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※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 エリミネーター400(2023-)/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 118台
エリミネーター400(2023-)

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥814,000 〜 ¥1,199,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

エリミネーター400(2023-)/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.57
走り
4.56
ルックス
4.89
メンテナンス
3.97
積載性
3.26
とりまわし
4.24

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.04点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 見た目がよく足付き良好でシートも柔らかく乗りやすい。エンジンも申し分ないパワーがある。とにかく扱いやすい。
  • 普通二輪免許で乗れるクルーザータイプでは現状最大の排気量。Ninja400と共通エンジンでレブルより速いはず。軽くて取り回しがよさそう。価格が2025年 【続きを見る】
  • 加速も良くシートも広い為、長距離ツーリングに最適なバイクデザインも良い
  • カッコよくて乗りやすくニンジャ400と同じエンジンなのでパワーもあり街乗りからツーリングにおすすめです。買って後悔する人は少ないと思います。
  • むちむち豊満ボディですがよく走ります。特に苦手なシチュエーションや速度域のないオールラウンダーといった印象。まだあまり台数が走ってないせいか 【続きを見る】
  • 軽い、走りやすい、疲れない。最高！航続距離は300kmもあれば十分十分。デイトナの車種専用スクリーンは巨大過ぎて好みから若干外れていた為、代わり 【続きを見る】
  • とにかく乗りやすい都心での移動が多いので乗りやすく、渋滞に巻き込まれてもスムーズに乗れる軽いので取り回しが楽
  • SEのツートンはどうかなぁ？と思ったが、奇麗な配色でこれも有りだなぁと。忙しい家内に頼まれ慣らし中だが、4000rpm縛りで走っていてもグイグイと粘 【続きを見る】
  • デザイン、ＮＩＮＪＡ400譲りの十分すぎる加速力、ＥＴＣやドラレコ、昼間でも見やすいメーター、クッション性が高いシート。
  • 安心のシート高。こける気がしない。パワフルエンジン。意外と山道もいける。燃費は走り方次第。60km前後での郊外ツーリングで、31km/L、高速を超ハイ 【続きを見る】
  • 低重心で車体が軽く、低シート高のおかげて足付き性良好、立ちゴケの心配は少ないと思います。押し引き、取り回しが軽くて移動が楽。トルク変動が少な 【続きを見る】
  • スポーツバイクしか乗ったことがないので最初は戸惑いもありましたが楽です。スポーツバイクの変なプレッシャーもなくのんびり走れるのが本当に楽しい 【続きを見る】
  • 見た目がよく足付き良好でシートも柔らかく乗りやすい。エンジンも申し分ないパワーがある。とにかく扱いやすい。
  • 普通二輪免許で乗れるクルーザータイプでは現状最大の排気量。Ninja400と共通エンジンでレブルより速いはず。軽くて取り回しがよさそう。価格が2025年 【続きを見る】
  • 加速も良くシートも広い為、長距離ツーリングに最適なバイクデザインも良い

2位 レブル1100/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 91台
レブル1100

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥899,900 〜 ¥1,441,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

レブル1100/ホンダ の

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燃費
3.39
走り
4.52
ルックス
4.62
メンテナンス
3.71
積載性
3.01
とりまわし
4.23

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.08点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • グリップヒーターにオートクルーズとこの価格でこの装備！！
  • 良好な足つきと低重心、DCTで渋滞も怖くない
  • レブル250SEに一目惚れして中型免許を取得したものの、コロナ禍の品薄や価格高騰で購入を断念。大型免許を取得し貯金も貯まったためこちらを購入しま 【続きを見る】
  • 維持費がかからない
  • DCTによる楽々な街中走行と、1100ccとは思えない廃熱の無さで、どこまでも行けそうな感覚に陥ります。足つきも250ccレブルよりほんの僅か悪いだけで、 【続きを見る】
  • 車重を感じることのない、取り回しの良さ。CY24モデルの特徴であるブロンズカラーのホイールグリップヒーター、ETC2.0が標準装備
  • 見た目がよい。威圧感たっぷり。ブラックテーストカラーリング、かっこいいし受けもいい感じ。スピードもよくでるし、のりやすい。なんなら、1100なの 【続きを見る】
  • DCTで楽チン、足付きベタ足、半分スポーツバイクなので、運転が楽しい。豪華標準装備（クルーズコントロール、ETC、トラクションコントロール、グリッ 【続きを見る】
  • 足つきベタ踏みで立ちコケの心配なし！エンジン音も嫌味のない感じで心地がいいです車体が大きいのでちょっとした段差はほとんど感じません突風にもほ 【続きを見る】
  • (1)ほどよい加速とコーナリング性能(2)唯一無二の流麗なスタイル(3)リッターバイクという看板(4)ギミックプラパーツやハンパな局部めっきなし(5)スリ 【続きを見る】
  • 加速力は必要十二分、というか下手にスロットル開けると振り落とされそうになります。足付きが良く乗ったまま動かせるのは有り難いです。コーナリング 【続きを見る】
  • 恐ろしく乗りやすく足つきが良いため精神的なストレスがない跨ったままバックできるのは足つきの悪いバイクから乗り換えると非常に楽クルーザーのよう 【続きを見る】
  • グリップヒーターにオートクルーズとこの価格でこの装備！！
  • 良好な足つきと低重心、DCTで渋滞も怖くない
  • レブル250SEに一目惚れして中型免許を取得したものの、コロナ禍の品薄や価格高騰で購入を断念。大型免許を取得し貯金も貯まったためこちらを購入しま 【続きを見る】

3位 レブル 250/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 896台
レブル 250

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥363,000 〜 ¥1,045,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

レブル 250/ホンダ の

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燃費
4.39
走り
3.85
ルックス
4.68
メンテナンス
3.72
積載性
2.64
とりまわし
4.22

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.04点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 見た目：ディアブロカスタムでかっこいい足つきが最高で、こける気がしない。乗りやすい。初心者で最初バイクが怖いと感じる人にはおそらく最適
  • 小さなハーレーぽい
  • 万人におすすめできる、乗りやすいバイク。
  • 何より足付き154センチの身長でも両足べったり燃費がとても良い　リッター30キロ以上は絶対走る赤メタの外装が特にお気に入り
  • 足つきの良さからくる安心感シフトチェンジしなくても頑張る2速3速キャンディディーゼルレッドの美しい塗装
  • とにかく乗りやすい　気軽に乗れる
  • レブル(反逆)という名の通りで見た目めちゃカッコいい！！丸みを帯びたライト系統に丸目ヘッドライト！！四つのLEDまたかっこよさが…あとはと 【続きを見る】
  • 足つき最強で軽い。これでコケれる人はほぼ居ないレベル。燃費が馬鹿最強。リッター38は当たり前。マフラーをオーバーレーシングに変えると単気筒の頗 【続きを見る】
  • 見た目がカッコいいと言ってもエリミネーターやそれこそハーレーのようなバイクは他にもある250CCでクルーザーに乗るのならレブルしかないが… 【続きを見る】
  • ベタ足で安心感があるロングツーリングでも疲れません(身長の低い方は純正ハンドルでは遠いので交換の必要があります)
  • 足つきバッチリで渋滞へっちゃら。見た目かっこよすぎ。特にこのメタリックブルー。単気筒の軽快な音。ハンドル横長なのでいろいろマウントできる。低 【続きを見る】
  • 足付き良くてベタ付き。車体が軽いし、ドラスタよりタンクが小さい、コーナーリングが楽、トルクがある。マッドガンパウダーブラックメタリックでマッ 【続きを見る】
  • 見た目：ディアブロカスタムでかっこいい足つきが最高で、こける気がしない。乗りやすい。初心者で最初バイクが怖いと感じる人にはおそらく最適
  • 小さなハーレーぽい
  • 万人におすすめできる、乗りやすいバイク。

4位 ボルト/ヤマハ

ウェビック バイク選び掲載台数 27台
ボルト

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥599,100 〜 ¥1,155,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

ボルト/ヤマハ の

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燃費
3.88
走り
4.18
ルックス
4.80
メンテナンス
3.85
積載性
2.46
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.26点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • とにかくサウンドが良いです!排気量の割には燃費はいいです。リッターあたり20〜27くらいは走ります。足つきは690ミリなので大抵の人はベタ足余裕。空 【続きを見る】
  • 見た目がギラギラせず、街の景色と馴染む見た目。通勤にも使ってるけど、街乗りの燃費はリッター15kmくらいなのでスクーター買おうかと思ってる。案外 【続きを見る】
  • 気合い入れなくても小型並みに気楽に乗れる。消耗品など低価格。お小遣い制なので助かります。普通に走れる。SSとのツーリングでもなんとかなる。883 【続きを見る】
  • 何と言っても音です。SRから継承された独特の「排気音」にやられました。また、和製ハーレーと揶揄される所もポイントです。
  • Vツインエンジンの鼓動とエンジン音。ボバースタイル、ネオクラシックなスタイル。低重心。レギュラーガソリン、そこそこ良い燃費。交差点で以外と曲 【続きを見る】
  • シンプルかつデザインの良さは気にってます。空冷Ｖツインの音は純正でも十分いい音です。足つきは良好ルクフルなエンジンのんびり走行向きです。
  • 早い、作りが良い、あとハンドリングが素晴らしいでも、山道でちょっと飛ばすと直ぐにステップが接地してしまう　　こういう走り方をするバイクではな 【続きを見る】
  • 燃費がよい。足付きが良い。クラッチレバーが大型車の割には軽く操作性が良い。ワイルドなスタイルが良い。重心位置が低いためかカタログ値の重量ほど 【続きを見る】
  • レギュラーガソリン前に乗っていたレブルと比べて被らないシンプルで良い新規で手に入る数少ない空冷クルーザー
  • 雰囲気がよい。くそったれの排ガス規制でますます減っていく空冷エンジン後ベルトドライブ。これでチェンシコから解放された、がタイヤ交換は業者に頼 【続きを見る】
  • 空冷V型2気筒のエンジンサウンドが心地良い。近場ツーリングではインカムで音楽を聴かないても良いくらいです。
  • マフラーの音量も静かすぎず鼓動感を楽しめ好印象、アクセルのツキも思った通りの挙動をしてくれるので運転しやすいです。重い車体も横風を気にするこ 【続きを見る】
  • とにかくサウンドが良いです!排気量の割には燃費はいいです。リッターあたり20〜27くらいは走ります。足つきは690ミリなので大抵の人はベタ足余裕。空 【続きを見る】
  • 見た目がギラギラせず、街の景色と馴染む見た目。通勤にも使ってるけど、街乗りの燃費はリッター15kmくらいなのでスクーター買おうかと思ってる。案外 【続きを見る】
  • 気合い入れなくても小型並みに気楽に乗れる。消耗品など低価格。お小遣い制なので助かります。普通に走れる。SSとのツーリングでもなんとかなる。883 【続きを見る】

5位 ゴールドウイング/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 8台
ゴールドウイング

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,540,000 〜 ¥4,076,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

ゴールドウイング/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.65
走り
4.46
ルックス
4.63
メンテナンス
2.81
積載性
4.45
とりまわし
3.18

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.49点
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  • 長距離も疲れにくい
  • 全国各地をタンデムで駆け巡るなら一択のバイクだと思い購入しました。低重心で安定性もあり高速クルージングで疲労を感じることは皆無です。大きさ故 【続きを見る】
  • 積載量は半端ではない。軽自動車並みの積載が可能。キャンプなど十分活躍できる。注目度は通常のバイクの比では無い。走らせていると対向車はもちろん 【続きを見る】
  • エレガントなスタイルで所有しているだけでとても優雅な気分にさせてくれます。GL1500よりも軽く感じるのはフレームの軽量化のおかげだと思います。見 【続きを見る】
  • 自動車のようです。疲れません。タンデムで妻と一緒するとき楽ちんです。インカムも有線のが標準ですが、今となっては旧態装備ですね
  • 長距離が楽で何処までも行けそうな感じ（実際に行ける）見た目のｴﾚｶﾞﾝﾄさが最高で塗装も良いｴﾝｼﾞﾝ性能の高さ（特にﾄﾙｸの発生ﾎﾟｲﾝﾄ）と足回りの良さｴﾝｼ 【続きを見る】
  • ・性能と設計に見合わない安い値段設定・コンパクトになった車体・7速もあるDCTミッション・快適なタンデムシート・ウォーキングモードで取り回し楽チ 【続きを見る】
  • とにかくDCTが楽で、走りに余裕がある。ウォーキングモードが優秀。トップケースにヘルメットが2個入るのでタンデムの際、バイクを離れる時にも安心。
  • DCTなのでとにかく楽。大きく、重いがそれも苦にならない取り回しのしやすさ。多少の坂道であればウォーキングモードを使用せずにまたがったまま動か 【続きを見る】
  • 水平対応6気筒のスムーズで静かなエンジンフィールと低重心で、高速道路などでの走行時の安定感はもちろん、峠道でのコーナリング性能も高い。巨体か 【続きを見る】
  • 重心が低く、足つきが良いので安心して信号待ちで止まれます。何より乗り心地が良く、DCTの楽さを味わうともう快適そのもの！apple car playがとても 【続きを見る】
  • 運転がとても快適です。車で言えば高級車に乗っている感じです。ダブルウィッシュボーンと柔らかめなシートの恩恵でしょう。装備も豪華で色も気に入っ 【続きを見る】
  • 長距離も疲れにくい
  • 全国各地をタンデムで駆け巡るなら一択のバイクだと思い購入しました。低重心で安定性もあり高速クルージングで疲労を感じることは皆無です。大きさ故 【続きを見る】
  • 積載量は半端ではない。軽自動車並みの積載が可能。キャンプなど十分活躍できる。注目度は通常のバイクの比では無い。走らせていると対向車はもちろん 【続きを見る】

6位 レブル1100T/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 38台
レブル1100T

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,088,000 〜 ¥1,490,500
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

レブル1100T/ホンダ の

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燃費
3.00
走り
4.50
ルックス
4.50
メンテナンス
3.30
積載性
3.70
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
89.00点
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  • ロー＆ロングなシルエットDCT＆オートクルーズによる運転支援カウルの防風効果で長距離走行時の負担軽減
  • 足付き最高！爪先立ちバイクばかりだったので足付きがいいコトがこんなに素晴らしいとは！DCT最高！ツーリングでは疲れが一番の敵です。DCTは疲れ知ら 【続きを見る】

7位 FXLRST SOFTAIL LOWRIDER ST/ハーレーダビッドソン

ウェビック バイク選び掲載台数 29台
FXLRST SOFTAIL LOWRIDER ST

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥2,398,000 〜 ¥3,795,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

FXLRST SOFTAIL LOWRIDER ST/ハーレーダビッドソン の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.13
走り
4.38
ルックス
4.75
メンテナンス
3.38
積載性
3.75
とりまわし
3.38

このモデルのオーナー評価

総合評価
91.67点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

8位 バルカンS/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 41台
バルカンS

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥693,000 〜 ¥1,045,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

バルカンS/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.76
走り
4.35
ルックス
4.65
メンテナンス
3.57
積載性
3.15
とりまわし
4.18

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.09点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 用途は、通勤、街乗り、ツーリングなど幅広く使えます見た目は、ハーレーに近いです。走りは、タイヤによって乗り心地が変わります
  • 初心者にもぴったり人と被らない
  • アメリカンスタイル故に足つき性に心配がない。パワーや取り回しに特に不満はない。リアキャリアを付けてトップケースとサイドバッグを付ければ積載性 【続きを見る】
  • 不人気ゆえに街中でほとんど遭遇しない。これを長所ととるか短所ととるかは人それぞれだが、あまり人と被りたくないので個人的には満足点のひとつ。バ 【続きを見る】
  • ニンジャと共通の650ccエンジンなので、パワーやトルクには不満ありません。高速巡行もほぼ振動なしで快適です。コーナリングも非常にスムーズです。 【続きを見る】
  • どこまで走っても疲れないところ。歯切れのいいエンジン音。加速力も十分で、見た目以上に走りが良い。
  • 多分140直ぐ出ます。全体に車体低くどっしりしてます。足付き良好。燃費良いのかな？ノーマルシートですが背中や腰は痛くなりません。峠も倒して良く 【続きを見る】
  • 足つきも良く、パワフルな低速で街中での使い勝手も良い感じです。マイナー車なので他の人と被ることがありません。
  • 見る人の感性によるけどかっこいいと自分は思う。2022年モデルはキャンディクリムゾンレッド（実際見るとかなり暗くワインレッドのほうがしっくりくる 【続きを見る】
  • 加速もノビも良く、コーナーもスイスイ曲がる。取り回しも非常にラク。試乗して貰ったバイク先輩方も凄い乗りやすいな！なんて褒めてくれます。こちと 【続きを見る】
  • 全体的のシルエットとバランスが最高です。ライトの形が独特で良い。レブル人気すぎてバルカンＳに乗ってる人をほとんど見ないのが逆に良い。クルーザ 【続きを見る】
  • 流れるような車体フォルムがカッコイイと思います。乗車姿勢も楽だし、緊張せずにゆるっと運転できます。絶対的な速さはないけど、景色を見渡しながら 【続きを見る】
  • 用途は、通勤、街乗り、ツーリングなど幅広く使えます見た目は、ハーレーに近いです。走りは、タイヤによって乗り心地が変わります
  • 初心者にもぴったり人と被らない
  • アメリカンスタイル故に足つき性に心配がない。パワーや取り回しに特に不満はない。リアキャリアを付けてトップケースとサイドバッグを付ければ積載性 【続きを見る】

9位 レブル 500/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 34台
レブル 500

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥594,000 〜 ¥924,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

レブル 500/ホンダ の

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燃費
4.00
走り
3.96
ルックス
4.60
メンテナンス
3.30
積載性
2.46
とりまわし
4.13

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.92点
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  • 排気量が大きいので加速もスムーズ
  • 足つき性は今まで乗り継いできたバイクの中ではトップで短足の私には安心感抜群で、更に燃費はセロー250並みで非常に良い
  • レブル250と比べれば、スタートは圧倒的に速い。250よりも静かで、振動も少ない。同じバイクにも、同じ色にも出会うことが少ない。
  • ツーリング主体なので、峠（山間地帯）高速が主となります。若く無いのでマイペースで走行するには文句無しです。登坂トルク、フィーリング。下り坂の 【続きを見る】
  • とにかく足つきが良い。乗り味もクセが無く、2気筒の振動が気持ち良い。立ち上がりはスムーズです。遠出しても疲れにくい姿勢。
  • スタイルがシンプルでシュッとしている軽くて足つき良く乗り出すのが億劫にない跨ったままバック出来る素直なハンドリング
  • デザインかよいです両足ベッタリで跨がったままバックできる安心感そこそこトルクがあるので馬力は少ないですが街乗りでは実質速いですフロントブレー 【続きを見る】
  • スタイルがシンプルでシュッとしたデザイン軽くて足着きも良くて乗り出すのが億劫にならない跨がったままバック出来る
  • ・外観・自分には充分すぎるパワー・足つきがいいので取り回しが楽・よく声かけられる
  • 足付きが良く車体が軽く取り回しが良い。中速からのふけ上りが気持ち良い。長距離ツーリングでもお尻が痛くならない。スタイルがスマート。
  • 排気量が大きいので加速もスムーズ
  • 足つき性は今まで乗り継いできたバイクの中ではトップで短足の私には安心感抜群で、更に燃費はセロー250並みで非常に良い

10位 FXBBS SOFTAIL STREETBOB114/ハーレーダビッドソン

ウェビック バイク選び掲載台数 17台
FXBBS SOFTAIL STREETBOB114

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,890,000 〜 ¥2,703,800
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

FXBBS SOFTAIL STREETBOB114/ハーレーダビッドソン の

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燃費
4.00
走り
3.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
3.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

11位 FLFBS SOFTAIL FATBOY114/ハーレーダビッドソン

ウェビック バイク選び掲載台数 20台
FLFBS SOFTAIL FATBOY114

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,998,000 〜 ¥3,190,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

FLFBS SOFTAIL FATBOY114/ハーレーダビッドソン の

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燃費
3.00
走り
4.33
ルックス
5.00
メンテナンス
2.33
積載性
2.67
とりまわし
2.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
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  • ディッシュホイールと後輪の幅240mmの重厚感が気に入ってます。車重がありホイールベースが長いため、直進の安定感は抜群です。2020年モデルはサテン 【続きを見る】

12位 FLHX Touring Street Glide/ハーレーダビッドソン

ウェビック バイク選び掲載台数 8台
FLHX Touring Street Glide

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,265,000 〜 ¥2,670,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

FLHX Touring Street Glide/ハーレーダビッドソン の

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燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
5.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.33点
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  • 音、振動、ハーレーであること。マンバのライトクラッチを入れたので、250並の軽い操作感です。渋滞にはまる度に入れて良かったと思います。見た目に 【続きを見る】
  • ルックス・積載性・燃費等、コーナリング以外の全てに満足です
  • スタイリング

13位 RH975S NIGHTSTER Special/ハーレーダビッドソン

ウェビック バイク選び掲載台数 10台
RH975S NIGHTSTER Special

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,148,000 〜 ¥2,000,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

RH975S NIGHTSTER Special/ハーレーダビッドソン の

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燃費
3.00
走り
4.25
ルックス
4.75
メンテナンス
4.00
積載性
2.25
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.33点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 取り回しが軽く感じられ楽です。スタンド払って起こす時の重さ感は掛け値無しで旧スポスタの半分位。両足ベタ足（身長170）。燃費は24前後でまあまあ 【続きを見る】

14位 RH975 NIGHTSTER/ハーレーダビッドソン

ウェビック バイク選び掲載台数 12台
RH975 NIGHTSTER

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥940,000 〜 ¥1,650,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

RH975 NIGHTSTER/ハーレーダビッドソン の

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燃費
3.14
走り
4.43
ルックス
4.29
メンテナンス
3.43
積載性
2.43
とりまわし
4.29

このモデルのオーナー評価

総合評価
92.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 国産アメリカン所有時期にメッキの錆に苦しんでたが、メッキパーツが少なく安心見た目は100点、ハーレー＝3拍子！？も初めてのハーレーなので気 【続きを見る】
  • エンジンが上質で不快な振動を感じません。低中速トルクも豊かでドンツキも穏やかでコントロールしやすいです。スポーツモードではスロットルレスポン 【続きを見る】
  • 立ちゴケする気がしない事。それなりにパワーはある。燃費もそこそこ。スタイルは好きずき。ハーレーにしては軽い。

15位 FXDLS DYNA LOWRIDER S/ハーレーダビッドソン

ウェビック バイク選び掲載台数 11台
FXDLS DYNA LOWRIDER S

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,988,000 〜 ¥2,783,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー/ローライダー／チョッパー

FXDLS DYNA LOWRIDER S/ハーレーダビッドソン の

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燃費
4.14
走り
4.71
ルックス
4.71
メンテナンス
3.71
積載性
3.00
とりまわし
3.29

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.50点
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  • 高速での加速。スタートダッシュ。ハーレーなのに回るエンジン。TCエンジン最終形。Dynaモデル最終形。
  • 想像していたハーレーとは全く違い、底力と粘りが有り坂道もグイグイ登って行きます。　最初はエンジンの揺れに驚き、大丈夫か？？と思いながら走って 【続きを見る】
  • スタイリングと110 CI（1801cc）がもたらす怒涛のトルク感。あとは2年限定生産であった希少性
  • エンジンパワーとアメリカンバイクの割にはワインディングも楽しく走ることができる点、フロントとリアのサスペンション。
  • 高速での加速。スタートダッシュ。ハーレーなのに回るエンジン。TCエンジン最終形。Dynaモデル最終形。
  • 想像していたハーレーとは全く違い、底力と粘りが有り坂道もグイグイ登って行きます。　最初はエンジンの揺れに驚き、大丈夫か？？と思いながら走って 【続きを見る】

16位 Scout Bobber/インディアン

ウェビック バイク選び掲載台数 7台
Scout Bobber

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,650,000 〜 ¥2,226,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー/ローライダー／チョッパー

Scout Bobber/インディアン の

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燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
2.50
積載性
2.00
とりまわし
2.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
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  • ルックスはカッコ悪いという人はいないのではないでしょうか。後はゴリゴリのアメリカンなのに謎に速いエンジン積んでるという点は珍しいのではないか 【続きを見る】

17位 ROCKET 3 R/トライアンフ

ROCKET 3 R

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

ROCKET 3 R/トライアンフ の

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燃費
3.90
走り
4.85
ルックス
4.90
メンテナンス
3.32
積載性
2.70
とりまわし
2.95

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.33点
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  • 低回転から湧き上がるトルク。そのトルクがもたらす笑っちゃうくらいの加速感。造形も好き。各部の質感が高い。クルーズコントロールが楽。排気量から 【続きを見る】
  • オンリーワンのスタイリングで存在感大。怒涛の加速はちびりそうになります。行った先ですんごいですねーってよく話しかけられたり、遠目でちらちら視 【続きを見る】
  • 用途はツーリング、今までのんびりバイクに乗った事が無く、程よく峠なども流しても楽しく、長距離も楽ちんです。走りは直線番長です、120kmを超える 【続きを見る】
  • 満足できるスタートダッシュが可能。充分なトルクと極太タイヤの恩恵か走っている時は怖さを感じない。メーターが綺麗で視認性が高い。ステップが広い 【続きを見る】
  • ドッシリとしたたたずまい、迫力ある縦置きエンジン、余裕の走りです。当方身長178ｃｍで両足余裕で付きます、信号待ちで隣の車からたまに声をかけら 【続きを見る】
  • 下道のゆったりツーリングも、高速のハイスピードツーリングもどちらも余裕でこなせます。取り回しも300Kにしては意外といけます。
  • 見た目の割には乗りやすく、排気量の割にはジェントルな走りかつ、大きさを感じない上に、びっくりするほど乗り易い。
  • いつでも簡単に怒涛の加速。街中の交差点でもﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞでもどんなｼｰﾝでもそれを実感できる。目をつり上げなくても発進はどんなﾊﾞｲｸにも負けない。たぶ 【続きを見る】
  • やはり高排気量の優越感が得られる！2300ccに比べ少し軽く小柄になり、なのに重心が少し低くなってますます乗りやすくなった！最近の新しいスタイルに 【続きを見る】
  • 見てるだけでも楽しい。車格の割に乗りやすい。今どきの電子制御は素晴らしい。見た目が気に入れば買いだと思います。乗り物としては、とても素晴らし 【続きを見る】
  • 高速多用のロングもふらっとご近所ツーもそつなくこなす。シートが柔らかく幅広でフィット感も高いため長時間座っていても快適。鬼のようにトルクが有 【続きを見る】
  • なにより強烈なトルクと、それを調教する電子制御。トラコンは全く違和感なく、過不足なく介入してくれる為常に安心して加速できる。先代RocketIIIよ 【続きを見る】
  • 低回転から湧き上がるトルク。そのトルクがもたらす笑っちゃうくらいの加速感。造形も好き。各部の質感が高い。クルーズコントロールが楽。排気量から 【続きを見る】
  • オンリーワンのスタイリングで存在感大。怒涛の加速はちびりそうになります。行った先ですんごいですねーってよく話しかけられたり、遠目でちらちら視 【続きを見る】
  • 用途はツーリング、今までのんびりバイクに乗った事が無く、程よく峠なども流しても楽しく、長距離も楽ちんです。走りは直線番長です、120kmを超える 【続きを見る】

18位 FLHXSE Touring CVO Street Glide/ハーレーダビッドソン

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
FLHXSE Touring CVO Street Glide

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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥2,585,000 〜 ¥3,300,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

FLHXSE Touring CVO Street Glide/ハーレーダビッドソン の

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燃費
3.36
走り
4.64
ルックス
4.73
メンテナンス
3.09
積載性
4.27
とりまわし
2.09

このモデルのオーナー評価

総合評価
91.11点
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  • 重量があるので、ワイディングはちょっと疲れるかも。しかし、高速含めてクルージングはめちゃ快適！所有感も、迫力も満足度も凄く高いです！
  • つい、甘い言葉でボアアップしました
  • 排気量を優雅さ

19位 R12/BMW

ウェビック バイク選び掲載台数 13台
R12

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,630,000 〜 ¥2,507,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

R12/BMW の

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燃費
2.50
走り
4.00
ルックス
4.67
メンテナンス
2.00
積載性
2.33
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
63.00点
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  • この排気量帯にしては取り回しが楽低回転でトコトコ走るのも気持ちいいが、アクセルを回せば加速も滑らかで高速での走行も非常に楽しい
  • 1200cc級として考えても、軽く感じる車体周り。走りに関しても、細身のタイヤを装着している事によって、重さを感じにくく、気負わず走る事が出来る。 【続きを見る】

20位 FXLRS SOFTAIL LOWRIDER S/ハーレーダビッドソン

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
FXLRS SOFTAIL LOWRIDER S

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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥2,310,000 〜 ¥2,400,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

FXLRS SOFTAIL LOWRIDER S/ハーレーダビッドソン の

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燃費
1.00
走り
2.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.00
とりまわし
1.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
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21位 FLTRX Road Glide/ハーレーダビッドソン

ウェビック バイク選び掲載台数 9台
FLTRX Road Glide

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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,390,000 〜 ¥3,090,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

FLTRX Road Glide/ハーレーダビッドソン の

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燃費
2.50
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
2.00
積載性
4.50
とりまわし
1.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
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  • 　ミルウォーキーエイト107、1745ccのエンジンは元気！380kgの車重を感じさせない走りで圧倒される！　走ると上半身は気温10度の日も問題ないです。膝 【続きを見る】

22位 Diavel V4/ドゥカティ

ウェビック バイク選び掲載台数 20台
Diavel V4

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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥2,450,000 〜 ¥3,173,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

Diavel V4/ドゥカティ の

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燃費
2.75
走り
4.88
ルックス
5.00
メンテナンス
2.88
積載性
2.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
93.25点
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  • 個人的に見た目は最高、走りも想像より遥かに良かった！ブラックを購入しましたが、バットマンが乗ってそうな感じがカッコよくて気に入ってます。高速 【続きを見る】
  • 見た目はゴツさに惹かれていたので満足。走りも十分な楽しさ加速力を満たしてくれる。前がフルカウル系だったのもあり姿勢はかなり楽に感じるが代わり 【続きを見る】
  • 見た目、パワー性、軽さ、最新的なテクノロジーなどなど。特にパワーに至っては、1200cc前後のバイクの中では最新レベルではないか。

23位 FLTRXSTSE CVO ROAD GLIDE ST/ハーレーダビッドソン

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
FLTRXSTSE CVO ROAD GLIDE ST

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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥5,861,800 〜 ¥5,861,800
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

FLTRXSTSE CVO ROAD GLIDE ST/ハーレーダビッドソン の

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燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
3.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価
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24位 FXST SOFTAIL STANDARD(2020-)/ハーレーダビッドソン

ウェビック バイク選び掲載台数 6台
FXST SOFTAIL STANDARD(2020-)

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¥1,485,000 〜 ¥2,351,800
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

FXST SOFTAIL STANDARD(2020-)/ハーレーダビッドソン の

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燃費
4.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価
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25位 FLHC/S SOFTAIL HERITAGE CLASSIC114/ハーレーダビッドソン

ウェビック バイク選び掲載台数 7台
FLHC/S SOFTAIL HERITAGE CLASSIC114

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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥2,288,000 〜 ¥3,252,700
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

FLHC/S SOFTAIL HERITAGE CLASSIC114/ハーレーダビッドソン の

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燃費
4.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.50
積載性
4.50
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.00点
オーナーの評価
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26位 BONNEVILLE BOBBER TFC/トライアンフ

BONNEVILLE BOBBER TFC

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
クラシックタイプ/アメリカン/クルーザー/海外メーカー

BONNEVILLE BOBBER TFC/トライアンフ の

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燃費
3.33
走り
5.00
ルックス
4.67
メンテナンス
3.67
積載性
1.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
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  • 飛ばさなくても（飛ばさない方が）楽しいでも、アクセルひと捻りでかなり気持ちいい加速（特に「SPORT」モード時）二輪好きでない人々にもカッコイイ 【続きを見る】

27位 R18 Classic/BMW

ウェビック バイク選び掲載台数 6台
R18 Classic

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,590,000 〜 ¥2,793,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

R18 Classic/BMW の

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燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
3.50
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
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  • エンジンブレーキが非常にまろやか。アクセルオン、オフをむやみに繰り返してもギクシャク皆無。逆にこのアクセルオン、オフの感覚が言葉で表せないほ 【続きを見る】
  • すべてに於いて安心できる。何の心配もない。品が良い。燃費が良い。ハーレーはどう頑張ってもリッター15KMでしたが、高速併用で20KMは超えてきます。 【続きを見る】

28位 FXFBS SOFTAIL FATBOB114/ハーレーダビッドソン

ウェビック バイク選び掲載台数 4台
FXFBS SOFTAIL FATBOB114

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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,859,000 〜 ¥3,043,700
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

FXFBS SOFTAIL FATBOB114/ハーレーダビッドソン の

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燃費
3.33
走り
4.17
ルックス
4.83
メンテナンス
2.67
積載性
2.00
とりまわし
2.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
77.50点
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  • バンク角があるので峠ですりずらい、見た目の重厚感とは裏腹に走り出した時は結構ひらひらと軽い操作性、スポーツスターも最高の音だったがそれとは違 【続きを見る】
  • ハーレーなんだけど、ハーレーっぽくない見た目。300kgの巨体の割にはトルクフルで加速感が快感。かなりバンクさせても平気でワインディングも余裕を 【続きを見る】
  • 全て。不満な点はあれど、それも込みで十分及第点に達している。パワーという点ではSSには敵わないが、太いトルクは匹敵しているし気持ち良く走れる。

29位 FLSB Softail Sport Glide/ハーレーダビッドソン

ウェビック バイク選び掲載台数 8台
FLSB Softail Sport Glide

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,595,000 〜 ¥2,390,100
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

FLSB Softail Sport Glide/ハーレーダビッドソン の

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燃費
3.00
走り
4.14
ルックス
4.86
メンテナンス
3.00
積載性
4.71
とりまわし
3.14

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.00点
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  • 国産メガスポより大人一人分重い車重なので取り回しが不安でしたが案ずるより産むが易しで路地裏や舗装林道も平気、駐車も気を使わず停めれます。バッ 【続きを見る】
  • ハーレーであること。やはり長距離ツーリングに適していると思います。黒メインのカラーなので迫力がありますね。
  • ロングツーリング　存在感のある車体　トルクフル　たくさんの荷物が積める。USB電源、クルーズコントロール標準装備　フェアリングが安易に脱着可能 【続きを見る】
  • 足つきも良く、ハンドリングが軽くニュートラルにコーナーリングが出来る。付属のサイドバッグが、容量もあり使いやすくて便利である。
  • ハーレーに乗っているという優越感、周りからみられる目、お尻の痛さから解放された事等は満足しています。
  • フェアリングとパニアが簡単に外せ、気分によって外観を楽しめます。2台持っている感覚です。フェアリングとパニアを外すとフォアコンのローライダー 【続きを見る】
  • 国産メガスポより大人一人分重い車重なので取り回しが不安でしたが案ずるより産むが易しで路地裏や舗装林道も平気、駐車も気を使わず停めれます。バッ 【続きを見る】
  • ハーレーであること。やはり長距離ツーリングに適していると思います。黒メインのカラーなので迫力がありますね。
  • ロングツーリング　存在感のある車体　トルクフル　たくさんの荷物が積める。USB電源、クルーズコントロール標準装備　フェアリングが安易に脱着可能 【続きを見る】

30位 R18 B/BMW

ウェビック バイク選び掲載台数 7台
R18 B

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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥2,380,000 〜 ¥4,000,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

R18 B/BMW の

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燃費
4.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.25
積載性
3.75
とりまわし
2.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.50点
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  • ゆったり・まったり走行が得意？　走行中のエンジンの鼓動が心地よく、ゆっくり走ろうって気にさせる点。高速上ではACCの機能！　6速　100K　2000A 【続きを見る】
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