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ウェビックバイク選びの閲覧数を元に、バイクの人気、満足度、価格などをランキング形式でご紹介しています。

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※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

151位 KH400/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 8台
KH400

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,210,000 〜 ¥4,400,000
バイクタイプ:
ネイキッド/絶版名車(〜1979年)

KH400/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.86
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.86
積載性
3.43
とりまわし
4.14

このモデルのオーナー評価

総合評価
95.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 中々観ない点。若い子には、どこの何という車両かわからないとよくきかれます。以外と目立ちます。私のは特にマフラーかな？
  • マッハシリーズの末裔、マッハシリーズ程ではないがワイルドなサウンド、2st3気筒＝4st6気筒のスムーズなエンジン、意外にフツーなハンドリング、やっ 【続きを見る】
  • 煙、音、振動、加速、雰囲気
  • やっぱりカッコいい。煙が良い。高値で売れた。
  • マッハ系では１番派手なライムグリーン。
  • マッハ系唯一のライムグリーン。
  • 中々観ない点。若い子には、どこの何という車両かわからないとよくきかれます。以外と目立ちます。私のは特にマフラーかな？
  • マッハシリーズの末裔、マッハシリーズ程ではないがワイルドなサウンド、2st3気筒＝4st6気筒のスムーズなエンジン、意外にフツーなハンドリング、やっ 【続きを見る】
  • 煙、音、振動、加速、雰囲気

152位 W1 S/SA/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 8台
W1 S/SA

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥495,000 〜 ¥4,300,000
バイクタイプ:
ネイキッド/絶版名車(〜1979年)

W1 S/SA/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.29
走り
3.63
ルックス
4.63
メンテナンス
3.53
積載性
2.71
とりまわし
3.47

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.62点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 登りのコーナーの立ち上がりが最高、鼓動とサウンド。乗って良し、眺めて良し。出先で年配に人気。、、。。。。
  • ショップのフルカスタム！
  • 純正で合法騒音おじさんになれます
  • サウンドに尽きる。
  • 音
  • 遅い！
  • 音　振動
  • 音
  • 加速時、マフラーからの重低音がトルクの太さを演出して気持ち良い。
  • 無いね~
  • 乗り手を拒むキックと逆チェンジ。
  • 登りのコーナーの立ち上がりが最高、鼓動とサウンド。乗って良し、眺めて良し。出先で年配に人気。、、。。。。

153位 Z1100 (KZ)/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
Z1100 (KZ)

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥4,180,000 〜 ¥5,060,000
バイクタイプ:
ネイキッド/アメリカン/クルーザー/絶版名車(1980年〜)

Z1100 (KZ)/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.60
走り
4.43
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.00
とりまわし
3.57

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 抜群の加速感って通常がPCX150だからかなぁ~スタイルは斬新で好き♪
  • ルックス、エンジン、サウンド共に最高。空冷Ｚの最強の称号はエンジンだけでなくフレームなど至る所に改良がされていてＡＭAで得た技術がフィードバ 【続きを見る】
  • スタイル

154位 250SS マッハI (S1)/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
250SS マッハI (S1)

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,980,000 〜 ¥1,980,000
バイクタイプ:
ネイキッド/絶版名車(〜1979年)

250SS マッハI (S1)/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.00
走り
3.50
ルックス
4.50
メンテナンス
4.00
積載性
2.00
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 2ストなりの苦労は沢山ありますが、原動機の原点に戻った気がして整備を楽しんでます。エンジン周りのオイル漏れや少し放置したらエンジン始動に少し 【続きを見る】

155位 KX65/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 4台
KX65

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥165,000 〜 ¥335,500
バイクタイプ:
レーサー/競技用

KX65/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.25
走り
4.50
ルックス
4.25
メンテナンス
4.00
積載性
1.67
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.33点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 小さくても本格的。乾燥重量53kgの車体に16.7psを発生するエンジンの組み合わせは大人が乗ってもウィリーしまくりでビビるほど凶暴。それにたかだか体 【続きを見る】
  • 何処でも走れるソフトコンパウンドなブロックタイヤ（アスファルト相手だと消しゴム）あとは2ストなのでパワフルってぐらいですかね…？
  • 小さくてもレーサー。やっぱりカッコよい。
  • 私が所有しているKLX125よりパワーがあり、重量が軽いので、大人が乗ってもかっとびます。KLXもトラクションいいですよ。
  • 小さくても本格的。乾燥重量53kgの車体に16.7psを発生するエンジンの組み合わせは大人が乗ってもウィリーしまくりでビビるほど凶暴。それにたかだか体 【続きを見る】
  • 何処でも走れるソフトコンパウンドなブロックタイヤ（アスファルト相手だと消しゴム）あとは2ストなのでパワフルってぐらいですかね…？

156位 EX-4/カワサキ

EX-4

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー

EX-4/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.50
走り
3.79
ルックス
3.86
メンテナンス
3.07
積載性
3.07
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.89点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • トルクがある。レア車。6速。50馬力。シート高が丁度良い780mm。タンク容量18リットル。渋いバイク。タイヤが安い。前後17インチ。取り回しが楽。ライ 【続きを見る】
  • 車両も軽く、そこそこパワーも有るので、乗っていて不自由無い。諸元上の馬力はそんなに高くないが、吹け上がりも良くトルクも有るので、峠道等では十 【続きを見る】
  • 愛知〜宮崎県まで2泊3日2200km長距離ツーリングに行きましたが、お尻も痛くなく、アクセルを開く右手が振動で痛くなったり、フルフェイスがアライなの 【続きを見る】
  • 無し
  • EX-4は現代のNinjaシリーズの元になったとも言える車両です。コンセプトもまったく同じでツーリング、街乗り、スポーツ、全てをバランスよくこなすこ 【続きを見る】
  • 燃費よし、かっこよし、フットワークよし。エコノミー＆エコロジー。Shake the City.EX-4
  • 見た目がそこそこ維持費が安い直線以外ならその気になればヘタな400マルチは置いて行ける。
  • めったに出会わない・その気になれば怖いくらい速い・少々のシフトミスを物ともしないトルクフルエンジン
  • エンジンのフィーリング。カウルのついたスタイリング。燃費がいい。
  • 400ccにしては軽くてとても扱いやすかった。
  • トルクがある。レア車。6速。50馬力。シート高が丁度良い780mm。タンク容量18リットル。渋いバイク。タイヤが安い。前後17インチ。取り回しが楽。ライ 【続きを見る】
  • 車両も軽く、そこそこパワーも有るので、乗っていて不自由無い。諸元上の馬力はそんなに高くないが、吹け上がりも良くトルクも有るので、峠道等では十 【続きを見る】

157位 バルカンドリフター400/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 5台
バルカンドリフター400

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥399,800 〜 ¥638,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

バルカンドリフター400/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.54
走り
3.46
ルックス
4.92
メンテナンス
2.23
積載性
2.54
とりまわし
2.54

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.92点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 1500が欲しかったけど取り回し困難。400でも本格アメリカンを味わえる。思いのほかコーナリングも安定している。低速のトルクもあり、上り坂も苦にな 【続きを見る】
  • アメリカのインディアンのような他にないルックス。クラシックタイプに属するので、ポジションもどっしりとした感じ。
  • スタイル
  • 400ccとは思えない迫力ある見た目、重量感。ナンシーホイホイ。
  • とにかく、見た目。４００ｃｃとは思えない迫力。
  • 唯一無二の造形ですね。あっ!　「Indian Chief」があったっけ？でも金額的に『無理!!』
  • なんといっても見た目が最高！！走り出したら安定性は抜群で乗り心地はかなり快適です。バッグをつけるといろいろと楽ですww
  • スタイル
  • ドリフターならエスガルゴフェンダー！！世に珍しいパールホワイトのラップ全塗装！！特注２ＫＯＯＬ製バットバー！電装！全ＬＥＤ化！
  • 1500が欲しかったけど取り回し困難。400でも本格アメリカンを味わえる。思いのほかコーナリングも安定している。低速のトルクもあり、上り坂も苦にな 【続きを見る】
  • アメリカのインディアンのような他にないルックス。クラシックタイプに属するので、ポジションもどっしりとした感じ。
  • スタイル

158位 ER-4n/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 8台
ER-4n

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥299,200 〜 ¥507,000
バイクタイプ:
ネイキッド/ストリートファイター

ER-4n/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.48
走り
3.96
ルックス
4.07
メンテナンス
3.68
積載性
3.04
とりまわし
3.96

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.55点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 気難しい儀式もなく始動できる喜び。車格は元々欧州向け650のフレームでエンジンだけ400なので堂々としている。2気筒なので吹けも軽い。同車のパーツ 【続きを見る】
  • (用途)軽い週末ツーリングから2泊3日程度のキャンプツーリングが可能(走り)ハンドルを切った際の俊敏性というかが良い(見た目)被らない、触る人が触れ 【続きを見る】
  • 結構トルクフル。5，000ｒｐｍ以上からのサウンドは最高、又、軽快によく回るエンジン。172ｃｍで足つきはべた足。同じバイクに遭遇したことない。
  • サブスロットルで安心制御、トッピング全部盛りな設計、650ccからの流用。ダブルブレーキディスク、ウェーブローター、ABSなし、ETCなし、バランサー 【続きを見る】
  • 2stマシンからの比較なのでアレですが...■エンジン・排気量なりのトルクが下からしっかり出るので、回さずに済む。　（下道を走ってもせかされ 【続きを見る】
  • スペックで見るのと異なり、ゼファーと比べても軽く、乗りやすい印象。（マスの中心化を図っている分、重量バランスが良く軽く感じる・・・？　自然と 【続きを見る】
  • スタイリングは好き。特にマフラーがコンパクトな点。低速トルクはとても良い感じで、乗りやすくツーリングも楽。
  • 前衛的なデザイン。軽快でよく曲がるハンドリング。自分がうまくなったのかと錯覚するほど。不人気車らしく程度抜群の中古がお買い得価格で買えたコス 【続きを見る】
  • 並列ツインのトルク感の楽しさと、エンジン高回転キープで走らせる楽しさが両立しているところ。バイクのデザイン。
  • あまりいないバイクなので
  • 見た目がどの車種にもない独特なセンス
  • 街乗りでの燃費は優秀。軽快に走れる400
  • 気難しい儀式もなく始動できる喜び。車格は元々欧州向け650のフレームでエンジンだけ400なので堂々としている。2気筒なので吹けも軽い。同車のパーツ 【続きを見る】
  • (用途)軽い週末ツーリングから2泊3日程度のキャンプツーリングが可能(走り)ハンドルを切った際の俊敏性というかが良い(見た目)被らない、触る人が触れ 【続きを見る】
  • 結構トルクフル。5，000ｒｐｍ以上からのサウンドは最高、又、軽快によく回るエンジン。172ｃｍで足つきはべた足。同じバイクに遭遇したことない。

159位 KS-2/カワサキ

KS-2

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

KS-2/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.28
走り
4.32
ルックス
4.16
メンテナンス
4.05
積載性
2.28
とりまわし
4.79

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.00点
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  • 30年以上前のおもちゃみたいなバイクなのに加速がすごいです。角目のオリジナルはあまりいい顔だとは思えませんが、丸目に交換したとたん、モンキーや 【続きを見る】
  • 10インチホイール 車重が軽いので思ったよりも走る
  • 軽い。速い。
  • 2スト80ccで元気に走れました！
  • 原付免許を取ったばかりの頃にミニトレ(ヤマハＧＴ50）に乗っていた。空冷２stミニの楽しさを思い出した。
  • 小粒ですが100km以上出る。同じバイクに出会いません！
  • こんな小さい車体でもちゃんと100km/hくらいは出そうなところ。小さいのでとり回しも楽、空冷だからバラすのも楽。
  • 最高速100キロオーバー
  • 2ストならではの加速
  • 可愛い車体なので、黄色に自家塗装。6Vから12Vに電装系を変更、HIDも付けて夜間も安心。
  • オンでもオフでも来い！って感じのところ。やっぱ２ｓｔ！この加速感。天井知らずで壊れそう~~
  • 30年以上前のおもちゃみたいなバイクなのに加速がすごいです。角目のオリジナルはあまりいい顔だとは思えませんが、丸目に交換したとたん、モンキーや 【続きを見る】

160位 DB5/ビモータ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

DB5/ビモータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 車体デザインについては、ＭＨとＤＢ5が自分の好みでは揺るぎない1位、2位です。色気ムンムン、、、です。走りについては、パワーは空冷エンジンで程 【続きを見る】

161位 VERSYS-X 250/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 15台
VERSYS-X 250

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥396,000 〜 ¥598,000
バイクタイプ:
ツアラー/アドベンチャー／ビッグオフ

VERSYS-X 250/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.31
走り
3.81
ルックス
4.13
メンテナンス
2.75
積載性
4.50
とりまわし
3.56

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.64点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • リッター30km／17Ｌで400km普通に走り切れる。見た目に反し取り回しがとても楽。ハンドルが高いので疲れにくい。クラッチがとても軽い。ツーリングで9 【続きを見る】
  • ニンジャ250R譲りの33ｐｓエンジン、高速も100ｋｍ巡行は苦にならないですね。しかもライディングポジションが楽で疲れません！
  • マイケル・ベイ監督の「アイランド」に出てたホバーバイクとイメージが共通していて単純にカッコいい！マイケル・ベイ監督の「アイランド」に出てたホ 【続きを見る】
  • 航続距離が500km前後で高速も110km/hぐらいまでならある程度安定して巡航可能。コーナーも攻めることはできないが楽しく流すことができて非常に良かっ 【続きを見る】
  • 見た目ﾃﾞｶｲのに、走行してみると意外と重さを感じさせない。（軽量ではないが）オフ車乗りに優しいポジション。楽で良い。立派なキャリアが付いてる。 【続きを見る】
  • 250ccとは思えない車格。他のライダーさんによく「でかいね」と言われる。所有欲満たしてくれます。乗っている人も少ないのでウケがいいですインドネ 【続きを見る】
  • 乗りやすい。エンジンがモーターのように回る燃費は最高35km/lふつうで28km/l純正のLEDフォグは明るかった。
  • リッター30km／17Ｌで400km普通に走り切れる。見た目に反し取り回しがとても楽。ハンドルが高いので疲れにくい。クラッチがとても軽い。ツーリングで9 【続きを見る】
  • ニンジャ250R譲りの33ｐｓエンジン、高速も100ｋｍ巡行は苦にならないですね。しかもライディングポジションが楽で疲れません！

162位 KLX230R/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 18台
KLX230R

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥502,000 〜 ¥528,000
バイクタイプ:
レーサー/競技用

KLX230R/カワサキ の

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燃費
5.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.50
積載性
3.00
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • フルサイズのモトクロス、エンデューロマシンより一回り小さい。ほんのちょっとした差ですが、その小ささでマシンが格段に扱いやすくなります。インジ 【続きを見る】

163位 エプシロン250/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
エプシロン250

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥188,000 〜 ¥188,000
バイクタイプ:
ビッグスクーター

エプシロン250/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.89
走り
3.22
ルックス
4.11
メンテナンス
2.89
積載性
4.89
とりまわし
3.78

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.63点
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  • グリップヒーター付きで、真冬の運転も苦にならない。燃費が良くて荷物の積載量が半端ない。シングルメーターではなく、タコメーターも装備されスポー 【続きを見る】
  • ゆったり乗れて積載性に優れている。互換性のあるＣＪ43Ａの部品が出回っている。まあまあ燃費が良い。排気量の割りに車体がでかい。
  • ･積載量多い
  • 同じバイク見たことない！積載性！燃費！最高で34キロ(最低25キロ
  • スカイウェイブとは当然のことながらパーツは共通なので移植志まくってますｗｗシート下のトランクが四角いので積載性はかなり優秀！！
  • インジェクション！4バルブ！(当時他はキャブ、2バルブだった…)
  • 素晴らしい走行の安定感とカワサキ独特のカラーバリエーション、マッドブラックでとにかく鬼渋！！
  • グリップヒーター付きで、真冬の運転も苦にならない。燃費が良くて荷物の積載量が半端ない。シングルメーターではなく、タコメーターも装備されスポー 【続きを見る】
  • ゆったり乗れて積載性に優れている。互換性のあるＣＪ43Ａの部品が出回っている。まあまあ燃費が良い。排気量の割りに車体がでかい。

164位 KMX125/カワサキ

KMX125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード

KMX125/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.50
走り
4.50
ルックス
4.00
メンテナンス
3.50
積載性
2.88
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 写真で見てポチって買ったが、実物は想像以上のかなりのポンコツなので、本当にまともに走れるのか心配。また、そこそこ後ろ指さされない程度に再生で 【続きを見る】
  • ・カワサキのグリーンがお気に入り。・軽量な車体、2スト22馬力で、街中では十分。・車高、シートが高いので、見通しが良い。街乗りがしやすい。・私 【続きを見る】
  • とにかく速い.無茶すれば高速道路を巡航可能な速度は出せる.特筆すべきなのは加速.バイク，車に限らず，信号からの発進で負けることはまず無い.軽く， 【続きを見る】
  • KDXにはないエンジンバランサー搭載で2ストとは思えない低振動、乗り心地がとても良く長距離乗っても疲れない、燃費はおよそ28km/L。しかしパワーバン 【続きを見る】
  • 軽くて速くて取り回しが良いところ。近所の子供達からは仮面ライダーブラックのバイクに似てると言われていたところ。（笑）
  • 125ccながら22馬力のエンジン、クラス初のリアディスクブレーキ、ユニトラックサス。加速がめちゃくちゃ良い、
  • ちょうどいいサイズ！
  • フラットなトルク特性でパワフル良好な燃費
  • 写真で見てポチって買ったが、実物は想像以上のかなりのポンコツなので、本当にまともに走れるのか心配。また、そこそこ後ろ指さされない程度に再生で 【続きを見る】

165位 KLR250/カワサキ

KLR250

総合情報 オーナーレビュー
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価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード

KLR250/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.14
走り
3.71
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.14
とりまわし
4.14

このモデルのオーナー評価

総合評価
74.29点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 始動性が良く高回転まで回るエンジン。頑丈なリアフレーム。容量多目のガソリンタンク。タコメーター標準装備。この年代のオフ車としては格段に安定し 【続きを見る】
  • 古いバイクだけどトルクフルでよく走る。

166位 バルカン500/カワサキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

バルカン500/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
2.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
95.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

167位 AR125/カワサキ

AR125

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

AR125/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.13
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.38
積載性
3.13
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
71.67点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 22psの馬力、軽量な車体　上まで回せる(使いこなしてると錯覚出来る) 2stらしいエンジン　スタイル　大き目なシートバッグもサイドバッグも取り 【続きを見る】
  • レプリカ譲りのとんでもないエンジンパワー。2ストのドッカン加速を唯一経験させてもらったモデル
  • KR250Sのフルカウル移植、城北チャンバー付き、2ストロータリーディスクバルブ付きエンジン。大柄な割りに軽量。ポジションも楽チン。
  • 経済性税金が安価燃費もまずまず
  • 22psの馬力、軽量な車体　上まで回せる(使いこなしてると錯覚出来る) 2stらしいエンジン　スタイル　大き目なシートバッグもサイドバッグも取り 【続きを見る】
  • レプリカ譲りのとんでもないエンジンパワー。2ストのドッカン加速を唯一経験させてもらったモデル

168位 バルカン2000/カワサキ

バルカン2000

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

バルカン2000/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.25
走り
4.13
ルックス
4.13
メンテナンス
2.75
積載性
3.88
とりまわし
1.83

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.57点
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  • なんといっても唯一無二の水空冷（水冷だがエンジンフィンがついていて空冷も併用）2053ccのＶツインエンジンのトルク。気筒あたり1000cc超えにもかか 【続きを見る】
  • クラシックLTの為スタイルと積載性は抜群。車重に負けない怒涛のトルク。
  • 迫力と重厚感
  • 何でも詰める
  • 他を圧倒するデカさ・２リッターの排気音・アメリカンとは思えない加速・・・ある意味ハーレーダビッドソンより目立ってます。
  • でかい！ハンパな覚悟では乗れません。でも確実に俺の自己満足感を満たしてくれるバイクです。ハーレーと比べてはいけません。別物です。とりあえず信 【続きを見る】
  • なんといっても唯一無二の水空冷（水冷だがエンジンフィンがついていて空冷も併用）2053ccのＶツインエンジンのトルク。気筒あたり1000cc超えにもかか 【続きを見る】
  • クラシックLTの為スタイルと積載性は抜群。車重に負けない怒涛のトルク。
  • 迫力と重厚感

169位 バルカン1500 ミーンストリーク/カワサキ

バルカン1500 ミーンストリーク

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

バルカン1500 ミーンストリーク/カワサキ の

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燃費
4.33
走り
3.67
ルックス
4.67
メンテナンス
3.00
積載性
3.33
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
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  • 加速良し、見た目良し、長距離ツーリングも難なくこなせる。雨天走行、峠も雪道での走行も安定している。燃費は街乗り17km/Lくらい、高速で23km。珍し 【続きを見る】
  • 個性的なスタイリング。出会うことが無い希少性。
  • オンリーワンなスタイル。同じバイクを見かけることが無いので認知度が低く、ノーマルでもカスタムしている車両と間違われる。アメリカンとは思えない 【続きを見る】
  • ほとんど、誰も乗ってない！！！カラーがゴールド！！足廻りは倒立サス、扁平タイヤなどロードスポーツ並み！最高巡航速度は１８０キロ
  • 加速良し、見た目良し、長距離ツーリングも難なくこなせる。雨天走行、峠も雪道での走行も安定している。燃費は街乗り17km/Lくらい、高速で23km。珍し 【続きを見る】
  • 個性的なスタイリング。出会うことが無い希少性。

170位 AE50/カワサキ

AE50

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/ビンテージモトクロス

AE50/カワサキ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

171位 AR50/S/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
AR50/S

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－
バイクタイプ:
ミニバイク/絶版名車(1980年〜)

AR50/S/カワサキ の

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燃費
3.00
走り
4.40
ルックス
4.17
メンテナンス
4.33
積載性
2.40
とりまわし
4.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.80点
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  • 速度規制前のモデルで、速度計は90km/hまでありました。もう時効ですが、そのメーターを振りきって走ってました。2ストのパンチのある加速が楽しかっ 【続きを見る】
  • ・ＭＢＸより軽い車重。・ＲＺより整備性の良い空冷エンジン。・ガンマより大きなカウリング。・ビビットなアマガエルカラー。・ポジション変更可能な 【続きを見る】
  • 軽量で構造が単純、GPZ譲りのスタイル、２ストローク特有のエンジン特性、同じ車両とすれ違う事がほとんどない（８年前）
  • 往年のＺのようなスタイリング、カンパニョーロ風ホイール
  • 空冷　２ＳＴ　シングルシート　ライムグリーン
  • 速度規制前のモデルで、速度計は90km/hまでありました。もう時効ですが、そのメーターを振りきって走ってました。2ストのパンチのある加速が楽しかっ 【続きを見る】

172位 AV50/カワサキ

AV50

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

AV50/カワサキ の

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燃費
4.40
走り
3.60
ルックス
4.20
メンテナンス
3.60
積載性
2.40
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.00点
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  • タイカワサキのMAX100の腰上を組んでビックバルブ化と100cc化してるので文句無いです。純正と同じレイアウトでキャブを付けたいが為にバギー用のオフ 【続きを見る】
  • KSR110系のエンジンに換装したので、部品の供給での不安が無くなったのと、セル付きエンジンなのでキックの鬼にならなくて済む。
  • 今のバイクには無いデザイン、原付なのに前後3段調整シート メッキパーツの多さ。6VなのにCDI点火。
  • カワサキ唯一の4st50ccで、なぜかクルーザースタイル。軽い。シートが調整できる（笑）ＢＡＴＴＥＲＹが死んでもかかる。
  • キャリア付き、前後チューブレス、大きな燃料タンクで航続距離が長い。レジャーバイクだけどポジションはゆったりしている。メーターを振り切る程の速 【続きを見る】
  • カワサキの50マイナー車種
  • タイカワサキのMAX100の腰上を組んでビックバルブ化と100cc化してるので文句無いです。純正と同じレイアウトでキャブを付けたいが為にバギー用のオフ 【続きを見る】
  • KSR110系のエンジンに換装したので、部品の供給での不安が無くなったのと、セル付きエンジンなのでキックの鬼にならなくて済む。
  • 今のバイクには無いデザイン、原付なのに前後3段調整シート メッキパーツの多さ。6VなのにCDI点火。

173位 ハンター/カワサキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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－
バイクタイプ:
ミニバイク

ハンター/カワサキ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

174位 KS-1/カワサキ

KS-1

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－
バイクタイプ:
ミニバイク

KS-1/カワサキ の

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燃費
2.00
走り
3.00
ルックス
3.00
メンテナンス
3.50
積載性
1.50
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
65.00点
オーナーの評価
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175位 KX60/カワサキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
レーサー/競技用

KX60/カワサキ の

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燃費
3.00
走り
4.33
ルックス
3.33
メンテナンス
4.33
積載性
3.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.00点
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  • KX65より一回り小さく、CRF50FからKX65へのステップアップの間に練習用として活躍してくれた。乾燥重量50kgに15ps、乗り比べれば65の方が低速から高速 【続きを見る】

176位 KV75/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
KV75

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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥539,039 〜 ¥539,039
バイクタイプ:
ミニバイク

KV75/カワサキ の

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燃費
1.00
走り
1.00
ルックス
1.00
メンテナンス
1.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
12.00点
オーナーの評価
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177位 AE80/カワサキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/ビンテージモトクロス

AE80/カワサキ の

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燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
3.00
メンテナンス
5.00
積載性
4.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
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  • とにかく軽いし、足付きがよく、扱いやすい。6速！サルでもアクセルターン出来る。メータ-読みで80kmは出るので、車の流れに遅れることがない。雪道で 【続きを見る】

178位 AR80/カワサキ

AR80

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

AR80/カワサキ の

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燃費
3.09
走り
4.18
ルックス
4.45
メンテナンス
4.36
積載性
2.91
とりまわし
4.45

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.00点
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  • カワサキらしいスタイルと妥協のない走り 自分はカワサキ車ではこれとZ1Rが大好き！ 低速からパワフルなエンジンで峠走行が楽しい ポジションと足回り 【続きを見る】
  • 軽い。
  • 色褪せないスパルタンなデザイン絶版2ストそれも空冷。クール！低速からトルクフルなエンジン。6速ミッションを駆使して走る楽しさは刺激的。
  • ・Ｚ系譜のエッヂの効いた初期型外装・無駄のない５本スポーク・軽量かつシンプルな佇まい・イジり倒した電装系・ＡＲ８０用１９８５年製ユーゾーチャ 【続きを見る】
  • 赤い色はウレタンで塗装されているので、とても綺麗です。
  • 漢KawasakiKawasaki初めて伝統のﾕﾆﾄｯﾗｸ採用純正6速ｸﾛｽﾐｯｼｮﾝ前後ﾏｸﾞﾈｼｳﾑﾎｲｰﾙ空冷2ｽﾄ単気筒最高速度:120Kmｵｰﾊﾞｰ限定車：通称 消防車
  • カワサキの小排気量スーパースポーツ。リッターバイクにも「劣るとも勝らない」加速です(^o^)\(-_-;)ｵｲ一般道ならこの子で十分なほどの性能です（軽ト 【続きを見る】
  • ２サイクルで煙は出ますが音がいい。90km/ｈは出ます。軽いし小さいのでクワガタ採りには重宝しています。
  • カワサキらしいスタイルと妥協のない走り 自分はカワサキ車ではこれとZ1Rが大好き！ 低速からパワフルなエンジンで峠走行が楽しい ポジションと足回り 【続きを見る】

179位 KX80/II/カワサキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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－
バイクタイプ:
レーサー/競技用

KX80/II/カワサキ の

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燃費
2.50
走り
3.60
ルックス
3.25
メンテナンス
4.20
積載性
2.80
とりまわし
4.60

このモデルのオーナー評価

総合評価
58.33点
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  • 80ｃｃ22馬力のミニモトクロッサーでも、全開に出来ない特にパワーバンドに入った時のエンジンパワーが80とは思えない位直線に出ている。
  • なかなか速い！
  • 上に積載性とあるが被積載性のつもりで5点。小さいのでステップワゴンでも2列目つぶさずつめるし、軽バンでもらくらく積み込める。ちょっとしたキャン 【続きを見る】

180位 KX85/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
KX85

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¥440,000 〜 ¥440,000
バイクタイプ:
レーサー/競技用

KX85/カワサキ の

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燃費
2.83
走り
4.54
ルックス
4.69
メンテナンス
4.31
積載性
1.20
とりまわし
4.62

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.22点
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  • ミニモトですが、やはりレーサー！！足回りが違いますね。…、、、、、、！、、、、、、、、、、、
  • 軽い速い楽しいミニモトサイズで車にも乗せやすい
  • 2ストならではピーキーなパワー特性が好きです。フルサイズのモトクロッサーから乗り換えたので、軽くて楽しい。総合的な性能は、大人の体格で乗って 【続きを見る】
  • 何と言ってもスタイルが抜群。ピーキーさは流石レーサーです。
  • レーサーでも維持費が安いです。購入時から腰上OH部品が1セット付いてくるのがありがたい！使いこなせば結構速いです！
  • ミニモトですが、やはりレーサー！！足回りが違いますね。…、、、、、、！、、、、、、、、、、、
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