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ウェビックバイク選びの閲覧数を元に、バイクの人気、満足度、価格などをランキング形式でご紹介しています。

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■人気ランキング
各車種が過去1ヶ月間にウェビック バイク選びで閲覧された数をもとにランキングを作成しています。
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車種ごとのMyバイク登録人数、ユーザーがつけた総合評価点数をもとにランキングを作成しています。
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ユーザーがつけたMyバイク評価の各点数（燃費、走り、積載性）、ツーリング日記の投稿件数をもとにランキングを作成しています。

※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 GP125i/キムコ

ウェビック バイク選び掲載台数 17台
GP125i

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥113,200 〜 ¥239,700
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

GP125i/キムコ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.50
走り
4.75
ルックス
5.00
メンテナンス
3.75
積載性
2.75
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • タコメーターがついていること他の125ccよりも小ぶりで気軽に乗り出せること速そうな見た目よく効く前ブレーキミラーにも差し色が入っていておしゃれ
  • とてもスポーティーな見た目。ミラーがボディと同系色。グリップエンドが社外品のような格好良さ。全体的に作りがしっかりしていてちゃちくない。デジ 【続きを見る】
  • ・最高出力の割にはダッシュがよい！　→ 100キロ近いデブを乗せていても他車に置いて行かれることはない。　→ 普通に85kmは出るので実用には全く問題 【続きを見る】

2位 Racing S 125/キムコ

ウェビック バイク選び掲載台数 22台
Racing S 125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥258,000 〜 ¥363,000
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

Racing S 125/キムコ の

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燃費
2.67
走り
4.17
ルックス
4.33
メンテナンス
3.00
積載性
4.00
とりまわし
4.17

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 走る（加速）、曲がる、止まる、取り回し、非常に満足、重宝しています。積載もメットインスペースはそこそこ広い方かと思います。通勤用フルフェイス 【続きを見る】
  • フレーム、足回りがしっかりしていて、カーブも危なげなく曲がれる。加速もなかなか。
  • 良く出来ている、、、シートオープンの多様さ、ＵＳＢ、ワンタッチの燃料コック、二人乗りのしやすさ、車体の剛性感、トルクフルなエンジン、フラット 【続きを見る】

3位 Downtown 125i/キムコ

ウェビック バイク選び掲載台数 6台
Downtown 125i

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥550,000 〜 ¥550,000
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

Downtown 125i/キムコ の

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燃費
3.50
走り
3.83
ルックス
3.83
メンテナンス
2.58
積載性
4.08
とりまわし
2.36

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • デカいが走りも良い、見た目はビックスクーター125ccファミリーバイク特約が使えるほとんど見かけない、　アホなクルマの飛び出しが減った。
  • ○見た目についてフルサイズのビッグスクーター。後タイヤが幅150と太い。初代フォルツァZが130mmなのに。だから車に煽られにくい。それで信号待ちでお 【続きを見る】
  • .タンデムが楽だが、足つきが悪く下手すりゃ立ちゴケしそうになりますが、見た目が125ccには見えなく、ビックスクーターに見劣りしません。
  • まずはこのクラス上の堂々とした車体。300cc設計の車体に125ccのエンジンなので当然だが、走り出してからの安定感、制動感は国産125ccとは比較になら 【続きを見る】
  • 原付二種と思えない大きさとルックス。まだならし中ですが、走りも安定しており、タンデムも余裕。重量の割に意外ととり回しが楽。何より妻が満足して 【続きを見る】
  • 安定性、防風性能、原2なのに巨大、重いボディをものともしないパワー、ブレーキ性能の余裕、ボディ剛性の高さ(コマジェ比較)
  • デカいが走りも良い、見た目はビックスクーター125ccファミリーバイク特約が使えるほとんど見かけない、　アホなクルマの飛び出しが減った。
  • ○見た目についてフルサイズのビッグスクーター。後タイヤが幅150と太い。初代フォルツァZが130mmなのに。だから車に煽られにくい。それで信号待ちでお 【続きを見る】
  • .タンデムが楽だが、足つきが悪く下手すりゃ立ちゴケしそうになりますが、見た目が125ccには見えなく、ビックスクーターに見劣りしません。

4位 G-Dink250i/キムコ

ウェビック バイク選び掲載台数 6台
G-Dink250i

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥550,000 〜 ¥550,000
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

G-Dink250i/キムコ の

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燃費
3.00
走り
3.50
ルックス
4.50
メンテナンス
2.00
積載性
4.50
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 正面から見たら、白いエヴァみたいでお気に入り。メットインスペースが思ったより広くて便利、グランドディンク並みの使い勝手。

5位 Racing S 150/キムコ

ウェビック バイク選び掲載台数 7台
Racing S 150

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥313,700 〜 ¥396,000
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

Racing S 150/キムコ の

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燃費
3.00
走り
4.50
ルックス
4.50
メンテナンス
3.00
積載性
3.50
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
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  • ○見た目：どう見てもフラットフロアスクータの中では抜群のプロポーション。○走り：スピードは求めてないです。空冷ながらも回せばそれな 【続きを見る】
  • 日本車に無いデザインと機動性が良いです。また、スクーターでは上位とも言えるバンク角の深さが、よりスポーティーな走りを実現させます。

6位 AK550/キムコ

AK550

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

AK550/キムコ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.67
走り
4.67
ルックス
5.00
メンテナンス
3.67
積載性
3.33
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 見た目がよく、走りは同クラスのオートバイと比べて引けを取らない。スクーターではなく単車のようなフィーリング、実際にワインディングを走らせても 【続きを見る】
  • 余裕のあるエンジンスクーターとは一線を画すバイク的な乗り味強めにかかるエンジンブレーキ(クラッチが欲しくなる場面もあり)想像以上に広いメットイ 【続きを見る】

7位 Tersely S 150/キムコ

ウェビック バイク選び掲載台数 12台
Tersely S 150

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥286,000 〜 ¥359,700
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

Tersely S 150/キムコ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

8位 Tersely S 125/キムコ

ウェビック バイク選び掲載台数 21台
Tersely S 125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥129,400 〜 ¥349,800
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

Tersely S 125/キムコ の

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燃費
2.60
走り
3.20
ルックス
3.60
メンテナンス
3.25
積載性
4.60
とりまわし
2.80

このモデルのオーナー評価

総合評価
73.33点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 現行日本車にないスタイル、標準装備のリアボックスやウインドシールド。特に、シート下スペースも広く、加えてリアボックスもあるため、通勤にも最適 【続きを見る】
  • ・前後輪ＡＢＳ、フロントスクリーン、ナックルガード、リアＢＯＸ、ＵＳＢ電源（2カ所）が標準装備されていること。しかも、グリップヒーター、スマ 【続きを見る】
  • 前後ディスクブレーキは、よく効いてくれるので安心の走りが楽しめます。また、急制動時のABSもしっかり安定して仕事をしてくれます。中国生産と言う 【続きを見る】
  • 乗り出し価格27万5千円で、フロントスクリーン、ナックルガード、リアボックス、ＵＳＢポート、前後ＡＢＳブレーキが標準装備されている。大型のフロ 【続きを見る】
  • 満足していた点と言えば、標準装備がスゴかったということ。あとは、デザイン。このバイクとすれ違ったことはありませんでした。ま、別に人と違うバイ 【続きを見る】
  • 現行日本車にないスタイル、標準装備のリアボックスやウインドシールド。特に、シート下スペースも広く、加えてリアボックスもあるため、通勤にも最適 【続きを見る】

9位 GV125S BOBBER/ヒョースン

ウェビック バイク選び掲載台数 5台
GV125S BOBBER

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥399,000 〜 ¥583,000
バイクタイプ:
ミニバイク/アメリカン/クルーザー/海外メーカー

GV125S BOBBER/ヒョースン の

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燃費
4.00
走り
2.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

10位 X-TOWN CT125/キムコ

ウェビック バイク選び掲載台数 15台
X-TOWN CT125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥439,000 〜 ¥479,600
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

X-TOWN CT125/キムコ の

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燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
4.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

11位 X-TOWN CT250/キムコ

ウェビック バイク選び掲載台数 9台
X-TOWN CT250

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥517,000 〜 ¥517,000
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

X-TOWN CT250/キムコ の

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燃費
3.00
走り
3.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
5.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
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  • 今までのとんがりフェアリングからワイド感が出てかっこいい。2200ミリメートル　200kg　が故の安定感は過去に味わったことが無い。フラットフロアの 【続きを見る】

12位 KRV180/キムコ

ウェビック バイク選び掲載台数 25台
KRV180

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥501,600 〜 ¥561,000
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

KRV180/キムコ の

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燃費
3.25
走り
4.75
ルックス
4.50
メンテナンス
3.25
積載性
3.25
とりまわし
3.75

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
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  • 走りはパワフル、見た目もめちゃくちゃかっこいいしとにかく街中で同じバイクに出会わないので自己満足感が非常に高い
  • 購入の決め手として・無駄にかっこいい気がするシーケンシャルウィンカー・他のスクーターと一線をなすスイングアーム式の足回り・バイクっぽい乗り味 【続きを見る】
  • とにかくカッコイイ！そして早い！高速でもアクセル半開で普通に100キロは出ます。しかも、国内メーカーにありがちなGPS計測の5~8％増しではなく、ほ 【続きを見る】

13位 GV300S BOBBER/ヒョースン

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
GV300S BOBBER

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥693,000 〜 ¥693,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

GV300S BOBBER/ヒョースン の

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燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
5.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ・Vツインの鼓動がたまらない・重心が低く車体も軽いため取り回しが楽・意外と小回りが効く・トルクフルで街中から高速まですごく乗りやすい・USBソケ 【続きを見る】
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