ドゥカティバイクの満足度ランキングを見る| 新車・中古バイク検索サイト ウェビック バイク選び

ドゥカティバイクの満足度が高いバイクランキング

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※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 ドゥカティ SCRAMBLER ICON

803cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
\748,000 ~ \1,065,000
燃費
3.13
走り
4.20
ルックス
4.53
メンテナンス
3.20
積載性
2.33
とりまわし
4.47

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.60点
スタイルとL型の鼓動感。
コンパクト
スタイル・エンジン・コンパクトな車体
軽量でちょうど良いパワー、バランスがとてもよい。
パワー、スタイル、扱いやすさ。
スタイルとL型の鼓動感。
コンパクト
スタイル・エンジン・コンパクトな車体

2位 ドゥカティ 899Panigale

899cc

899Panigale
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899Panigale

ウェビック バイク選び掲載価格:
\1,199,000 ~ \1,458,000
燃費
3.25
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.50
とりまわし
3.63

このモデルのオーナー評価

総合評価
94.17点
フロントブレーキ倒しこみの軽さ 
ハイテクな制御。軽く速い。250レーサーみたい。扱いやすくて立ちゴケとかしないと思う。
スタイル、乗りやすさ
すばらしいデザインクイックなハンドリング低速でも粘り、ユーザーフレンドリーなエンジン
スタイルが良いです。
フロントブレーキ倒しこみの軽さ 
ハイテクな制御。軽く速い。250レーサーみたい。扱いやすくて立ちゴケとかしないと思う。
スタイル、乗りやすさ

3位 ドゥカティ DIAVEL CARBON

1198cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
\999,000 ~ \2,544,000
燃費
3.60
走り
4.20
ルックス
4.80
メンテナンス
3.10
積載性
2.11
とりまわし
4.20

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.89点
この見た目でも軽いので扱いやすい車体と、純正マフラーでも回すと車検に通らなそうな音にLツインのドコドコした振動。
走行、取り回し、燃費が最高レベルでバランスしている。さすがドゥカティ!
車体が見た目より軽い
軽くて、速くて、デザイン良し。電子キーも先進的で便利。
怒涛の加速図太いリアタイヤ
燃費がよいですツーリングなどで下道&高速で18~22キロ走ります
この見た目でも軽いので扱いやすい車体と、純正マフラーでも回すと車検に通らなそうな音にLツインのドコドコした振動。
走行、取り回し、燃費が最高レベルでバランスしている。さすがドゥカティ!

4位 ドゥカティ MONSTER1100EVO

1078cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
\729,000 ~ \948,000
燃費
3.32
走り
4.44
ルックス
4.72
メンテナンス
2.96
積載性
1.72
とりまわし
3.88

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.33点
空冷Lツインで100HPながら湿式クラッチ&トラクションコントロールのおかげで、M696より乗りやすいかも?と思わせるエンジンフィール。エンジンの軽量化やマフラー位置変更による取り... 【続きを見る】
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空冷Lツインで100HPながら湿式クラッチ&トラクションコントロールのおかげで、
M696より乗りやすいかも?と思わせるエンジンフィール。
エンジンの軽量化やマフラー位置変更による取り回しの軽さ、
250以上400cc以下の取り回しの良さがあります。

ルックス!これに惚れて買った
ルックス、サウンド、存在感などなど私にとっては最高です!
なんといっても独特のルックスと軽さが最高!高回転の気持ちよさは最高です!
とにかくルックスが良い!純正なのに良い排気音!十分すぎるトルク!標準装備のトラコン&ABS!軽い!
やっぱりカッコいい。ABSもトラコンも付いていて、雨や砂利っぽい道でも安心。
軽い!
ネットでの様々なレビューを読むと、乗りこなすのが難しいとの評価を結構目にしますが、そんなことはなく、普通の「ヒラヒラ乗れる楽しいバイク。... 【続きを見る】
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ネットでの様々なレビューを読むと、乗りこなすのが難しいとの
評価を結構目にしますが、そんなことはなく、普通の「ヒラヒラ乗れる楽しいバイク。」って印象です。

車体が軽いせいか、特に構えて走らなくてもくるくるとコーナーでは
曲がってくれるし、加速は100HPを体感させてくれます。

あと、DTC、ABS標準でまだ介入されてませんが、あるだけで
ずいぶん気が楽に感じます。
(介入されるほど乗りこなせてない可能性が大ですが。)

やはり空冷Lツインのサウンド
軽いコンパクト!
開ければ「ダ・ダ・ダ・ヴァ~~~♪」と舞い上がる様に回り、閉めると「ドゥ~」と唸るエンジン。バイクに限らずスロットル開けてなんぼ、加速がエンジ... 【続きを見る】
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開ければ「ダ・ダ・ダ・ヴァ~~~♪」と
舞い上がる様に回り、
閉めると「ドゥ~」と唸るエンジン。

バイクに限らずスロットル開けてなんぼ、
加速がエンジンの醍醐味だと思っていたが、
減速も楽しいエンジン。

水冷よりゴツゴツしてワイルドなフィーリング。

コンパクトな車体で取り回しも走りも軽快。

チョップテール。

走っている時メーター類が低く視界が良いので、宮崎駿の映画に出てきそうな
空飛ぶ乗り物の様な雰囲気。
気分はエアレースパイロット?

足つき性もよく取り回しも良いので扱いやすい。湿式で扱いやすい。
空冷Lツインで100HPながら湿式クラッチ&トラクションコントロールのおかげで、M696より乗りやすいかも?と思わせるエンジンフィール。エンジンの軽量化やマフラー位置変更による取り... 【続きを見る】
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空冷Lツインで100HPながら湿式クラッチ&トラクションコントロールのおかげで、
M696より乗りやすいかも?と思わせるエンジンフィール。
エンジンの軽量化やマフラー位置変更による取り回しの軽さ、
250以上400cc以下の取り回しの良さがあります。

ルックス!これに惚れて買った
ルックス、サウンド、存在感などなど私にとっては最高です!
なんといっても独特のルックスと軽さが最高!高回転の気持ちよさは最高です!

5位 ドゥカティ 1299 Panigale S

1299cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
\2,298,000 ~ \3,230,000
燃費
3.50
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
2.25
積載性
1.50
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
91.25点
見た目は1199と大差ないが、電子制御の安心感は高レベル。
サーキットでのコーナーが段違いに扱いやすく、寝かせやすい。電子制御のなせる技か、へたくそな自分でも難なくタイムアップ。コーナー出口でハイ... 【続きを見る】
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サーキットでのコーナーが段違いに扱いやすく、寝かせやすい。電子制御のなせる技か、へたくそな自分でも難なくタイムアップ。コーナー出口でハイサイドする気がしない。

オートシフター
とにかくかっこいい、最先端の技術

6位 ドゥカティ 1199Panigale

1199cc

1199Panigale
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1199Panigale

ウェビック バイク選び掲載価格:
\1,498,000 ~ \1,498,000
燃費
2.82
走り
4.71
ルックス
4.94
メンテナンス
2.45
積載性
1.53
とりまわし
3.86

このモデルのオーナー評価

総合評価
92.50点
デザイン
本当にリッタークラスなのかと思わせるほどの細身な車体です。旋回性能も申し分なく、軽々と倒すことができます。
ブレーキは今までのマシンの中で最高。
デザイン
すべてが美しいデザイン。外見は現行販売の新車ではぴか一。
走行性能は文句のつけようがない!トラコンなどの電子制御もいい!
外装:シャープな外見とLEDヘッドライト。600ccクラスのコンパクトな車格。ってか軽すぎる(笑スマホみたいなメーターパネル。ありえない... 【続きを見る】
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外装:シャープな外見とLEDヘッドライト。

600ccクラスのコンパクトな車格。
ってか軽すぎる(笑

スマホみたいなメーターパネル。
ありえないくらいキレイ(笑

ウェットモードでも充分すぎるポテンシャル。
スポーツモードは持て余しそう。

ミラー、ナンバーステーを除き、すべてが美しい。
全て
ムダなクラッチ側レバーガード
スタイル
文句なく世界一美しいデザイン意外に乗りやすい
デザイン
本当にリッタークラスなのかと思わせるほどの細身な車体です。旋回性能も申し分なく、軽々と倒すことができます。
ブレーキは今までのマシンの中で最高。
デザイン

7位 ドゥカティ MONSTER 1200S

1200cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
\999,900 ~ \2,098,000
燃費
4.60
走り
4.80
ルックス
4.80
メンテナンス
3.20
積載性
2.60
とりまわし
4.60

このモデルのオーナー評価

総合評価
91.25点
アクラに変更して違うバイクになった!2ストみたいな加速感
見た目  
獣の肩甲骨のようなタンクの形状。
L型2気筒のドコドコ感

8位 ドゥカティ MONSTER1100/S

1100cc

MONSTER1100/S
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MONSTER1100/S

ウェビック バイク選び掲載価格:
\1,280,000 ~ \1,280,000
燃費
4.23
走り
4.18
ルックス
4.45
メンテナンス
2.91
積載性
1.95
とりまわし
4.05

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.86点
前後オーリンズサス!カーボンパーツでスポーティー!
軽くてパワーが有るところがたまらない!1198も試乗しましたがポジションがキツイのとパワーは町中では変わらないと思い、今のバイクにしました。... 【続きを見る】
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軽くてパワーが有るところがたまらない!1198も試乗しましたがポジションがキツイのとパワーは町中では変わらないと思い、今のバイクにしました。最高ですよ~~

なんといっても軽量車体!リッターバイクとは思えない軽さです。
空冷二気筒100馬力。腰が痛くならない。走る。パフォーマンス製のステンレスマフラーはノーマルよりよろしいです。ブレーキはタッチ、効きともに80... 【続きを見る】
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空冷二気筒100馬力。腰が痛くならない。走る。パフォーマンス製のステンレスマフラーはノーマルよりよろしいです。
ブレーキはタッチ、効きともに80点くらいと思います。

意外と良い燃費、所有感、トラクションフィール
見た目が最高!!乾クラ、片持ちスイングアームのネイキッドはそういません。走りもとってもいい。軽いからひらひらと走れます。立ち上がりでアク... 【続きを見る】
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見た目が最高!!
乾クラ、片持ちスイングアームのネイキッドはそういません。

走りもとってもいい。
軽いからひらひらと走れます。
立ち上がりでアクセル開けた時の、
ズッドッドッド!っと地面を蹴りながら加速していく感覚は病みつき。
でも一番のお気に入りポイントは音。
乾クラ最高っす。

軽い!国産とは違うデザインや色使い、そしてやっぱりドカサウンド♪
上まできれいに回り、車体がとにかく軽い。パワーこそありませんが、街中やツーリングでは十分。コーナーの立ち上がり加速での、ダダダッという蹴... 【続きを見る】
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上まできれいに回り、車体がとにかく軽い。
パワーこそありませんが、街中やツーリングでは十分。
コーナーの立ち上がり加速での、ダダダッという蹴り上げ感。
思っていたより壊れないがコワイ...

ハンドリングの良さとフレーム剛性ですね。
軽い
昔は方持ちホイールは苦手でしたが、最近カッケーと思っています。軽さも魅力ですね。
前後オーリンズサス!カーボンパーツでスポーティー!

9位 ドゥカティ HYPERSTRADA

821cc

HYPERSTRADA
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HYPERSTRADA

ウェビック バイク選び掲載価格:
\699,900 ~ \1,679,000
燃費
4.11
走り
4.78
ルックス
4.67
メンテナンス
3.44
積載性
4.22
とりまわし
4.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
89.44点
・モードのメリハリ感特にスポーツmodeはかなりシビアコントロール・軽いのでかなりのヒラヒラ感・積載性も豊富・燃費が思いのほか良い(23km/l前後)・やっぱりデザイン!
コンパクト
・加速感!・ヒラヒラと自由に曲がれる。・ABSとDTCでの安定性。キャンプ場迄のダート区間も安心!・走行モードの違いがはっきりしてて使い分けし... 【続きを見る】
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・加速感!
・ヒラヒラと自由に曲がれる。
・ABSとDTCでの安定性。キャンプ場迄のダート区間も安心!
・走行モードの違いがはっきりしてて使い分けしやすい。
・抜群の積載性
・シガーソケット標準装備
・ルックス!

軽い。取り回しが楽
とにかくコンパクトな車体で軽量なので、取り回しが楽。コーナーも小型バイク並みに扱いやすい。しかもパワーも申し分なし。走行モードも3パターン... 【続きを見る】
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とにかくコンパクトな車体で軽量なので、取り回しが楽。
コーナーも小型バイク並みに扱いやすい。しかもパワーも申し分なし。
走行モードも3パターンから選択できるので、状況に応じてモードを選択すれば、走りも楽しいし疲れない。

・モードのメリハリ感特にスポーツmodeはかなりシビアコントロール・軽いのでかなりのヒラヒラ感・積載性も豊富・燃費が思いのほか良い(23km/l前後)・やっぱりデザイン!
コンパクト
・加速感!・ヒラヒラと自由に曲がれる。・ABSとDTCでの安定性。キャンプ場迄のダート区間も安心!・走行モードの違いがはっきりしてて使い分けし... 【続きを見る】
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・加速感!
・ヒラヒラと自由に曲がれる。
・ABSとDTCでの安定性。キャンプ場迄のダート区間も安心!
・走行モードの違いがはっきりしてて使い分けしやすい。
・抜群の積載性
・シガーソケット標準装備
・ルックス!

10位 ドゥカティ MONSTER900

900cc

MONSTER900
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MONSTER900

ウェビック バイク選び掲載価格:
\250,000 ~ \319,000
燃費
3.63
走り
3.97
ルックス
4.32
メンテナンス
3.81
積載性
2.29
とりまわし
3.06

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.63点
蹴飛ばすような走りとルックスが最高です。
レオピンチのアップマフラー、ルックスがいけてます。
サウンド。これは申し分ないです。マフラーはテルミフルエキです。あと外装を一通りやってありますが、ここもお気に入りのポイントです。
エンジン。すぐレブにあたりますが、高回転も得意。コンパクトで乗り易い。
どっかん蹴飛ばされ加速感はぶり凄い!あと、エンジンの中身以外は大抵メンテやらトラブルやらで突付いた程のシンプルさ。パーツも多いしカスタム... 【続きを見る】
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どっかん蹴飛ばされ加速感はぶり凄い!

あと、エンジンの中身以外は大抵メンテやらトラブルやらで突付いた程のシンプルさ。
パーツも多いしカスタムしても弄っても楽しい。

見た目がギンギラギンでナイス♪キャブをFCRに変えてから、低回転からパワーもりもり♪ワインディングでの楽しさUP! ローで引っ張ればアクセルウイ... 【続きを見る】
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見た目がギンギラギンでナイス♪
キャブをFCRに変えてから、低回転からパワーもりもり♪
ワインディングでの楽しさUP! 
ローで引っ張ればアクセルウイリー!

・ドカだけに、言うに及ばず走りに対しては、全方位で積極的。要求すれば、しただけ応えてくれる。・しょっちゅう転けてるのに、サス他の主要部分... 【続きを見る】
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・ドカだけに、言うに及ばず走りに対しては、全方位で積極的。
要求すれば、しただけ応えてくれる。
・しょっちゅう転けてるのに、サス他の主要部分は、なかなか壊れない。エンジン周りに至っては傷一つ無い!(空冷の恩恵大)

取り回しがよい!
片手でアクセル回すと振り落とされそうになる(笑)
・非の打ち所の無いデザイン・慣れるまで苦労する乾式クラッチ・電気素人でもそこそこいじれるアナログな造り・造りの良いサスペンション、ブレー... 【続きを見る】
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・非の打ち所の無いデザイン
・慣れるまで苦労する乾式クラッチ
・電気素人でもそこそこいじれるアナログな造り
・造りの良いサスペンション、ブレーキ、ハンドリング
・6000回転くらいから跳び上がるように回るエンジン

最近のバイクでは感じられないキャブレター独特のダイレクト感
・900の割りに車体がコンパクト・軽い・イモビライザーが付いてる。・ミリ工具が使える。
蹴飛ばすような走りとルックスが最高です。
レオピンチのアップマフラー、ルックスがいけてます。
サウンド。これは申し分ないです。マフラーはテルミフルエキです。あと外装を一通りやってありますが、ここもお気に入りのポイントです。
エンジン。すぐレブにあたりますが、高回転も得意。コンパクトで乗り易い。

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