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※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

61位 R60/BMW

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

R60/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
3.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 横に張りだしたエンジンドイツの白バイ仕様

62位 V7 Racer/モトグッチ

ウェビック バイク選び掲載台数 4台
V7 Racer

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥648,000 〜 ¥1,199,000
バイクタイプ:
クラシックタイプ/ネイキッド/海外メーカー/カフェレーサー

V7 Racer/モトグッチ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.27
走り
3.86
ルックス
4.68
メンテナンス
3.37
積載性
2.41
とりまわし
3.95

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.73点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • レトロなサンデーレーサーと言う雰囲気でしょうか？見た目に反して農耕車のようなフライホイールだけで走っているようなエンジンと相まって回転を上げ 【続きを見る】
  • Stoneより低いハンドル位置とステップ位置に少し戸惑いますが、慣れれば問題ないくらいのポジション。軽い。取り回しはらくちんです。どんなシチュエ 【続きを見る】
  • もともとフルオプション状態(ロケットカウル、前後アルミフェンダー、Arrowアップマフラー、ゼッケンタイプアルミサイドカバー、ETCなど)で、操縦性乗 【続きを見る】
  • 見た目は派手で、兎に角目立つ。電気的な設定など殆ど無いので、弄りがいがある。
  • ドロロドロロ感。３０００rpm/８０ｋｍ-４０００rpm/９０ｋｍ、２０００rpm/５５ｋｍくらいで流す時の振動と音。取り回しが軽い。エンジンがカッコい 【続きを見る】
  • 縦置きVtwinエンジンでOHV
  • 低速トルクがあるのでノッキングしにくい、操舵に癖がない。排気量の割りに燃費が良い、27km/L
  • Vツインってとこが良いです。
  • ・直進安定性が高い・その割りに慣れると良く曲がる、バンク角も深い・燃費良し・タンク容量22Lで航続距離◎・シングルディスク＋バイアスタイヤは維持 【続きを見る】
  • 何と言っても、デザインの美しさ（好み次第ですが・）。バイクが威張っていないのがいいですね。
  • レトロなサンデーレーサーと言う雰囲気でしょうか？見た目に反して農耕車のようなフライホイールだけで走っているようなエンジンと相まって回転を上げ 【続きを見る】
  • Stoneより低いハンドル位置とステップ位置に少し戸惑いますが、慣れれば問題ないくらいのポジション。軽い。取り回しはらくちんです。どんなシチュエ 【続きを見る】

63位 R75/BMW

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

R75/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.50
ルックス
4.50
メンテナンス
4.00
積載性
5.00
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
89.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 人と被らない。おじさんにかなりもてる。アクセルを煽るとクランクの回転で右に傾こうとする。キックが車体の左側にあった。

64位 F800GT/BMW

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
F800GT

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥594,000 〜 ¥649,000
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

F800GT/BMW の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.18
走り
4.00
ルックス
4.32
メンテナンス
3.00
積載性
3.91
とりまわし
3.91

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.44点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ・RT程超快適ではないにせよ、オンロードならではの快適性がある。・停める時に気軽に停められる。・パニアケースを装着できるので、ツーリングには便 【続きを見る】
  • どでかいカウルのおかげで風防効果は抜群。高速道路を何時間走っても疲れないし尻が痛くなることもない。真冬はグリップヒーターとラジエター周りから 【続きを見る】
  • 大自二デビュー機としては必要充分な推力！どっしりボディをしっかりと駆け出す、暴力的でないパワー！ベベベベと伝わるフラットツインの鼓動感！そし 【続きを見る】
  • Ｂ・Ｍ・Ｗってトコ。ご近所も友人も一目置くバイク。ちょっと気分良い。足つきバッチリ。シート高たったの760ミリメートル。大柄な車体は乗っていて 【続きを見る】
  • GTの名の通りフェアリングがいい。実測よりもスピード感が遅く感じるぐらい。ツアラーではあるがコーナーリングマシンでもある。
  • やはり大型らしい余裕のあるパワーは最高です後防風も非常に優れておりさすがBMWだと感心しましたエンジンに関しては非常に落ち着いており、丸い感じ 【続きを見る】
  • 燃費がいい！快適であり高速道路でも怖くない。ｗ
  • オレンジを選んだが、写真に映える。それなりに走るので、先頭に出るのは簡単。山陽道でアホなハイエースが直前に割り込んで中指立てポーズをされた時 【続きを見る】
  • 直進安定性と風の影響を受け難い走行性能。真っ直ぐだけでは無く、山道でもクルクル回れる機動力の高さ。
  • 質感、落ち着いたルックス、装備などＢＭＷ車らしく全体のパッケージングに優れている。長時間乗っても疲れにくい。
  • スタイルがお気に入り。大きな枠を使わずパニアケースを取り付け出来ること。燃費がいい。
  • ・RT程超快適ではないにせよ、オンロードならではの快適性がある。・停める時に気軽に停められる。・パニアケースを装着できるので、ツーリングには便 【続きを見る】

65位 K1200RS/BMW

K1200RS

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

K1200RS/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.59
走り
4.59
ルックス
4.32
メンテナンス
3.09
積載性
3.82
とりまわし
2.91

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.24点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • (1)シルキーでしっとりと回る十分パワーがあるエンジン。(2)フロントレバーブレーキのみで、フロントが沈まず安定して止まれる。(3)狙ったラインをし 【続きを見る】
  • 乗っていて疲れにくい。走り出せば車体の重さがあまり気にならない。本国から発送の時は時間がかかるがまだ純正パーツが手にはいる。等々
  • ・ウルトラスムーズな吹け上がり。・長距離も疲れない。・けっこう峠でも楽しい。・パニアケース付きなので積載には困らない。
  • 乗らないとわからない愉しさがここにある。最後まで乗りつぶしたくなるバイクで改造パーツは余り無いがノーマルで十分楽しめる。前期型の為、素人の自 【続きを見る】
  • 思っていたほど重く無い むしろCBの方が重かった センタースタンドも割と力入らずに掛けられる 当たり前だけどパワーが有る ポジション的にも楽 エ 【続きを見る】
  • 高速の安定性でも、一般道の取り回しの良さでも、ワインディングの楽しさでも、長距離での疲れの無さでも最高のバイクです。
  • ロングツーリングに最適な直進安定性。３ボックス＆防水ダッフルバックｘ２を積載しても安定性に操安に不安なし。
  • 高速安定性、信頼感、パニアケース等の積載能力の高さ。
  • 良く曲がる！速い！格好良い！
  • 高速楽珍
  • パニアケースがついてて積載性はバッチリ。
  • 豚の顔といのししの獰猛さ
  • (1)シルキーでしっとりと回る十分パワーがあるエンジン。(2)フロントレバーブレーキのみで、フロントが沈まず安定して止まれる。(3)狙ったラインをし 【続きを見る】
  • 乗っていて疲れにくい。走り出せば車体の重さがあまり気にならない。本国から発送の時は時間がかかるがまだ純正パーツが手にはいる。等々
  • ・ウルトラスムーズな吹け上がり。・長距離も疲れない。・けっこう峠でも楽しい。・パニアケース付きなので積載には困らない。

66位 R18 B/BMW

ウェビック バイク選び掲載台数 9台
R18 B

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,948,000 〜 ¥3,418,500
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

R18 B/BMW の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.25
積載性
3.75
とりまわし
2.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ゆったり・まったり走行が得意？　走行中のエンジンの鼓動が心地よく、ゆっくり走ろうって気にさせる点。高速上ではACCの機能！　6速　100K　2000A 【続きを見る】

67位 V7 III Milano/モトグッチ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
V7 III Milano

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥798,000 〜 ¥798,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

V7 III Milano/モトグッチ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.20
走り
4.00
ルックス
4.80
メンテナンス
2.80
積載性
3.00
とりまわし
3.40

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 足つきが良い、164センチメートルでも全く不安がない。タンク容量が21ℓで400Km以上走れる。　ルックス最高　排気音も素晴らしい。
  • 購入して1年経ちました。日帰りツーリングが主な用途です。何せ燃費が良く、1回の給油での航続距離が長いのが良い。400ｋｍ走って燃料警告灯がついた 【続きを見る】

68位 R80/BMW

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
R80

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,100,000 〜 ¥1,100,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

R80/BMW の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.86
走り
4.14
ルックス
4.25
メンテナンス
4.25
積載性
4.29
とりまわし
3.86

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 純粋にカッコいい。全てがオートバイらしい。重量を感じさせない加速、モリモリと湧くトルク、素直なハンドリングは気に入ってます。タンデムランも楽 【続きを見る】
  • エンジンが飛び出てるので整備しやすい。パーツが手に入る。輸入OEMパーツも豊富。壊れない。アクセル回さなくてもキープする気持ち良さがある。
  • 乗った瞬間、その安定感に面白いとは思いました。アクセルを開ければそれなりに走る。乗り始めはがんがんエンジンを回したが3万キロ走って最近は高め 【続きを見る】
  • やっぱりそのスタイル。第二次大戦中のサイドカーに憧れていたので、そのレトロなスタイルが最高。
  • 純粋にカッコいい。全てがオートバイらしい。重量を感じさせない加速、モリモリと湧くトルク、素直なハンドリングは気に入ってます。タンデムランも楽 【続きを見る】
  • エンジンが飛び出てるので整備しやすい。パーツが手に入る。輸入OEMパーツも豊富。壊れない。アクセル回さなくてもキープする気持ち良さがある。

69位 G-MAX150/PGO

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
G-MAX150

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥249,000 〜 ¥249,000
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

G-MAX150/PGO の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • スタイリング

70位 F850GS/BMW

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
F850GS

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,489,000 〜 ¥1,893,000
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

F850GS/BMW の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.29
走り
4.71
ルックス
4.00
メンテナンス
3.14
積載性
4.71
とりまわし
3.43

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.67点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ・街乗りでもロンツーでもOK・当然フルパニア化可能なので、キャンプも楽々・電子制御もりもりで楽々・オンロードもオフロードもOK・トコトコ感は良い 【続きを見る】
  • 270度クランクのエンジンフィーリング意外と燃費が良いフロント21インチのオフ車っぽいスタイリングゴールドのスポークホイールR1200GSより気楽に乗れ 【続きを見る】
  • 高速に入るとクルーズコントロールとオプションで付けたスクリーンのおかげで、疲労はCBの半分。燃費も20km/L以上伸びる。はっきり言うと、高速使って 【続きを見る】

71位 K100LT/BMW

K100LT

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

K100LT/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
3.67
ルックス
3.00
メンテナンス
3.00
積載性
4.67
とりまわし
2.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ・意外と下が強い。その割に高回転までぐんぐん回る。・手軽に荷物を出し入れできるセンタートランクが便利。・さすがはドイツ車。部品やネジのひとつ 【続きを見る】
  • シャフトドライブ、風防抜群

72位 JTX250/ガスガス

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総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

JTX250/ガスガス の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
1.00
積載性
-
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 10年前のトライアル車であるが、軽い、感動するほどパワフルで走りやすい。

73位 TIGRA125/PGO

ウェビック バイク選び掲載台数 4台
TIGRA125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥169,500 〜 ¥290,000
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

TIGRA125/PGO の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.54
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
2.92
積載性
4.15
とりまわし
4.08

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.90点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • とにかく速い。ハッピーメーターではあるがメーター読み110kmでた。13.5psは伊達じゃない。
  • 用途は街乗り、買い物、峠流し満足な点、ルックスが良い、走りが良い、目立つ、走っている台数が少ない
  • トリシティに比べると格段に軽く、取り回しが良いところ。出足も速く、信号待ちからの発進も速いので通勤快速になってくれそうです。
  • 乗り心地が良い。安定している。カウルが沢山のネジや巧妙な爪結合でしかっり固定しているので振動でびびり音がしない。機構的に良く出来ていると思っ 【続きを見る】
  • パワーがある。
  • 国内出荷台数が少ない為、軽く手を加えるだけでもユニークなバイクになりうる原付2種4ストスクータでパワーウェイトレシオ[9Kg/ps]は脅威
  • メーターが150のメーターを装備。電圧や瞬間燃費やなんとゼロヨンや0-100kmまでのタイムも計測できてしまう。正直驚きました！
  • 水冷エンジン、強靭な足回りSEのｶﾗｰ、座り心地の良いｼｰﾄ、豊富なｱｸｾｻﾘｰ（ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ、ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ、ｼｶﾞｰｿｹｯﾄ、ﾍﾙﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ）
  • とにかく速い。ハッピーメーターではあるがメーター読み110kmでた。13.5psは伊達じゃない。

74位 1200SPORT/モトグッチ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
1200SPORT

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

1200SPORT/モトグッチ の

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燃費
3.71
走り
4.29
ルックス
4.14
メンテナンス
3.29
積載性
3.57
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • エンジンの鼓動感が半端なく素晴らしい（私的）シートの形状か？おしりが痛くならない。しかし若干前傾がきついかも？疲れにくい。シャフトドライブで 【続きを見る】
  • この縦置きVツインの鼓動が第一の長所ですね。ポジションは非常に楽ですね。ちょっとハンドルが広めですが、バーハンなので交換は容易ですね。
  • 縦置きVツインの鼓動と吹け上がりの良さ。タンデムも普通にこなせる。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
  • 伝統のブランド流石のイタリアンデザインマイナーなところ
  • 憧れのモトグッツィ。その所有している事の満足感でしょうか。他のどのバイクにも似ていない個性的なスタイル。メーターバイザー的なミニカウルしかあ 【続きを見る】
  • ・特に高速での安定性が高い・シートの硬さが程良く、全くと言って良いほどお尻が痛くならない・車重の割りに切り替えしが軽い・片持ちシャフトドライ 【続きを見る】
  • エンジンの鼓動感が半端なく素晴らしい（私的）シートの形状か？おしりが痛くならない。しかし若干前傾がきついかも？疲れにくい。シャフトドライブで 【続きを見る】
  • この縦置きVツインの鼓動が第一の長所ですね。ポジションは非常に楽ですね。ちょっとハンドルが広めですが、バーハンなので交換は容易ですね。
  • 縦置きVツインの鼓動と吹け上がりの良さ。タンデムも普通にこなせる。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

75位 G650GS SERTAO/BMW

G650GS SERTAO

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード

G650GS SERTAO/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.38
走り
3.75
ルックス
4.25
メンテナンス
2.25
積載性
4.88
とりまわし
3.75

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • フロント21インチで走破性はまずまずです。フロントスプロケットを1丁落とすとシフトチェンジも少なく済み高速でも林道でもズボラ運転可能です。トッ 【続きを見る】
  • 燃費アホ面ちょっと林道を楽しむ位がちょうどいい、アドベンチャー系の中では軽いとはいえ、やはり重いので曲がれないし止まれない高速は普通に走って 【続きを見る】

76位 GRISO1100/モトグッチ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

GRISO1100/モトグッチ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.67
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
2.67
積載性
2.67
とりまわし
2.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
72.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ワインディングでは重いながらも楽しめるし、ゆったり流しているときは非常に高い癒し効果を発揮します。意外にトラブルはなく、助かっております。
  • エンジンとルックス。

77位 C1 125/BMW

C1 125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

C1 125/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.50
走り
4.00
ルックス
3.50
メンテナンス
2.50
積載性
3.50
とりまわし
1.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
69.00点
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  • 車重180ｋｇあるのだけど加速性能とトルクはとても良い、何より走りも結構快適だったりする。
  • 他に比類の無い安全性。ガケから落ちてもかすり傷だそうな。雲行き怪しいツーリングでも、気にせず走れる快適性。特異（？）なスタイルで、注目度抜群 【続きを見る】

78位 F650/BMW

F650

総合情報 オーナーレビュー
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価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

F650/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.76
走り
4.00
ルックス
4.18
メンテナンス
3.06
積載性
4.65
とりまわし
4.18

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.20点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 突出したものが無いが高バランス。峠道が楽しい、フラットな林道なら通過可能。パニアケース着けて荷物満載でも楽しく走れる。見た目のデザインも個性 【続きを見る】
  • 素晴らしい高回転でのパワー感。頼りになる積載性。サスガに標準装着のオン寄りのタイヤでは、林道は怖くて慎重な走りにならざるを得ませんでしたが、 【続きを見る】
  • 斬新なスタイル＆眩しいBMWのロゴ！
  • 古安中古なので心配だったがさすがＢＭＷ！ しっくり安心・安定感ある足回り＆バリバリ元気エンジンアウトバーン~エンデューロまで 最高 楽しい！６５ 【続きを見る】
  • 足つき：股下78cmで両足踵ちょい浮き積載性：両パニアにテント・マット・シュラフ+BBQコンロ余裕でしたシート：2時間超のライディングでもお尻快適　 【続きを見る】
  • スタイリングとシングルのくせに回すと楽しめるエンジン。
  • とにかく、取り回しが楽。当然スタイル抜群
  • カリカリしないで、のんびり走れる。燃費の良さにビックリ。
  • ONでもOFFでも何とかいける。
  • 乗り手の体格（180cm）にマッチしたデカイ車体サイズと、色っぽさを感じる曲線美　ビッグシングルとは思えないほど軽やかに吹け上がるエンジンそして 【続きを見る】
  • 必要十分な動力性能フルパニアにできるヒーターベストが使えて冬季通勤に便利
  • 突出したものが無いが高バランス。峠道が楽しい、フラットな林道なら通過可能。パニアケース着けて荷物満載でも楽しく走れる。見た目のデザインも個性 【続きを見る】

79位 R1200C/BMW

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
R1200C

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥712,100 〜 ¥712,100
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

R1200C/BMW の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.40
走り
3.70
ルックス
4.50
メンテナンス
2.20
積載性
3.20
とりまわし
2.80

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.29点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 1 乗り心地がとても良い。　サスペンションが優れてシート形状も良いためか腰に優しい乗り心地で、更にフカフカシートじゃないのにお尻が痛くならない 【続きを見る】
  • 横から見るのが最高。
  • 信号待ちで視線をかんじるめずらしいバイク
  • ボクサーツインの安定性
  • オンリーワンなルックス。ボンドカーにも採用されました。　１０年前以上のバイクにもかかわらず未だ色あせないスタイリング走りは、サスガにＢＭＷ　
  • スタイリング、スタイリング、スタイリング。はっきりひとめぼれです。親父くさい？ 不人気車種？ ハーレーっぽい？…どうでもいいです。外見から入っ 【続きを見る】
  • 1 乗り心地がとても良い。　サスペンションが優れてシート形状も良いためか腰に優しい乗り心地で、更にフカフカシートじゃないのにお尻が痛くならない 【続きを見る】
  • 横から見るのが最高。
  • 信号待ちで視線をかんじるめずらしいバイク

80位 AD1 200/アディバ

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－
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

AD1 200/アディバ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.33
走り
3.67
ルックス
4.67
メンテナンス
1.67
積載性
4.67
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
66.67点
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  • 屋根一体デザインはトリシティとは一線を画している。3輪の安定した走り。思った以上に大きい荷物がリアキャリアにすっぽり入る。走行風が当たらない 【続きを見る】
  • 目立つ　コーナーリングの感覚が独得　積載量が見た目以上に大きい。サスペンションの硬さ調整で別の単車のように感じられるようになる.

81位 LE MANS1000/モトグッチ

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－
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ツアラー/海外メーカー

LE MANS1000/モトグッチ の

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燃費
3.40
走り
3.80
ルックス
3.60
メンテナンス
3.60
積載性
3.00
とりまわし
2.40

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.00点
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  • 乗り味が最高！
  • 安定感がいい
  • エンジンの素性は悪くはありません。体感速度が遅く感じます。とにかく個性の塊でした。

82位 V7 II Racer/モトグッチ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
V7 II Racer

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¥825,000 〜 ¥825,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/カフェレーサー

V7 II Racer/モトグッチ の

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燃費
4.67
走り
3.67
ルックス
4.67
メンテナンス
3.33
積載性
2.00
とりまわし
4.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
95.00点
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  • とりまわしの良さ、ツーサイクルのしびれるような振動が走っていても心地よく身体に伝わる感覚がたまらない！

83位 500V Due/ビモータ

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－
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

500V Due/ビモータ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

84位 DB1/ビモータ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
DB1

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－
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

DB1/ビモータ の

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燃費
-
走り
3.00
ルックス
4.50
メンテナンス
2.00
積載性
1.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.00点
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  • オリジナルはフレームとタンクとカウルぐらいというカスタマイズ度。なんといっても「パワーハウス」謹製がウリです。実際日本に何台ぐらいあるんだろ 【続きを見る】

85位 DB2/ビモータ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
DB2

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バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

DB2/ビモータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.75
走り
5.00
ルックス
3.50
メンテナンス
2.25
積載性
1.50
とりまわし
1.75

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.67点
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  • ducati空冷2バルブエンジン
  • 軽い車体。乗ってた900SSより30キロも軽い！空冷Lツインは楽しいですよ。癖になります。イージーには乗れないところ。
  • 見た目はイマドキですが、中身は古臭い設計なので現代的な乗り方は受け付けてくれません。900ccもあるくせに80馬力程度しかありません。ようするに、 【続きを見る】

86位 DB4/ビモータ

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スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

DB4/ビモータ の

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燃費
3.00
走り
4.80
ルックス
4.40
メンテナンス
2.00
積載性
1.60
とりまわし
4.20

このモデルのオーナー評価

総合評価
91.25点
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  • 軽く、コンパクト、前後バランスのよい車体で、少しきっかけを作るだけで、素早く素直によく曲がります。各所のアルミ削り出しパーツやフレームは美し 【続きを見る】
  • とにかく軽い。タイヤに直接乗ってるような感覚が楽しいと峠で使い易いエンジンの組み合わせが最高
  • 軽い車体。パワーは無いけどトルクでグイグイ走るので、恐怖心より楽しさが勝つ。マイナー車なので、出先で被ることが無い。
  • 軽量な車体と必要十分なパワー素直なハンドリング
  • 軽く、コンパクト、前後バランスのよい車体で、少しきっかけを作るだけで、素早く素直によく曲がります。各所のアルミ削り出しパーツやフレームは美し 【続きを見る】
  • とにかく軽い。タイヤに直接乗ってるような感覚が楽しいと峠で使い易いエンジンの組み合わせが最高

87位 YB10/ビモータ

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YB10/ビモータ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

88位 YB9/ビモータ

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バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

YB9/ビモータ の

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燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
4.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
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  • 自分がうまくなったかのようなニュートラルなハンドリング乗るたびに実感させられる、自分のライディングスキルをオーバーした性能何よりずっと乗りた 【続きを見る】

89位 YB6 TUATARA/ビモータ

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ウェビック バイク選び掲載価格:
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バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

YB6 TUATARA/ビモータ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

90位 HB2/ビモータ

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バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

HB2/ビモータ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
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