RR2T 250 Racing/ベータ

RR2T 250 Racing

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

RR2T 250 Racing/ベータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.33
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.50
積載性
2.00
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 軽い、カッコいい
  • かっこいい！

5位 GT250R/ヒョースン

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥186,000 〜 ¥186,000
バイクタイプ:
海外メーカー

GT250R/ヒョースン の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.00
走り
3.67
ルックス
4.33
メンテナンス
2.33
積載性
3.00
とりまわし
2.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
66.25点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 長所：上位車種(650R)と共通車体のため250クラスには見えない大柄な車体。国産車には無い見た目、縦二眼ヘッドライト。シンプルな空冷75°Vツインエン 【続きを見る】
  • 韓国製のバイクという事で性能等は未知数で購入したのですが、一通りの修理後はレギュレーターの不具合位で意外と調子良いです。
  • 燃費、高速性能、エンジンの扱いやすさ、運動性能。
  • 意外と早い。悪評高いですが、自分的には高評価です。もう少ししたら、車体の完成度も熟成され、これまでのイメージも払しょくされるようになるのでは 【続きを見る】
  • 250ccとは見えないスタイル。その気にさせてくれるデザイン。
  • 長所：上位車種(650R)と共通車体のため250クラスには見えない大柄な車体。国産車には無い見た目、縦二眼ヘッドライト。シンプルな空冷75°Vツインエン 【続きを見る】

6位 RX125/ヒョースン

RX125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

RX125/ヒョースン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.33
走り
3.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.33
とりまわし
3.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • スタイルかな！
  • メンテもやろうと思えるし、カスタムもやれる。ちょい乗りに割と楽しい。

7位 RR4T 125/ベータ

RR4T 125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

RR4T 125/ベータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.20
走り
4.00
ルックス
4.80
メンテナンス
3.80
積載性
1.60
とりまわし
4.80

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.33点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 軽い。装備重量102kgくらい。以前持っていたSEROW250でもオンロードモデルに比べたらかなり軽く感じていたのですが、山の中でひっくり返るとなかなか 【続きを見る】
  • 軽快、カッコイイ、日本車に無いカテゴリー
  • 見た目がカッコいい。とても軽い。小回りがよくきく。
  • 乾燥重量:約100kg装備重量:110kg未満市販のトレールバイクではかなり軽量なバイクなところ。およそ40km/lで走るため、250kmは満タンで走るところ。
  • 軽い。装備重量102kgくらい。以前持っていたSEROW250でもオンロードモデルに比べたらかなり軽く感じていたのですが、山の中でひっくり返るとなかなか 【続きを見る】
  • 軽快、カッコイイ、日本車に無いカテゴリー

8位 GV250DR/ヒョースン

GV250DR

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

GV250DR/ヒョースン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

9位 Evo2T 200/ベータ

Evo2T 200

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

Evo2T 200/ベータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
65.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

10位 125EIKON/ベータ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/トライアル

125EIKON/ベータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
50.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

11位 GA125/ヒョースン

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

GA125/ヒョースン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

12位 125 COTA/モンテッサ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

125 COTA/モンテッサ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

13位 315R COTA/モンテッサ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

315R COTA/モンテッサ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.80
走り
3.33
ルックス
4.00
メンテナンス
3.83
積載性
1.17
とりまわし
4.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
72.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 初心者でも扱いやすい。トルク感があり低速、低回転でもエンジン特性がフラットでとても乗りやすい。車体が軽くて軽トランポでもラクラク乗せられる
  • トライアルバイクなので遊べる。腕がヘタレなせいか、イーハトーブの時より乗れていない。近所の河川敷堤防がホーム。

14位 EIKON125/ベータ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

EIKON125/ベータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 以外にパワフル

15位 ARK50/ベータ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

ARK50/ベータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

16位 CHRONO50/ベータ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

CHRONO50/ベータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

17位 GT650/ヒョースン

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

GT650/ヒョースン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
3.25
ルックス
4.25
メンテナンス
2.75
積載性
1.50
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
71.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

18位 Evo2T 300/ベータ

Evo2T 300

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

Evo2T 300/ベータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.50
走り
4.75
ルックス
4.88
メンテナンス
3.88
積載性
1.50
とりまわし
4.63

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 乗りやすさが一番だと思う。試乗させてもらってすぐになじむ感じあり。300ccの余裕を感じる。SY250Rよりもトルクに頼った走りができる。ザ・トライア 【続きを見る】
  • 軽量なフレーム、切れるハンドル、そしてBETA！300ccは使い切れないけどトルクに助けられる場面多数！
  • 軽い
  • カッコイイ！　驚異の走破性！　軽い！　イタリア最高！　レスポンス良すぎで、まさにディアブロ・ロッソ（赤い悪魔）です。
  • 頑丈でエンジンガードをつけておけばコケてもほぼ自走で帰れます。整備性も高くオイル交換はもちろん電装系のアクセスも簡単です。タイヤもサスペンシ 【続きを見る】
  • 乗りやすさが一番だと思う。試乗させてもらってすぐになじむ感じあり。300ccの余裕を感じる。SY250Rよりもトルクに頼った走りができる。ザ・トライア 【続きを見る】

19位 GV125C/ヒョースン

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー

GV125C/ヒョースン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
1.00
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
1.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 長所；安価な維持費　足付き性　小さな排気量でも威圧感のあるサイズその見た目は他のバイクと比べても全く引けを取りません.膝を曲げての両足ベタ着 【続きを見る】

20位 RT125D/ヒョースン

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

RT125D/ヒョースン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.25
走り
3.25
ルックス
4.00
メンテナンス
3.75
積載性
3.25
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.75点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 構造・装備が単純で，整備の初歩を学ぶには最適！原付二種の維持費でタンデムにも対応するフルサイズの車格.満足点：維持費　足付き性　操作性　
  • とにかく珍しい。構造が単純なので整備が楽。125ccにしては大型で国産モデルの250-400ccクラス並みの車格。
  • とにかくデカイ！ リアタイヤなんか180サイズもあり、リッターバイク並み。煽られることは無いです。速い！最高速は軽く100キロ以上出ます。
  • ヤマハTW200を参考にしているので、市内で乗り易い。
  • 構造・装備が単純で，整備の初歩を学ぶには最適！原付二種の維持費でタンデムにも対応するフルサイズの車格.満足点：維持費　足付き性　操作性　
  • とにかく珍しい。構造が単純なので整備が楽。125ccにしては大型で国産モデルの250-400ccクラス並みの車格。

21位 GD250N/ヒョースン

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/ストリートファイター

GD250N/ヒョースン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

22位 ALP200/ベータ

ALP200

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/トライアル

ALP200/ベータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
2.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 軽い。慣らし運転では40km/Lだったが林道走行すると30〜35km/L。タンク6.5Lで内リザーブ1.5L。実質150km走ったらGS探す。琴畑林道経由ウィンドファー 【続きを見る】

23位 techno250/ベータ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/トライアル

techno250/ベータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.50
走り
4.17
ルックス
4.33
メンテナンス
4.17
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
76.67点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 〇旧車にしては、パーツの調達がまだ、容易かもしれません。2023/01/31現在では(リヤキャリパー関連は除く)。〇現行車種が使用している、フロントブレ 【続きを見る】
  • めちゃんこキックが固い。焼き付いてるかと思っちゃいました。取り回しは抜群で、前に進むも後退するも意のままです。
  • 軽い　足つきが良い

24位 RR4T 450/ベータ

RR4T 450

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

RR4T 450/ベータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

25位 RR4T 498/ベータ

RR4T 498

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

RR4T 498/ベータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

26位 RR4T 125LC/ベータ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
RR4T 125LC

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥745,800 〜 ¥745,800
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

RR4T 125LC/ベータ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.50
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.50
積載性
1.50
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 4スト125ccにしては、パワー感がある。燃費がいい(ハイオク、平均リッター30km)山でもリッター20~25kmはある足回りがいい(エンデューロ向き、柔めの足 【続きを見る】

27位 RR2T 300 Racing/ベータ

RR2T 300 Racing

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

RR2T 300 Racing/ベータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

28位 RR2T 300/ベータ

RR2T 300

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

RR2T 300/ベータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
5.00
ルックス
3.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 最強の登攀力。エンジンの掛かりが良い。オイルインジェクションは楽。

29位 DRIFT125/ヒョースン

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

DRIFT125/ヒョースン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

30位 Evo2T 125/ベータ

Evo2T 125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

Evo2T 125/ベータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
1 〜 30 件を表示
  • 1
  • 2

ランキングを条件で絞り込む

車両情報
対象年式
集計期間
メーカー別ランキング
メーカー絞り込み解除
バイクタイプ別ランキング
タイプ絞り込み解除
排気量別ランキング
排気量絞り込み解除
最低価格帯で探す
 - 
戻る
最大の５台を超えています！
以下の現在選択されている車両の削除を行ってから、新たに選択をして下さい。

    ベータ、ヒョースン、モンテッサ他 関連試乗インプレ・レビュー 全ての記事を見る