原付スクーターの満足度が高い新車・中古バイクの総合ランキング

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原付スクーターの満足度が高い新車・中古バイクの総合ランキング

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ユーザーがつけたMyバイク評価の各点数(燃費、走り、積載性)、ツーリング日記の投稿件数をもとにランキングを作成しています。

※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 ダンク/ホンダ ウェビック バイク選び掲載台数317 台

50cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥128,000 〜 ¥235,700
燃費
4.91
走り
4.09
ルックス
4.45
メンテナンス
3.82
積載性
4.18
とりまわし
4.18

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.25点
powertraingがスムーズ。CVTである。これは好みが分かれる。安定している。水冷、等々。追記:走行3,500km強時点での感想を。前後10inchでも安定して 【続きを見る】
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powertraingがスムーズ。<br>CVTである。これは好みが分かれる。<br>安定している。<br>水冷、等々。<br><br>追記:走行3,500km強時点での感想を。<br>前後10inchでも安定して走行できるようになってきたと思う。<br>但し、前後異形の、Benlyと比べると、どうなんだろうとも。<br>アンダーバックボーンの車体は安定しているような気もします。<br>フロントがディスクブレーキな為に、これはある意味安心感があります。<br>パワートレインが水冷な為に、季節を問わず安定することは大きなメリットではないでしょうか。<br>アイドリングストップ機構は、<br>(eSPとの兼ね合いか)<br>渋滞時に、意味があると思います。<br>込んでる国道に於いて、あ、なるほど、装着されている意味合いが分かるな、と思いました。<br>但し、powertrain全体を痛める心配をしてしまします。<br>杞憂でしょうか。

50cc4st1番早い
純正でLEDテール
低燃費静粛性LEDバックランプ
powertraingがスムーズ。CVTである。これは好みが分かれる。安定している。水冷、等々。追記:走行3,500km強時点での感想を。前後10inchでも安定して 【続きを見る】
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powertraingがスムーズ。<br>CVTである。これは好みが分かれる。<br>安定している。<br>水冷、等々。<br><br>追記:走行3,500km強時点での感想を。<br>前後10inchでも安定して走行できるようになってきたと思う。<br>但し、前後異形の、Benlyと比べると、どうなんだろうとも。<br>アンダーバックボーンの車体は安定しているような気もします。<br>フロントがディスクブレーキな為に、これはある意味安心感があります。<br>パワートレインが水冷な為に、季節を問わず安定することは大きなメリットではないでしょうか。<br>アイドリングストップ機構は、<br>(eSPとの兼ね合いか)<br>渋滞時に、意味があると思います。<br>込んでる国道に於いて、あ、なるほど、装着されている意味合いが分かるな、と思いました。<br>但し、powertrain全体を痛める心配をしてしまします。<br>杞憂でしょうか。

50cc4st1番早い

2位 ズーマー/ホンダ ウェビック バイク選び掲載台数107 台

50cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥78,000 〜 ¥325,500
燃費
3.96
走り
2.83
ルックス
4.42
メンテナンス
3.79
積載性
2.58
とりまわし
3.82

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.15点
カウルが無いのでメンテがしやすい                     エンジン内部から何から何まで全部自分でメンテできるので楽燃費がすご 【続きを見る】
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カウルが無いのでメンテがしやすい                     <br>エンジン内部から何から何まで全部自分でメンテできるので楽<br>燃費がすごく良い

そこそこカスタムされてる中古を購入しました。程度は良かったんですが、駐車場でトラックに倒されてホンダドリームへ修理を出してから一時調子が悪く 【続きを見る】
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そこそこカスタムされてる中古を購入しました。<br>程度は良かったんですが、駐車場でトラックに倒されてホンダドリームへ修理を出してから一時調子が悪く、『原因が分らなく色々交換していくより安上がりなので買い換えませんか?』とまで店員さんに言われ…<br>色々ネットを調べたり、友達やらに聞いたりして、エアクリ掃除・プラグ交換・<br>バッテリー交換をしたら今の所いい調子です(^^♪

見た目
外観
 正確に測っては居なかったが、恐らく燃費が良かった事。 大柄で(50cc原付にしては)重かったが、ハンドルが幅広くて降りた時の取りまわしは意外 【続きを見る】
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 正確に測っては居なかったが、恐らく燃費が良かった事。<br> 大柄で(50cc原付にしては)重かったが、ハンドルが幅広くて降りた時の取りまわしは意外に楽。シートも薄いけどケツが痛くなる事は無かった。<br> 年に一度オイルを交換しただけで細かいメンテは全くしてなかったが、4年間元気に走ってた。バッテリー上がりも一度も無く、そういう意味では非常に丈夫でタフだった。

ルックス最強
ズマ子
スタイルは抜群ですね!!
久しぶりの原付ナンバーをせっかくなのでご当地ナンバーにしてみました。
見た目
見た目!カスタムパーツの多さ。
燃費40km/L
カウルが無いのでメンテがしやすい                     エンジン内部から何から何まで全部自分でメンテできるので楽燃費がすご 【続きを見る】
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カウルが無いのでメンテがしやすい                     <br>エンジン内部から何から何まで全部自分でメンテできるので楽<br>燃費がすごく良い

そこそこカスタムされてる中古を購入しました。程度は良かったんですが、駐車場でトラックに倒されてホンダドリームへ修理を出してから一時調子が悪く 【続きを見る】
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そこそこカスタムされてる中古を購入しました。<br>程度は良かったんですが、駐車場でトラックに倒されてホンダドリームへ修理を出してから一時調子が悪く、『原因が分らなく色々交換していくより安上がりなので買い換えませんか?』とまで店員さんに言われ…<br>色々ネットを調べたり、友達やらに聞いたりして、エアクリ掃除・プラグ交換・<br>バッテリー交換をしたら今の所いい調子です(^^♪

見た目

3位 タクト ベーシック/ホンダ ウェビック バイク選び掲載台数355 台

50cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥69,000 〜 ¥170,500
燃費
4.25
走り
4.00
ルックス
3.50
メンテナンス
3.50
積載性
3.50
とりまわし
4.25

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
エンジンはいい

4位 ジョルノ/ホンダ ウェビック バイク選び掲載台数382 台

50cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥39,800 〜 ¥206,759
燃費
3.08
走り
3.35
ルックス
4.23
メンテナンス
3.08
積載性
3.19
とりまわし
4.08

このモデルのオーナー評価

総合評価
76.11点
見た目
※全角50文字以上でご記入お願いいたします。購入を検討する人が参考にします。と言われても大変困るがそんなに長文を思い付くような排気量クラスでも 【続きを見る】
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※全角50文字以上でご記入お願いいたします。<br>購入を検討する人が参考にします。<br><br>と言われても大変困るがそんなに長文を思い付くような排気量クラスでも車種でもない気はする。強いて言うなら、2stなので加速が良いのと、エンジンオイルの廃棄を考えなくて良い。

見た目がおしゃれ
マフラーの取り付け
柔らかすぎないスタイル!
レトロなボディ!
・燃費がいい・他人とかぶらない・女の子ウケがいい
2st最高~ヽ(*´∀`)ノ
何気に早い・・・(笑)普通に原付2種に着いて行ける・・・?
エンジンが丈夫!横幅があるので安定感がある!
不死身? クランクシャフトが折れても中古パーツで復活。フレーム折れるまで乗れるかな?
・2st全盛期の原付でパワーがある・ちゃんと整備すれば燃費もいい・スタイリングがおしゃれ・整備性もそこそこ・メットインもある・消耗品やパーツが 【続きを見る】
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・2st全盛期の原付でパワーがある<br>・ちゃんと整備すれば燃費もいい<br>・スタイリングがおしゃれ<br>・整備性もそこそこ<br>・メットインもある<br>・消耗品やパーツが安い(笑)<br>・その気になればどこでもいける、投げて崖も登れる

見た目
※全角50文字以上でご記入お願いいたします。購入を検討する人が参考にします。と言われても大変困るがそんなに長文を思い付くような排気量クラスでも 【続きを見る】
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※全角50文字以上でご記入お願いいたします。<br>購入を検討する人が参考にします。<br><br>と言われても大変困るがそんなに長文を思い付くような排気量クラスでも車種でもない気はする。強いて言うなら、2stなので加速が良いのと、エンジンオイルの廃棄を考えなくて良い。

見た目がおしゃれ

5位 BWS(ビーウィズ)/ヤマハ ウェビック バイク選び掲載台数12 台

50cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥86,400 〜 ¥179,900
燃費
3.40
走り
3.40
ルックス
4.40
メンテナンス
3.53
積載性
3.00
とりまわし
3.80

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
何と言ってもデザイン。今でもヨーロッパではBWSオリジナルとして販売しているほどの素晴らしいデザイン。
太いタイヤと二つ目。
見た目が良いケド…
見た目が良いケド…
見た目が良いケド…
燃費、乗り回しやすさと積載量。思ったより倒せるプーリーほかちょいちょい変えてあるが、メーター読み80km/h弱位までリニアにゆっくり加速していく謎 【続きを見る】
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燃費、乗り回しやすさと積載量。<br>思ったより倒せる<br>プーリーほかちょいちょい変えてあるが、メーター読み80km/h弱位までリニアにゆっくり加速していく謎フィーリング(公道外で確認)

元祖太足スクーター、2眼で愛らしい表情といい、青白ツートンのカラーリングといい、とにかくカワイイ。走りも鋭く、駆動系のセッティングを変更した 【続きを見る】
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元祖太足スクーター、2眼で愛らしい表情といい、青白ツートンのカラーリングといい、とにかくカワイイ。走りも鋭く、駆動系のセッティングを変更しただけのノーマルながら出足は少し手伝ってやるだけで簡単にウィリー、最高速は針がメーターを完全に振り切り、ケースに当たってしまうほど。<br>今となっては希少な、オプションの前後キャリアが付いているのも自慢です。

いがいと根性いれればロングツーリングも。河川敷のオフロードコースだって楽しめる♪
何と言ってもデザイン。今でもヨーロッパではBWSオリジナルとして販売しているほどの素晴らしいデザイン。

6位 ジャイロキャノピー/ホンダ ウェビック バイク選び掲載台数79 台

50cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥198,000 〜 ¥660,000
燃費
3.38
走り
2.85
ルックス
4.06
メンテナンス
2.66
積載性
4.62
とりまわし
3.46

このモデルのオーナー評価

総合評価
76.52点
多少の雨では濡れない。大物荷物の搬送ができる。大きなスクリーンで風による寒さがない。※全角50文字以上でご記入お願いいたします。購入を検討する 【続きを見る】
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多少の雨では濡れない。<br>大物荷物の搬送ができる。<br>大きなスクリーンで風による寒さがない。<br>※全角50文字以上でご記入お願いいたします。購入を検討する人が参考にします。

側車付き軽二輪登録してあるので、ノーヘルOk。30キロの速度規制もなしで、エンジンかけて直ぐに乗れる所がいい。近所に買い物に行くのがとても楽。
ボアアップ(トライク登録)とは一線を画し、50ccミニカーのチューニング(駆動系、吸排気系を主に)を極め!
屋根付きのため少々の雨では濡れない。近所では同様のスクーターは見ない。ミニカー登録のため60km/h出せる。ワゴンタイプのため、なんでもBOXに放り 【続きを見る】
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屋根付きのため少々の雨では濡れない。<br>近所では同様のスクーターは見ない。<br>ミニカー登録のため60km/h出せる。<br>ワゴンタイプのため、なんでもBOXに放り込める。

いろいろいじれて楽しい。
ちょい乗りに便利
充分な積載能力。他のバイクとは全く違う乗り味。
以前まで普通に走っていたとの前所有者の言葉を信じたワタシがバカだった(汗)
燃費リッター45Kms。濡れない。積載大!
屋根
屋根付き
小雨も気にならない足代わりミニカー登録で…、30km、2段階右折、ヘルメットの規制が外れて、ちょい乗りにはたいへん便利!
多少の雨では濡れない。大物荷物の搬送ができる。大きなスクリーンで風による寒さがない。※全角50文字以上でご記入お願いいたします。購入を検討する 【続きを見る】
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多少の雨では濡れない。<br>大物荷物の搬送ができる。<br>大きなスクリーンで風による寒さがない。<br>※全角50文字以上でご記入お願いいたします。購入を検討する人が参考にします。

側車付き軽二輪登録してあるので、ノーヘルOk。30キロの速度規制もなしで、エンジンかけて直ぐに乗れる所がいい。近所に買い物に行くのがとても楽。
ボアアップ(トライク登録)とは一線を画し、50ccミニカーのチューニング(駆動系、吸排気系を主に)を極め!

7位 VOX デラックス/ヤマハ ウェビック バイク選び掲載台数35 台

50cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥118,000 〜 ¥489,500
燃費
4.00
走り
2.00
ルックス
4.00
メンテナンス
2.00
積載性
2.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
55.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

8位 ジョルノ デラックス/ホンダ ウェビック バイク選び掲載台数97 台

50cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥156,900 〜 ¥217,700
燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

9位 アドレスV50 (4サイクル)/スズキ ウェビック バイク選び掲載台数301 台

50cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥45,833 〜 ¥178,241
燃費
4.23
走り
3.61
ルックス
3.94
メンテナンス
3.68
積載性
3.90
とりまわし
4.32

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.95点
レッツ2に比べると燃費は良い、だいたい53km/Lは走り、FIと言う事もあり始動性も良く走行も安定している。空冷で車体が軽いので取り回しが良い。
とにかく見た目。スポーティーな感じがたまらん!トリトンブルーは車と同じような塗装方法らしく、艶があってかっちょいい。フロントインナーラックは 【続きを見る】
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とにかく見た目。スポーティーな感じがたまらん!<br>トリトンブルーは車と同じような塗装方法らしく、艶があってかっちょいい。<br>フロントインナーラックはかなり便利。小物がちょいちょいっと入れられます。<br>燃費もいいので学生のお財布にやさしい。

取り扱いは楽
1月後半にカスタム完成
スポーティーなフォルム!
現行4stスクーターの中では馬力がそこそこ良いかな
ルックスの好みは十人十色原チャの中では低コスト
アドレスv125よりも車体が軽いのでその分速かった
外装やライトなどほぼv100と共通なのでパーツ調達は楽
アドレス110の車体に50のエンジンを乗せた珍しいバイクでした。大きいので後ろにパソコンを積めました。
取り回しのよさと経済性。
原付にしては車体サイズが大きく、走行安定性はバツグンでした。
レッツ2に比べると燃費は良い、だいたい53km/Lは走り、FIと言う事もあり始動性も良く走行も安定している。空冷で車体が軽いので取り回しが良い。
とにかく見た目。スポーティーな感じがたまらん!トリトンブルーは車と同じような塗装方法らしく、艶があってかっちょいい。フロントインナーラックは 【続きを見る】
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とにかく見た目。スポーティーな感じがたまらん!<br>トリトンブルーは車と同じような塗装方法らしく、艶があってかっちょいい。<br>フロントインナーラックはかなり便利。小物がちょいちょいっと入れられます。<br>燃費もいいので学生のお財布にやさしい。

取り扱いは楽

10位 SR 50 R/アプリリア ウェビック バイク選び掲載台数5 台

50cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥298,000 〜 ¥363,000
燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

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販売状態
集計期間
メーカー
バイクタイプ/こだわりバイク
排気量
最低価格帯
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