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※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

151位 バルカン1500 クラシックツアラー/カワサキ

バルカン1500 クラシックツアラー

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

バルカン1500 クラシックツアラー/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
2.00
積載性
5.00
とりまわし
1.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ロングツーリングの最適。フロントタイヤよりシリンダーボアの方が大きい。キャストホイールのクラシックからキャストホイール化されたのでパンクの不 【続きを見る】

152位 250SS マッハI (S1)/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
250SS マッハI (S1)

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,980,000 〜 ¥1,980,000
バイクタイプ:
ネイキッド/絶版名車(〜1979年)

250SS マッハI (S1)/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.00
走り
3.50
ルックス
4.50
メンテナンス
4.00
積載性
2.00
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 2ストなりの苦労は沢山ありますが、原動機の原点に戻った気がして整備を楽しんでます。エンジン周りのオイル漏れや少し放置したらエンジン始動に少し 【続きを見る】

153位 バルカン900クラシック/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
バルカン900クラシック

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥660,000 〜 ¥693,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

バルカン900クラシック/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.86
走り
3.43
ルックス
4.71
メンテナンス
3.57
積載性
3.86
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • デカい。所有感がある。メッキ部分が美しい。トルクは十分にある。意外と燃費も悪くない。ハーレーに間違われる(笑)
  • ゆったり感がいい。燃費もいい方では。
  • 足つきもよく取回しも楽。思ったよりトルクがあった。
  • 国産クルーザーの中でも見た目がデカいって所かな？
  • ルックスかっこいいです。エンジンの造りがキレイです♪
  • デカい。所有感がある。メッキ部分が美しい。トルクは十分にある。意外と燃費も悪くない。ハーレーに間違われる(笑)

154位 Z650 ザッパー/KZ650/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
Z650 ザッパー/KZ650

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,488,000 〜 ¥1,488,000
バイクタイプ:
ネイキッド/絶版名車(〜1979年)

Z650 ザッパー/KZ650/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.29
走り
4.14
ルックス
4.57
メンテナンス
3.86
積載性
2.43
とりまわし
4.43

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.20点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • Z２をかもれました（笑）650軽かったです。
  • 　丸Ｚのルックス＆フレームの強化。
  • ザッパーです　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

155位 Racing125FI/キムコ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
Racing125FI

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥99,800 〜 ¥99,800
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

Racing125FI/キムコ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.80
走り
4.33
ルックス
4.50
メンテナンス
4.17
積載性
4.17
とりまわし
4.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ・ルックス　シグナスのパクリと思われても〜・意外と軽量で105kg ・ノーマルでも40〜80km/hの加速、伸びが良いです（125ccの中では）・燃費　意外と 【続きを見る】
  • スタイリング、深いバンク角、機敏かつ素直な操作性などカッコよく乗り易い。エンジン特性は、マフラー交換と相まって、立ち上がりは非常に良い。
  • 出だしが速くて、取り回しが軽い！シートがフッカフカで乗り心地も最高！
  • 気軽にどこへでも乗って行けるバイク二人乗りも出来るから、飲み会後のうゆりん迎え行ったり。軽いし積載抜群で、通勤やお買い物の相棒でした♪ボルち 【続きを見る】
  • 1万5千走ってパッドが7割位残ってる…優秀！恐るべしスクーター王国燃費も35km/l切ったことないし走る曲がる止まるの3拍子がきちんと押さえられている 【続きを見る】
  • 外観・乗ってる人が、少ないため、国内メーカーに比べ、パーツや部品を盗まれたりしない。街中で同じ車種を見ないのでオンリーワンな、感じ。
  • ・ルックス　シグナスのパクリと思われても〜・意外と軽量で105kg ・ノーマルでも40〜80km/hの加速、伸びが良いです（125ccの中では）・燃費　意外と 【続きを見る】
  • スタイリング、深いバンク角、機敏かつ素直な操作性などカッコよく乗り易い。エンジン特性は、マフラー交換と相まって、立ち上がりは非常に良い。
  • 出だしが速くて、取り回しが軽い！シートがフッカフカで乗り心地も最高！

156位 W3/650RS/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 5台
W3/650RS

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/絶版名車(〜1979年)

W3/650RS/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.53
走り
3.94
ルックス
4.65
メンテナンス
2.82
積載性
3.00
とりまわし
3.06

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.54点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 一般道を40~60ｋｍ/ｈで走っても苦にならない。ハーレーやＷ1と分かるキャブトンマフラーからの音に酔いしれる。
  • まだ納車前なので数多くは語れませんが…。サウンドが違う！振動が違う！以上、エンジンを掛けた時の感想です。
  • ロー、セカンの加速時とスピードダウンする際のひとふかしの排気音は最高！　今のバイクに比べると小さく見えるが筋肉質で且つタンクやエンジン、ミッ 【続きを見る】
  • カッコ良い。長距離乗っても疲れない。60~80kmhくらいの速度で流すと、振動と音が気持ちよい。100kmh以上の速度も簡単に出るが、振動が酷いのであまり 【続きを見る】
  • スタイル排気音
  • なんといっても　あの　切れのいい　サウンド
  • 排気音と振動は最高です、陸運局公認の排気音です。
  • 轟音？かなり離れた場所でもいるのが判るくらい独特な音がします。ハーレーやトラとは違った良さが有ります。アクセルOFF時に聞こえるべベルギアのヒ 【続きを見る】
  • 現在のバイクにはない、まさにオートバイ（鉄馬）という感じ。エンジンの中でいかにも爆発が起こっているんだなという振動、音、油臭さ。一番いいのは 【続きを見る】
  • 一般道を40~60ｋｍ/ｈで走っても苦にならない。ハーレーやＷ1と分かるキャブトンマフラーからの音に酔いしれる。
  • まだ納車前なので数多くは語れませんが…。サウンドが違う！振動が違う！以上、エンジンを掛けた時の感想です。
  • ロー、セカンの加速時とスピードダウンする際のひとふかしの排気音は最高！　今のバイクに比べると小さく見えるが筋肉質で且つタンクやエンジン、ミッ 【続きを見る】

157位 ZZR1200/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 14台
ZZR1200

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー

ZZR1200/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.54
走り
4.52
ルックス
4.45
メンテナンス
2.64
積載性
3.61
とりまわし
2.46

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.26点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 加速性能は十分、高速道路でも楽々です。暴走プリウス相手に3秒で追い付けますwww。台数が少ないので他の人と被らないですね。ZZR1100乗りの人と親近 【続きを見る】
  • トルク、加速は予想外の凄さ！ZZR1100からの乗り換えでしたが素人でも分かる上がり方。ハンドリングはでかい割に素直でコーナーが怖くなく曲がれる。 【続きを見る】
  • 6速に入れていてもアクセル捻るだけで激しい加速！怒涛のトルク感がたまりません！怖くて全開するだけの度胸はありません。
  • 絶対的台数が少なく、ある意味では「稀少車」。最後のキャブモンスター、現行車両と違い去勢されてないモンスターマシン。同じ車種に乗ってる人に遭遇 【続きを見る】
  • 大柄な車体から醸し出される迫力。あまり街中やツーリング先でも見かけない希少性。アクセルちょい捻っただけで爆発するパワー。
  • ○　見た目　　大柄な車体、フルカウル、マフラー2本出し　　アナログ4連メーター○　トルクフル　　ちょっとしか回してないけど、グイグイと走ってくれ 【続きを見る】
  • ゆっくり流しても、ビュンビュン走っても（危なくない程度ｗ）楽しい。思った以上に良く曲がる、街中で見かけたことがない（不人気車種らしいｗ）、不 【続きを見る】
  • ほぼ6速のオートマ走行ができる 高速では150ぐらいでも伏せずに普通に乗れる(社外スクリーン) 。
  • 長距離ランナーだけど峠も面白い、重いですが。長所なのかどうか判らないが1速の減速比が低いので発進エンストしたことが一度もない。もうじき製造か 【続きを見る】
  • 高速の安定性とコーナーでの安心感は流石ツアラーだと思います。タンデムでしっとり来るサスはタンデムツーリングを想定してセッティングしてあるんだ 【続きを見る】
  • 大きい、見かけない。6速でも十分な加速。使い切れないパワー。不人気と言われてるが、実物は意外とカッコイイと思った。
  • 長い時間と距離を走っても疲れが少ない。見ためよりも走りは軽快で、峠道もそれなりに楽しめます。けっして直線番長ではないのも良いですね。また、滅 【続きを見る】
  • 加速性能は十分、高速道路でも楽々です。暴走プリウス相手に3秒で追い付けますwww。台数が少ないので他の人と被らないですね。ZZR1100乗りの人と親近 【続きを見る】
  • トルク、加速は予想外の凄さ！ZZR1100からの乗り換えでしたが素人でも分かる上がり方。ハンドリングはでかい割に素直でコーナーが怖くなく曲がれる。 【続きを見る】
  • 6速に入れていてもアクセル捻るだけで激しい加速！怒涛のトルク感がたまりません！怖くて全開するだけの度胸はありません。

158位 EX-4/カワサキ

EX-4

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー

EX-4/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.50
走り
3.79
ルックス
3.86
メンテナンス
3.07
積載性
3.07
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.89点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • トルクがある。レア車。6速。50馬力。シート高が丁度良い780mm。タンク容量18リットル。渋いバイク。タイヤが安い。前後17インチ。取り回しが楽。ライ 【続きを見る】
  • 車両も軽く、そこそこパワーも有るので、乗っていて不自由無い。諸元上の馬力はそんなに高くないが、吹け上がりも良くトルクも有るので、峠道等では十 【続きを見る】
  • 愛知〜宮崎県まで2泊3日2200km長距離ツーリングに行きましたが、お尻も痛くなく、アクセルを開く右手が振動で痛くなったり、フルフェイスがアライなの 【続きを見る】
  • 無し
  • EX-4は現代のNinjaシリーズの元になったとも言える車両です。コンセプトもまったく同じでツーリング、街乗り、スポーツ、全てをバランスよくこなすこ 【続きを見る】
  • 燃費よし、かっこよし、フットワークよし。エコノミー＆エコロジー。Shake the City.EX-4
  • 見た目がそこそこ維持費が安い直線以外ならその気になればヘタな400マルチは置いて行ける。
  • めったに出会わない・その気になれば怖いくらい速い・少々のシフトミスを物ともしないトルクフルエンジン
  • エンジンのフィーリング。カウルのついたスタイリング。燃費がいい。
  • 400ccにしては軽くてとても扱いやすかった。
  • トルクがある。レア車。6速。50馬力。シート高が丁度良い780mm。タンク容量18リットル。渋いバイク。タイヤが安い。前後17インチ。取り回しが楽。ライ 【続きを見る】
  • 車両も軽く、そこそこパワーも有るので、乗っていて不自由無い。諸元上の馬力はそんなに高くないが、吹け上がりも良くトルクも有るので、峠道等では十 【続きを見る】

159位 KX250 (2st)/カワサキ

KX250 (2st)

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
レーサー/競技用

KX250 (2st)/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
5.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
100.0点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

160位 Z250LTD/カワサキ

Z250LTD

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

Z250LTD/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
3.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 85km/hで速度警告灯の赤いランプが点くところ

161位 KR250/S/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 4台
KR250/S

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥698,000 〜 ¥1,280,000
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ

KR250/S/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.67
走り
4.42
ルックス
4.31
メンテナンス
3.00
積載性
2.25
とりまわし
3.92

このモデルのオーナー評価

総合評価
71.14点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 2サイクル、タンデムツインエンジンはピーキーでパワーバンドに入ると加速感が半端なかった。また。フロント16インチで旋回性も良くワインディングは 【続きを見る】
  • 独特の排気音と気持ちがいい2ストの加速ですかねー。低速のトルクが無いのは、ご愛嬌(2ストバカ)唯一無二のタンデムツインエンジン。縦2本マフラー。
  • 唯一無二のエンジン軽くて乗りやすいレーサーレプリカなのにポジションが楽CDI変えてマップ色々試したらパワー出て来て楽しくなって来た。
  • タンデムツインとロータリーリードバルブ
  • パワーバンドに入ってからの加速感。存在感。癖のあるエンジンをかけられた時の安堵感(笑)音と振動。思ったより少ない白煙。ここかと思えばまたまたコ 【続きを見る】
  • 2ストの加速感、900忍者に似たデザイン、キャブが右側に2個ともあるので、調整がしやすいエンジンとタンクの間に隙間が多いので、プラグ交換がしやす 【続きを見る】
  • なにがなくても、タンデムツイン！
  • ケロケロケロ日の丸テール
  • 他に類を見ないタンデムツインエンジン!振動も少なく2ストのドッカンパワーが楽しい♪あの当時の、カワサキらしいスタイル!
  • なかなかいません自分と同じ歳です
  • 唯一無二が大好きな人間としては、タンデムツインは、魅力的です・・・。
  • 文字や文章で伝えようとしても、なかなかうまく表現できない、KR独特の乗り味。
  • 2サイクル、タンデムツインエンジンはピーキーでパワーバンドに入ると加速感が半端なかった。また。フロント16インチで旋回性も良くワインディングは 【続きを見る】
  • 独特の排気音と気持ちがいい2ストの加速ですかねー。低速のトルクが無いのは、ご愛嬌(2ストバカ)唯一無二のタンデムツインエンジン。縦2本マフラー。
  • 唯一無二のエンジン軽くて乗りやすいレーサーレプリカなのにポジションが楽CDI変えてマップ色々試したらパワー出て来て楽しくなって来た。

162位 KLR250/カワサキ

KLR250

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード

KLR250/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.14
走り
3.71
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.14
とりまわし
4.14

このモデルのオーナー評価

総合評価
74.29点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 始動性が良く高回転まで回るエンジン。頑丈なリアフレーム。容量多目のガソリンタンク。タコメーター標準装備。この年代のオフ車としては格段に安定し 【続きを見る】
  • 古いバイクだけどトルクフルでよく走る。

163位 ER-4n/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 6台
ER-4n

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥299,200 〜 ¥507,000
バイクタイプ:
ネイキッド/ストリートファイター

ER-4n/カワサキ の

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燃費
3.50
走り
3.92
ルックス
4.04
メンテナンス
3.67
積載性
3.00
とりまわし
3.92

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.21点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • (用途)軽い週末ツーリングから2泊3日程度のキャンプツーリングが可能(走り)ハンドルを切った際の俊敏性というかが良い(見た目)被らない、触る人が触れ 【続きを見る】
  • 結構トルクフル。5，000ｒｐｍ以上からのサウンドは最高、又、軽快によく回るエンジン。172ｃｍで足つきはべた足。同じバイクに遭遇したことない。
  • サブスロットルで安心制御、トッピング全部盛りな設計、650ccからの流用。ダブルブレーキディスク、ウェーブローター、ABSなし、ETCなし、バランサー 【続きを見る】
  • 2stマシンからの比較なのでアレですが...■エンジン・排気量なりのトルクが下からしっかり出るので、回さずに済む。　（下道を走ってもせかされ 【続きを見る】
  • スペックで見るのと異なり、ゼファーと比べても軽く、乗りやすい印象。（マスの中心化を図っている分、重量バランスが良く軽く感じる・・・？　自然と 【続きを見る】
  • スタイリングは好き。特にマフラーがコンパクトな点。低速トルクはとても良い感じで、乗りやすくツーリングも楽。
  • 前衛的なデザイン。軽快でよく曲がるハンドリング。自分がうまくなったのかと錯覚するほど。不人気車らしく程度抜群の中古がお買い得価格で買えたコス 【続きを見る】
  • 並列ツインのトルク感の楽しさと、エンジン高回転キープで走らせる楽しさが両立しているところ。バイクのデザイン。
  • あまりいないバイクなので
  • 見た目がどの車種にもない独特なセンス
  • 街乗りでの燃費は優秀。軽快に走れる400
  • 操作しやすい。取り回しも簡単。足つきもいいタンデムシートが広い。人も荷物も載せやすい。ninja400Rと共通部品が多いのでパーツに困らない。ゆっく 【続きを見る】
  • (用途)軽い週末ツーリングから2泊3日程度のキャンプツーリングが可能(走り)ハンドルを切った際の俊敏性というかが良い(見た目)被らない、触る人が触れ 【続きを見る】
  • 結構トルクフル。5，000ｒｐｍ以上からのサウンドは最高、又、軽快によく回るエンジン。172ｃｍで足つきはべた足。同じバイクに遭遇したことない。
  • サブスロットルで安心制御、トッピング全部盛りな設計、650ccからの流用。ダブルブレーキディスク、ウェーブローター、ABSなし、ETCなし、バランサー 【続きを見る】

164位 KX65/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 4台
KX65

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥165,000 〜 ¥335,500
バイクタイプ:
レーサー/競技用

KX65/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.25
走り
4.50
ルックス
4.25
メンテナンス
4.00
積載性
1.67
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.33点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 小さくても本格的。乾燥重量53kgの車体に16.7psを発生するエンジンの組み合わせは大人が乗ってもウィリーしまくりでビビるほど凶暴。それにたかだか体 【続きを見る】
  • 何処でも走れるソフトコンパウンドなブロックタイヤ（アスファルト相手だと消しゴム）あとは2ストなのでパワフルってぐらいですかね…？
  • 小さくてもレーサー。やっぱりカッコよい。
  • 私が所有しているKLX125よりパワーがあり、重量が軽いので、大人が乗ってもかっとびます。KLXもトラクションいいですよ。
  • 小さくても本格的。乾燥重量53kgの車体に16.7psを発生するエンジンの組み合わせは大人が乗ってもウィリーしまくりでビビるほど凶暴。それにたかだか体 【続きを見る】
  • 何処でも走れるソフトコンパウンドなブロックタイヤ（アスファルト相手だと消しゴム）あとは2ストなのでパワフルってぐらいですかね…？

165位 KLX650/カワサキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード

KLX650/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.50
走り
4.00
ルックス
4.50
メンテナンス
3.00
積載性
4.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ビッグシングルだけあってトルクは250と比べものにならない。とばそうと思わなくても速い
  • 市街地ではトコトコ走れるし、ツーリングでもリッターマシンについていける（あくまでついていける、大きく引き離されない)それなりのパワーが自分に 【続きを見る】

166位 Z750FXII/III/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 6台
Z750FXII/III

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,350,000 〜 ¥2,420,000
バイクタイプ:
ネイキッド/絶版名車(1980年〜)

Z750FXII/III/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.83
走り
3.67
ルックス
3.83
メンテナンス
3.83
積載性
2.33
とりまわし
4.17

このモデルのオーナー評価

総合評価
76.67点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 足つき性の良さ。直系Ｚ系のパーツは比較的豊富のため流用が聞くことが多い。当時のＺ2やＦＸに比べると生産台数が少ないといわれているが現在のバイ 【続きを見る】
  • ザッパー系はコンパクトで取り回しが良い。出先で同じバイクにはまず遭遇しない。弄るとカッコよくなる。
  • シンプルでコンパクトな空冷ナナハン。

167位 KH500/カワサキ

KH500

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/絶版名車(〜1979年)

KH500/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
5.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
100.0点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

168位 KX100/カワサキ

KX100

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
レーサー/競技用

KX100/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.17
走り
4.33
ルックス
4.17
メンテナンス
3.67
積載性
2.00
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.00点
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  • 軽くてトルクもあり扱いやすい
  • 大きさ！
  • スタイル良し、パワーもある、軽い、足も良い、Nbox+に積める。
  • さすがちっちゃくても２ｓｔモッサー！パワーバンドに入ると３速まで、ポンポンとフロントが上がりますｗ
  • 軽くてトルクもあり扱いやすい
  • 大きさ！

169位 KLX230R/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 20台
KLX230R

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥298,000 〜 ¥528,000
バイクタイプ:
レーサー/競技用

KLX230R/カワサキ の

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燃費
5.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.50
積載性
3.00
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.00点
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  • フルサイズのモトクロス、エンデューロマシンより一回り小さい。ほんのちょっとした差ですが、その小ささでマシンが格段に扱いやすくなります。インジ 【続きを見る】

170位 バルカン400II/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥700,000 〜 ¥700,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

バルカン400II/カワサキ の

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燃費
3.71
走り
3.43
ルックス
4.71
メンテナンス
3.00
積載性
3.14
とりまわし
2.29

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
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  • 燃費が良い、中型に見えない大きさ、横風に強い（車格が大きいため）、高速道路でも違和感なく走行できる、ぱっと見、ハーレーに見えなくもない。。
  • ハイギア化により、ツーリング時 37km/L を記録（日帰りtouringなら…朝 満タン出発して、無給油で帰って来れます）

171位 ZR-7/S/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
ZR-7/S

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥320,000 〜 ¥529,800
バイクタイプ:
ネイキッド

ZR-7/S/カワサキ の

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燃費
4.20
走り
3.76
ルックス
4.00
メンテナンス
3.88
積載性
4.12
とりまわし
3.88

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.22点
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  • レアなバイクなのでノーマル車両ではカスタムパーツがほぼ無いが、ゼファー仕様にすると言うカスタムなら仕様変更後も更にカスタムの幅がめちゃ広がり 【続きを見る】
  • 空冷4気筒、空冷エンジン、ポルシェ？見た目も良いと思います。排気音も何とも言えない、静かやけど重厚感感じました。2年半乗ってチョ-ク使わず冬で 【続きを見る】
  • スタイルが好き。青メタがきれい。購入車両の程度がものすごきいいのがありがたい。バイク屋さんに感謝です。希少車で他に見かけることがまずないので 【続きを見る】
  • 空冷ナナハンなんで、整備性が良いです。カウルも最小限。積載力もあって、シート下にパンク修理セット、薄手のレインウェアを入れてます。
  • もうこれで充分なパワーです。燃費もツーリングで25km以上走る、熟成を過ぎて枯れ枯れでエンジンはオイル管理をきちんとすれば、基本的な故障はしない 【続きを見る】
  • 奇をてらってないオーソドックスな90年代ネイキッドのスタイルサイズ重量が400並でエンジンがナナハン空冷マルチサウンド2バルブゆえに良好な燃費に加 【続きを見る】
  • やはり4発のトルクとスムーズさはいい。5速30キロからでもスルスルと加速するので楽に走れる。ザッパー系とは思えない自己主張の無さも魅力。暖気も近 【続きを見る】
  • ホンダ党なのにはまってしまったが、ZX-9Rに乗り始め、やっぱりこれでは遅い、曲がらない、止まらない、アイドリングはゴロゴロしているが、走り出す 【続きを見る】
  • ・コンパクトな車体・熟練されたザッパー系エンジン・マイナー車であるところ※オールマイティーなバイクだと思いますが、所有欲は満たされないかもし 【続きを見る】
  • 思った通り軽快なハンドリングで峠も楽しく、高速ではハーフカウル付きのおかげで走りやすいです。見た目も今ではお気に入りです。
  • 乗りやすいパワーも手頃
  • エンジンの存在感があって、バイクらしい雰囲気がある。カワサキ空冷4気筒の中でも販売台数が少ないので、他人と被らない。ゼファー750の派生モデルな 【続きを見る】
  • レアなバイクなのでノーマル車両ではカスタムパーツがほぼ無いが、ゼファー仕様にすると言うカスタムなら仕様変更後も更にカスタムの幅がめちゃ広がり 【続きを見る】
  • 空冷4気筒、空冷エンジン、ポルシェ？見た目も良いと思います。排気音も何とも言えない、静かやけど重厚感感じました。2年半乗ってチョ-ク使わず冬で 【続きを見る】
  • スタイルが好き。青メタがきれい。購入車両の程度がものすごきいいのがありがたい。バイク屋さんに感謝です。希少車で他に見かけることがまずないので 【続きを見る】

172位 KCR125/キムコ

ウェビック バイク選び掲載台数 8台
KCR125

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク/海外メーカー

KCR125/キムコ の

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燃費
4.33
走り
4.67
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
2.67
とりまわし
4.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.00点
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  • 取り回しが良く、燃費も良い。トコトコ走るには最高。通勤に使ってますが、非常に満足しています。とにかく軽い！
  • 人と被らない！素直でクセのないエンジンで渋滞やトコトコ走りもストレスフリー。シンプルな車体構成は軒下整備も怖くない。純正タイヤの耐久性は抜群 【続きを見る】

173位 KSRプロ/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
KSRプロ

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥228,000 〜 ¥228,000
バイクタイプ:
ミニバイク

KSRプロ/カワサキ の

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燃費
4.33
走り
3.50
ルックス
4.30
メンテナンス
4.41
積載性
2.55
とりまわし
4.90

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.29点
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  • ブロックタイヤを付けて林道巡りをしています。行き止まりでも簡単にUターン出来るので、自転車感覚でどんどん進んでいけるのが楽しいです。また、燃 【続きを見る】
  • 旧型KSR 110 よりパワーアップしている感じです。発電機が改良されていてエンジンの負担が小さくなって発電量もアップしているとか。カムシャフトやCD 【続きを見る】
  • 原付感覚で乗れてちょっと無茶もできる。車体が軽く足つきが良いので取り回しが楽。無駄な寄り道や多少のダートも躊躇しないで入っていける気軽さが〇 【続きを見る】
  • 小さくてもカワサキ車。ホンダも乗っているがカワサキから始まったバイク人生だけに特別な思い入れが有る。1人乗りと開き直った車体はコンパクトで扱 【続きを見る】
  • スリムなルックスでかっこいいです！ただし、人が乗るとなぜかかっこ悪くなる不思議！あと、速度は街乗りでは十分です！静かだし！
  • ストライカーキャノンタイプマフラー
  • ママチャリより小さいので置き場所に困らないが買い物の荷物を積むのには困る（笑）シートの硬さが絶妙で300km程度の日帰りツーリングにも十分使える 【続きを見る】
  • 軽い小さいナイスなスタイル(^^)
  • 気軽に走れて、とにかく楽しい。少し手を入れればどんどん速くなるのが面白く、改造しがいがある。
  • ビジュアル的に一目ぼれ
  • ブロックタイヤを付けて林道巡りをしています。行き止まりでも簡単にUターン出来るので、自転車感覚でどんどん進んでいけるのが楽しいです。また、燃 【続きを見る】
  • 旧型KSR 110 よりパワーアップしている感じです。発電機が改良されていてエンジンの負担が小さくなって発電量もアップしているとか。カムシャフトやCD 【続きを見る】

174位 Z400 (KZ)/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 4台
Z400 (KZ)

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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,000,000 〜 ¥2,480,000
バイクタイプ:
ネイキッド/絶版名車(〜1979年)

Z400 (KZ)/カワサキ の

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燃費
4.00
走り
3.67
ルックス
4.33
メンテナンス
4.00
積載性
3.33
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.67点
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  • 「きわだつＺ」今のバイクにはないルックス！シンプルかつ繊細でこれぞバイク！という形。キックとセルがあり、キックで始動するのがいかにもバイクら 【続きを見る】
  • ツインは適度にトルクがあって扱いやすいです。

175位 KLX300R/カワサキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード

KLX300R/カワサキ の

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燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
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  • 峠

176位 Racing S 125/キムコ

ウェビック バイク選び掲載台数 22台
Racing S 125

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥258,000 〜 ¥363,000
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

Racing S 125/キムコ の

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燃費
2.67
走り
4.17
ルックス
4.33
メンテナンス
3.00
積載性
4.00
とりまわし
4.17

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.50点
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  • 走る（加速）、曲がる、止まる、取り回し、非常に満足、重宝しています。積載もメットインスペースはそこそこ広い方かと思います。通勤用フルフェイス 【続きを見る】
  • フレーム、足回りがしっかりしていて、カーブも危なげなく曲がれる。加速もなかなか。
  • 良く出来ている、、、シートオープンの多様さ、ＵＳＢ、ワンタッチの燃料コック、二人乗りのしやすさ、車体の剛性感、トルクフルなエンジン、フラット 【続きを見る】

177位 エリミネーター250LX/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥249,700 〜 ¥328,000
バイクタイプ:

エリミネーター250LX/カワサキ の

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燃費
2.75
走り
3.25
ルックス
3.75
メンテナンス
2.50
積載性
2.50
とりまわし
3.75

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
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  • 高速とか走ってて疲れないところ！何しろ早い！
  • 高回転型アメリカン!（気持ち悪い）

178位 ニンジャ 150RR/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
ニンジャ 150RR

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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥730,000 〜 ¥767,800
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ

ニンジャ 150RR/カワサキ の

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燃費
3.60
走り
4.40
ルックス
4.60
メンテナンス
2.40
積載性
2.00
とりまわし
4.60

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
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  • ・公道でもちょうどよいパワー(30hp・軽い(130kg前後・パワーバンドに入ってからの盛り上がり/音・最後発だけあって燃費がいい(20km/L前後
  • 軽い車体と2ｓｔエンジン手間のかかるわがままなところキャブレターを少し弄るとだだっこがスムーズに回ります（まだ途中ですが）スロージェットを22. 【続きを見る】
  • 小排気量ではあるけど2ストのロードスポーツ これに尽きるやはり2stの加速感は格別4stにはない
  • 中~高速の、トルク感
  • ・公道でもちょうどよいパワー(30hp・軽い(130kg前後・パワーバンドに入ってからの盛り上がり/音・最後発だけあって燃費がいい(20km/L前後
  • 軽い車体と2ｓｔエンジン手間のかかるわがままなところキャブレターを少し弄るとだだっこがスムーズに回ります（まだ途中ですが）スロージェットを22. 【続きを見る】

179位 バルカン900カスタム/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
バルカン900カスタム

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥678,000 〜 ¥698,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

バルカン900カスタム/カワサキ の

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燃費
4.08
走り
3.83
ルックス
4.38
メンテナンス
3.36
積載性
2.83
とりまわし
2.85

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.00点
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  • スタイルが気に入りました、カワサキ好きなんで♪低速トルクも十分なのでツーリングに最適、こーなーりんぐやスピードは求めていないのでおけ！ 【続きを見る】
  • かなりアバウトですが燃料計があること…回転数によってアメリカンらしいエンジン音、モーターチックなエンジン音と聞き分けが出来ること。見た 【続きを見る】
  • スタイルに一目ぼれしました。V型エンジンで低回転でトルクがある、アメリカンだから当たり前ですが足つきがいい、意外と振動も少ないので、長距離の 【続きを見る】
  • ルックス
  • スタイリングは結構きにいってます。
  • 写真で一目ぼれしたデザインですが、実物を見ると更にスゴい存在感。加速時のトルク感、適度な鼓動感など乗り味も自分好みそのもので、運転していて気 【続きを見る】
  • 無い、全然無い、自分ではあんまり好きじゃ…けどオールマイティで走れます、峠もそこそこイケるし、ロンツーも行けるし、タンデムいけるし、総合的に 【続きを見る】
  • フロント２１インチホイールの軽快さと、リヤのディッシュホイールのグラマラスな雰囲気がいい。
  • スタイルが気に入りました、カワサキ好きなんで♪低速トルクも十分なのでツーリングに最適、こーなーりんぐやスピードは求めていないのでおけ！ 【続きを見る】

180位 Z400LTD/カワサキ

Z400LTD

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

Z400LTD/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.50
走り
3.50
ルックス
3.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.50
とりまわし
2.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
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  • 軽かったなぁ。
151 〜 180 件を表示

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