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※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

151位 660SMC/KTM

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総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

660SMC/KTM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.33
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.33
積載性
2.00
とりまわし
3.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
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  • 足元悪い峠ならＳＳは喰える。段差、階段何でも来い。
  • オレンヂ色、軽量、パワー

152位 625SMC/KTM

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

625SMC/KTM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.60
走り
4.60
ルックス
4.20
メンテナンス
3.40
積載性
2.20
とりまわし
3.80

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.33点
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  • KTMであること
  • 海外製モタードのなかでは丈夫な方？大型とは思えない軽さ。加速力。純正部品の廃番が無い。（今の所）　　　　　　　　　　　　　　　　　　
  • FCRキャブ、フルアジャスタブル前後サス等の豪華な純正装備や130kgの軽量車体に600ccエンジンのトルクやFCRの鋭すぎるレスポンスなど走行性能が高い
  • 軽い車体とパワフルなエンジン。モタード市販車として最高の足回りだと思います。この排気量のモデルとしては軽量で１速は瞬時にパワーリフトしてしま 【続きを見る】
  • KTMであること
  • 海外製モタードのなかでは丈夫な方？大型とは思えない軽さ。加速力。純正部品の廃番が無い。（今の所）　　　　　　　　　　　　　　　　　　

153位 640LC4 SUPERMOTO/KTM

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

640LC4 SUPERMOTO/KTM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.50
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.00
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.50点
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  • ほぼ道をステージを選ばず、速い意外と街乗りしやすいサイズ
  • とにかく速い！

154位 625SXC/KTM

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

625SXC/KTM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
3.50
メンテナンス
4.00
積載性
4.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
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  • 純正オプションパーツを装着すればモタード仕様になります。林道アタックから街乗り、サーキット走行と、いろいろと楽しむことができます。車重が軽い 【続きを見る】

155位 50MINI ADVENTURE/KTM

50MINI ADVENTURE

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

50MINI ADVENTURE/KTM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
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  • KTMのモトクロッサーSXシリーズの末弟！巷で大流行中のストライダーのKTMバージョン？（ストライダーよりふた周りほど大きい）KTMオリジナルはバイク 【続きを見る】

156位 50SENIOR ADVENTURE/KTM

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

50SENIOR ADVENTURE/KTM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

157位 50SX/KTM

50SX

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

50SX/KTM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.50
積載性
3.50
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
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  • 自分含めてはじめての外車。

158位 65SX/KTM

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
65SX

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥614,000 〜 ¥614,000
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

65SX/KTM の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • サスが、良い

159位 85SX/KTM

ウェビック バイク選び掲載台数 9台
85SX

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥700,000 〜 ¥784,000
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

85SX/KTM の

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燃費
4.00
走り
4.50
ルックス
4.50
メンテナンス
4.00
積載性
4.50
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • Ｖフォース３やEXCELリムが純正での装備なのにびっくりでした。国産より価格が高いですが、パーツで元とった感じです。整備性も、いいです。

160位 125SX/KTM

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
125SX

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥599,000 〜 ¥1,108,000
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

125SX/KTM の

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燃費
3.00
走り
4.33
ルックス
4.67
メンテナンス
5.00
積載性
4.00
とりまわし
4.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.50点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

161位 250SX/KTM

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
250SX

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,175,000 〜 ¥1,175,000
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

250SX/KTM の

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燃費
3.00
走り
4.33
ルックス
5.00
メンテナンス
3.67
積載性
3.00
とりまわし
4.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
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  • アクセルのレスポンスはどこからでもついてきます低回転でも頼りになるトルク

162位 450SX/KTM

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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－
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

450SX/KTM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

163位 525SX/KTM

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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－
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

525SX/KTM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

164位 300MXC/KTM

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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－
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

300MXC/KTM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
95.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

165位 450MXC/KTM

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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－
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

450MXC/KTM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

166位 525MXC/KTM

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

525MXC/KTM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
1.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
1.00
とりまわし
1.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
15.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • スペックは最高のはずなんですが・・・ルックスは、確かに最高ですよ。ハイ・・・

167位 525SMC/KTM

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

525SMC/KTM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

168位 450SMR/KTM

450SMR

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

450SMR/KTM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.50
走り
4.50
ルックス
4.50
メンテナンス
4.50
積載性
3.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
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  • 当時スーパーモト専用車はKTMしか発売しておらず、安価にあげるならSMRでした。デザインも良く、オレンジで派手、気にいってましました。

169位 525SMR/KTM

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

525SMR/KTM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

170位 990 SUPER DUKE/KTM

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
990 SUPER DUKE

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥352,000 〜 ¥352,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

990 SUPER DUKE/KTM の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.85
走り
4.86
ルックス
4.67
メンテナンス
3.25
積載性
1.90
とりまわし
3.81

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.11点
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  • リッターVツインの怒涛の加速は病み付きになります。排気音も荒々しく、3気筒以上の同排気量には無いパンチのあるトルクが乗っていて楽しいです。
  • 以前乗っていたRSV4に比べれば動力性能も完成度も一昔前だが、120psは公道では十分なパワー。トルクが豊かなのでツインの鼓動感と相まって低中速はデ 【続きを見る】
  • とのかく楽しい！！その加減速のメリハリ、峠でのヒラヒラ感、そのくせよれ感は無し。（よくKTMのリンクレスリアサスはトラクションが良いと言います 【続きを見る】
  • 見た目のカッコ良さ。走りが楽しい、アップハンなのにレプリカマシンに負けない速さ。ツインエンジンの鼓動感。
  • ワインディングにおけるコーナリングの多様性と加速。
  • 昨今のスーパーデューク(2020年式)に比べ、高回転まで気持ちよく丁度いいパワーで楽しめる。発売から年数が経っているので経年劣化はそれなりにある。 【続きを見る】
  • とても良く回るエンジン、250なみの軽い車体。鋭いレスポンスは追い越しなどで助かります。
  • 何よりカッコイイ！デザインがすこぶる良い。
  • 何といっても素晴らしいレスポンスと、アクセルを開けるのが楽しくなる走行性能でしょうか？・・・
  • 軽い！速い！カッコイイ！！w
  • なんといっても他にはないデザイン、のんびり走ることを許してくれない加速性能＆ハンドリング。ちょい乗りからツーリング目的で購入したものの、あま 【続きを見る】
  • 何と言っても個性的なスタイリング！エンジンもトルクフルで扱いやすいです。ブレーキも申し分ありません。
  • リッターVツインの怒涛の加速は病み付きになります。排気音も荒々しく、3気筒以上の同排気量には無いパンチのあるトルクが乗っていて楽しいです。
  • 以前乗っていたRSV4に比べれば動力性能も完成度も一昔前だが、120psは公道では十分なパワー。トルクが豊かなのでツインの鼓動感と相まって低中速はデ 【続きを見る】
  • とのかく楽しい！！その加減速のメリハリ、峠でのヒラヒラ感、そのくせよれ感は無し。（よくKTMのリンクレスリアサスはトラクションが良いと言います 【続きを見る】

171位 SS900/ドゥカティ

ウェビック バイク選び掲載台数 5台
SS900

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

SS900/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.93
走り
4.52
ルックス
4.00
メンテナンス
3.93
積載性
3.10
とりまわし
2.83

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.08点
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  • どんなメーカーなのかも知らずに買ったのだけど、加速・減速・コーナリング全てにおいて自分の感性にピッタリで思い通りに動かせるバイク。ツインの鼓 【続きを見る】
  • テルブランチデザインのこのスタイルで私的には完ぺきな造形美、極めて良好なメンテナンス性、プラグはすぐ手が届くし、エアフィルターやらバッテリー 【続きを見る】
  • フルカウル。ブレンボ、マルケジーニが標準装備。不人気で中古価格も安価で購入し易い。なんと言ってもDUCATIはDUCATI！しっかりとLツインの楽しさを 【続きを見る】
  • スタイル
  • 軽い車体にちょうど良いパワー！Vツインのトルクで立ち上がりの加速が良い。
  • 色とエンジン音。ず太いＬツインの音は所有した者しか分からない魅力あり。タンクの形状も美しい
  • 俺如きじゃ攻め切れないほどコーナリング性能がいいですね。
  • まず、空冷スーパースポーツな所。名前もスーパースポーツ900なので。排気音がイイ。シート位置が高く、低いハンドル位置が最高です。乾式クラッチの 【続きを見る】
  • ブレーキや足回りがかなりいいので、進入のブレーキングから1次旋回がハマればスゲー楽しい空冷エンジンやトレリスフレームが格好いい排気音や乾式ク 【続きを見る】
  • まずは走り。次に走り。最後に走り。SRXに通じるところがある。こちらのほうがシャープ。でも難しい。ブレーキ。タッチが私の好み。空冷! Lツイン！一 【続きを見る】
  • いまひとつ完成されてないイタリアンデザイン
  • ドゥカティだから！ｶﾀﾛｸﾞ80PSだが公道走るにはちょうどいい。大概のｶｽﾀﾑはしたつもり。
  • どんなメーカーなのかも知らずに買ったのだけど、加速・減速・コーナリング全てにおいて自分の感性にピッタリで思い通りに動かせるバイク。ツインの鼓 【続きを見る】
  • テルブランチデザインのこのスタイルで私的には完ぺきな造形美、極めて良好なメンテナンス性、プラグはすぐ手が届くし、エアフィルターやらバッテリー 【続きを見る】
  • フルカウル。ブレンボ、マルケジーニが標準装備。不人気で中古価格も安価で購入し易い。なんと言ってもDUCATIはDUCATI！しっかりとLツインの楽しさを 【続きを見る】

172位 MONSTER620/ドゥカティ

MONSTER620

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

MONSTER620/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

173位 MONSTER S2R1000/ドゥカティ

MONSTER S2R1000

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

MONSTER S2R1000/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.97
走り
4.34
ルックス
4.76
メンテナンス
3.32
積載性
1.76
とりまわし
3.79

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.80点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 見た目の造形美。圧倒的に車体が軽い。感覚では中型車程度。思った通りに加速する。自分の乗り方では十分すぎるパワー。フロントブレーキがメッチャ効 【続きを見る】
  • ・見た目自分的には世界で一番かっこいいバイクです。片持ちのリアも最高・走り空冷の手触りの良さと、車体の軽さもあってワインディングはかなり楽し 【続きを見る】
  • 軽い、速い、燃費がいい。5，000回転からの弾けるような加速は病みつきになります。まさに人馬一体。
  • 所有感･高速での安定した走りDUCATI伝統の空冷・乾式クラッチ最終モンスターS2R1000
  • 『今』乗っておかなきゃ、いつ乗るの？《アコガレ》に手が届くのなら、いっとかなきゃ！！3，000rpmぐらいでトコトコ走ると燃費は20km/l。Go＆stopが 【続きを見る】
  • とにかくこのスタイルが気に入ってます。私にとっては充分速くて、燃費も良いです。
  • ルックスは好き
  • 車体が170キロ位かな　400cc位の車体に1000cc エンジン　軽いので加速は鋭くフロント浮きます。後輪が路面を蹴ってる感じで加速します。ブレンボの効 【続きを見る】
  • 新型モンスターが出ましたが今でも見劣りしないデザイン！！
  • あこがれの排気音に軽い車体。最高っス！よく「DUCATI壊れるだろ？」と言われるが購入時より故障なし。5年で約7000kmしか乗っていないが…。
  • ドゥカティは赤がよく似合う。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
  • 空冷！！　
  • 見た目の造形美。圧倒的に車体が軽い。感覚では中型車程度。思った通りに加速する。自分の乗り方では十分すぎるパワー。フロントブレーキがメッチャ効 【続きを見る】
  • ・見た目自分的には世界で一番かっこいいバイクです。片持ちのリアも最高・走り空冷の手触りの良さと、車体の軽さもあってワインディングはかなり楽し 【続きを見る】
  • 軽い、速い、燃費がいい。5，000回転からの弾けるような加速は病みつきになります。まさに人馬一体。

174位 Multistrada 620/ドゥカティ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

Multistrada 620/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.20
走り
4.00
ルックス
4.40
メンテナンス
3.20
積載性
3.60
とりまわし
3.60

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 軽い、燃費が良い、スリムで足つきが良い、トップケースとサイドパニアケースでバンバン荷物が詰める、タンデム楽々、と通勤、レジャーに大活躍です。 【続きを見る】
  • どんな道でもイケる！独特のデザイン。DUCATIらしい乗る楽しさがあった。
  • やはりルックスとエンジン特性でしょう。その他のマイナス点がこれで全て隠れます。ドカのエンジンでツーリングができるという点もポイントが高いです 【続きを見る】
  • デスモエンジンでふけあがりは最高。L型でスリムなエンジンのため足つきも良好。４００クラスの質量で取りまわしも軽い。ルックスが奇抜なので注目度 【続きを見る】
  • 軽い、燃費が良い、スリムで足つきが良い、トップケースとサイドパニアケースでバンバン荷物が詰める、タンデム楽々、と通勤、レジャーに大活躍です。 【続きを見る】
  • どんな道でもイケる！独特のデザイン。DUCATIらしい乗る楽しさがあった。

175位 749R/ドゥカティ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
749R

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,988,000 〜 ¥1,988,000
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

749R/ドゥカティ の

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燃費
2.89
走り
4.89
ルックス
4.89
メンテナンス
2.78
積載性
1.22
とりまわし
2.89

このモデルのオーナー評価

総合評価
91.13点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 軽くて馬力があり、正にサーキットを走る為のバイクですが、750ccなので相対的にトルクも少なく、大排気量車の様に性能を持て余すほどでは無いので乗 【続きを見る】
  • ツインとは思えない吹け上がりのエンジン
  • オールカーボン外装！フルエキ！！FILAカラーペイント！！！
  • レーシング
  • 全部！(重量以外)
  • 超高回転型エンジン！
  • 軽くて馬力があり、正にサーキットを走る為のバイクですが、750ccなので相対的にトルクも少なく、大排気量車の様に性能を持て余すほどでは無いので乗 【続きを見る】
  • ツインとは思えない吹け上がりのエンジン
  • オールカーボン外装！フルエキ！！FILAカラーペイント！！！

176位 750PASO/ドゥカティ

750PASO

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ツアラー/海外メーカー

750PASO/ドゥカティ の

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燃費
3.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
4.00
とりまわし
4.00

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  • 高い積載性、楽にタンデム出来る事、心地よい乗り心地、快適なポジション

177位 SS750/ドゥカティ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
SS750

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スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/海外メーカー

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燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
3.00
とりまわし
3.00

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80.00点
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  • 排気音、ハンドリング、ルックス

178位 750GT/ドゥカティ

750GT

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ネイキッド/海外メーカー/カフェレーサー

750GT/ドゥカティ の

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燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.00
とりまわし
1.00

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-
オーナーの評価
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179位 400EXC-RACING/KTM

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

400EXC-RACING/KTM の

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燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
2.00
とりまわし
4.00

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92.50点
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  • 最強の走り(^-^)

180位 990 ADVENTURE S/KTM

990 ADVENTURE S

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海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

990 ADVENTURE S/KTM の

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燃費
3.00
走り
4.67
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
4.33
とりまわし
3.33

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90.00点
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  • 本物のラリーマシンレプリカ、コスト度外視した作りに満足。積載に関しての拡張性も文句無し。ダートのコーナーでフロント荷重のスタンディングでアク 【続きを見る】
  • レプリカというよりラリーマシンそのものって感じ。公道で走らせるには少々難があるが持っているだけで幸せを感じる完成度の高さ。走っている時のフィ 【続きを見る】
  • 誰が何と言おうと最高のビッグオフ。一見高価に見えますが、付いてる部品や成り立ちを考えれば激安です。
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